中俄南非三国举行海上联合演习 中国潍坊舰参演 消除家暴到底难在哪里?这确实是个全球性课题:西甲积分榜

2019年12月07日 15:38 人民网 分享

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2019-11-12 20:58:35新京报 记者:陈维城 编辑:李薇佳原创版权禁止商业转载授权家电双十一:格力引发空调“价格战”,大屏彩电增幅高2019-11-12 20:58:35新京报 记者:陈维城2019年双十一收官,今年家电企业表现亮眼。11月12日,苏宁数据显示,双十一期间,生活家电线上订单量同比增长79%,电视线上订单量同比增长68%,冰箱洗衣机线上订单量同比增长77.2%,空调线上订单同比增长120%。京东数据显示,空调品类仅用了20秒成交额就突破亿元,冰洗和小家电品类分别用1分钟和1分30秒突破成交额亿元。格力电器数据显示,全品类全平台销售额超41亿元。美的系全网总销售额突破74.4亿元。今年双十一,格力降价促销,美的、海尔等玩家纷纷跟进,引发空调行业“价格战”;彩电行业产品的结构不断升级,大屏产品增幅明显。此外,集成灶成为厨电行业新宠,创意小家电受追捧,冰洗产品表现稳定。空调:格力让利引发“价格战”今年双十一,空调无疑是家电行业的明星。11日0点刚过,京东数据显示,空调品类仅用了20秒成交额就突破亿元。苏宁数据显示,空调线上订单同比增长120%。其中,悟空榜实时数据显示,11月11日当天,家用空调品牌销售额排行榜上,美的夺冠,格力、奥克斯分列二三位。空调双十一强势拉升,或源于格力电器的降价促销。11月9日晚间,格力电器发布消息称,双十一让利30亿元打击低质伪劣产品。格力变频空调最低1599元,定频空调最低1399元,总让利高达30亿元。消息一出,便引发行业其他玩家跟进。美的、海尔、海信、创维、国美、苏宁等品牌也开始降价促销。海尔、创维等平台更是打出“淘汰老能效”的口号,意指部分行业玩家低价清库存。或面对外界质疑,格力电器双十一当晚再加码。格力电器发布消息称,凡在2019年1月1日至11月10日购买“俊越”、“T爽”系列产品的消费者,请于2019年11月18日至30日,进入格力网“董明珠的店”,凭有效购买凭证进行申报,经总部核实后给予补贴。12日,双十一战报陆续出炉。格力电器数据显示,双11当天,全品类全平台销售额超41亿元,销售额同比增长200%,空调品类第三方平台突破36.4亿元,销售额同比增长178%。自有平台董明珠的店当天销售额3.63亿元,同比增长48倍。仅用15秒,空调品类全网销售额破亿元,仅用21分36秒全网销售额破10亿元。美的集团数据显示,双十一当天,美的系全网总销售额突破74.4亿元。双十一第一个小时全网销售额突破28亿元,12小时超过去年全天全网销售额。其中,空调销售近132万台。海尔数据显示,39秒破亿元、1小时破9亿元。此外,空调业务5分钟全网销售额破亿元。京东数据显示,截至11日24点,一级能效空调成交额同比增长了4倍。格力空调成交额超过去年11月全月2倍,美的空调销售百万套。家用中央空调成交额超过去年11月全月2.5倍,海尔自清洁空调成交额翻了2倍。“格力的行动迅速引发连锁反应,预计这一战将成为全年空调行业的巅峰之战。”国美零售副总裁初永兵认为。东莞证券分析称,空调行业增长速度受挫,且今年以来,行业去库存速度较预期慢,库存压力必须尽快释放;中期来看,空调新能标将于明年初正式实施,通过降价促销去掉部分能效指标相对较低老机型,有助于降低库存及相关资金占用;长期看,行业目前产能过剩,行业必须重塑,预计头部企业通过价格和品牌优势会进一步淘汰三四线品牌、长尾品牌。彩电:大屏订单量增速明显今年以来,彩电行业也迎来关键时刻,但荣耀智慧屏笼罩下的彩电三季报未见大起色。今年双十一,彩电也迎来大考。苏宁数据显示,电视线上订单量同比增长68%,70英寸及以上大屏订单量同比增长超470%。值得一提的是,双十一期间,苏宁售出价格最高的彩电,是59.99万元的三星98英寸8K彩电。京东数据显示,从11月1日0点至11日24点,京东家电专卖店全面屏电视成交额同比增长200%。电视品类产品结构不断升级,65英寸电视超越55英寸成为最受消费者青睐的尺寸,70英寸及以上的巨幕电视成交额同比增长超过300%。“新物种”智慧屏电视环比上月同期成交额超300%。单价10000元以上的中高端电视成交额同比增长了200%。近期,在各家彩电企业发布三季报之际,康佳、长虹、TCL再次发起第四季度的彩电营销。长虹推出CHiQ极智屏,具备“全生态连接、全生态内容,多模态交互”等属性。康佳发布APHAEA未来屏,基于5G、8K、AI、IoT以及云技术,打造超大屏以及智慧屏。TCL更是推出了14款超大屏电视产品。四川长虹数据显示,双十一家电全品类全渠道订单量同比增幅23%。其中,4K智能大屏55英寸爆品全网销售2万台。TCL集团家电业务数据显示,双十一全网累计销售额为11.9亿元。海信集团数据显示,双十一海信电视全网销售额破亿仅用11秒,75英寸及以上大屏电视销量同比增长259%。在销量方面,激光电视表现优异,销量同比增长109%;AI电视声控全面屏电视则成为爆款,卖出了15万台。稍早前,中怡康分析称,电视仍在向大尺寸发展。根据中怡康历年数据,每到9、10月彩电平均尺寸会有一次跳跃性增长,随后平均尺寸会基本保持一定的水平到来年的9、10月份再次增长。2018年的平均尺寸增速明显增快,2019年10月平均尺寸依然保持1.8英寸的增长。中怡康预计双十一,彩电平均尺寸将超过53英寸。新型号相比去年同期减少7%,58英寸以下的新型号全部减少,55英寸新型号上市的个数也开始减少。65英寸以上新型号增加19%。集成灶增长明显,小家电受追捧今年家电行业总体疲软的情况下,双十一成为众多家电企业冲刺的关键时期。作为传统大件的冰洗品类持续热卖。京东家电显示,大促期间,冰箱洗衣机成交额同比增长150%,大容量冰箱和大容量滚筒洗衣机成交额占比都超过了50%。苏宁数据显示,冰箱洗衣机线上订单量同比增长77.2%。天猫平台双十一数据显示,海尔系份额获得冰箱品类第一,是二三四五名之和;海尔洗衣机2分钟销售额破亿。四川长虹数据显示,超保鲜纤薄冰箱全渠道订单量同比增幅21%。海信白电方面,海信旗下的冰箱、洗衣机产品也都在双十一迎来销量的同步爆发,其中400L以上大冰箱销量同比增长46%;而海信洗烘滚筒洗衣机销量同比增长211%。苏宁数据显示,双十一期间,生活家电线上订单量同比增长79%。京东数据显示,乡镇消费持续升级,其中微波炉成交额同比增长超300%,净水品类和破壁机成交额同比增长均超500%。美的集团数据显示,洗衣机销售65万台,热水器销售40万台,冰箱销售32万台,电饭煲销售104万台,微波炉销售55万台。国货小家电受欢迎。京东数据显示,小家电品类1分30秒突破成交额亿元,双十一成交额同比增长180%。早餐机和果蔬解毒机等新兴产品成交额同比增长300%以上。九阳数据显示,11月11日24时,全网销售额突破7亿,创历史新高。套装、多功能、大容量成为厨电消费的热点。近年来,集成灶成为厨电企业竞相追捧的业务,市场表现强劲。京东数据显示,厨卫产品成交额是去年同期的2倍,超过40%的用户选择了厨卫电器多件套产品,烟机、灶具、洗碗机三件套销量同比增长尤为突出。方太数据显示,双十一大战揭开后的第25分钟,方太全网销售额突破1亿元,去年实现这一成绩耗时28分52秒。截至当天中午12:00,方太官方旗舰店天猫平台销售额超过去年全天成交额,同比增长13.4%。双十一全天,方太电商全网销售额4.4亿元。新京报记者 陈维城 编辑 李薇佳 校对 柳宝庆2019-11-13 19:24:57新京报 记者:白金蕾 编辑:王进雨原创版权禁止商业转载授权腾讯Q3财报视频用户破亿 逆势增长22%2019-11-13 19:24:57新京报 记者:白金蕾新京报讯(记者 白金蕾)11月13日,腾讯发布2019年第三季度财报,收入972.36亿元,同比增长21%,非通用会计准则下净利244.12亿元同比增长24%,超出市场预期。其中腾讯视频用户突破1亿,同比增长22%。腾讯视频也成为第二家用户破亿的视频网站。此前(6月22日),爱奇艺公布了最新会员规模数据,截至当日凌晨5点13分,爱奇艺会员数量突破1亿。在第三季度末,爱奇艺订阅会员规模达到约1.06亿,订阅会员规模同比增长31%。受《明日之子3》《陈情令》等一系列热门自制综艺、电视剧的拉动,腾讯视频在Q3继续保持了高增长速度。拥有IP、制作等全链条能力的腾讯,在优质内容生产和价值挖掘方面仍有着广阔的想象空间。新京报记者 白金蕾编辑王进雨校对何燕

新华社酒泉11月13日电(徐毅、赵金龙)命名为“快舟·我们的太空号”的快舟一号甲遥十一运载火箭,11月13日11时40分在我国酒泉卫星发射中心成功将“吉林一号”高分02A卫星发射升空,卫星顺利进入预定轨道,任务获得圆满成功。快舟一号甲运载火箭是中国航天科工集团有限公司航天三江集团所属航天科工火箭技术有限公司研制的一款小型固体运载火箭,采用国际通用接口,主要为低轨小卫星提供发射服务,具有入轨精度高、准备周期短、发射成本低等特点。这是快舟一号甲运载火箭今年第二次执行发射任务,此前分别于2017年1月、2018年9月、2019年8月完成3次商业发射。“吉林一号”高分02A卫星是长光卫星技术有限公司自主研发的新型光学遥感卫星,具备高分辨率、大幅宽、高速数传等特点。卫星入轨后,将与此前发射的13颗“吉林一号”卫星组网,为农业、林业、资源、环境等行业用户提供更加丰富的遥感数据和产品服务。【我要纠错】 责任编辑:祁培育西甲积分榜2019-11-13 13:11:50新京报 记者:郭铁 编辑:李严原创版权禁止商业转载授权1227.8元,贵州茅台盘中股价又创新高2019-11-13 13:11:50新京报 记者:郭铁新京报讯(记者 郭铁)贵州茅台股价再创新高。截至11月13日午间休盘,贵州茅台报1225.9元/股,涨幅为2.02%,总市值为1.54万亿元,稳坐A股最贵股票。11月13日,贵州茅台以1207元/股开盘,经历小幅震荡后,盘中一度冲到1227.8元的历史最高点。截至午间休盘,虽有小幅下落,但股价仍停留在1225.9元的高位,成为沪深两市最贵股票。从总市值来看,贵州茅台凭借1.54万亿元位列A股第四位,仅次于工商银行、建设银行、中国平安。以流通市值来看,贵州茅台仅落后于工商银行,位列第二。而在今年9月24日,贵州茅台曾凭借1.4378万亿元超过四大行,位列A股流通市值首位。消息面上,11月10日,贵州茅台举行海外经销商大会,茅台集团党委书记、董事长李保芳在会上表示,距2020年还有50天,目前来看茅台销售收入实现“千亿”没有悬念。“届时,我们将成功摘下‘千亿’这个桃子,提前一年实现‘十三五’目标。紧接着,就是提前谋划‘十四五’。把2020年定为基础建设年。”新京报记者 郭铁 图片来源 股票信息截图编辑 李严 校对 李铭

这是从空中俯瞰新疆尉犁县罗布湖一景(10月25日无人机拍摄)。记者日前从新疆维吾尔自治区文化和旅游厅获悉,今年1月至10月,新疆接待国内外游客20192.87万人次,同比增长42.62%;实现旅游收入3417.27亿元,同比增长43.39%,均创历史新高。新华社记者 赵戈 摄在位于乌鲁木齐的大巴扎景区内,游客和市民在观看歌舞表演(11月7日摄)。记者日前从新疆维吾尔自治区文化和旅游厅获悉,今年1月至10月,新疆接待国内外游客20192.87万人次,同比增长42.62%;实现旅游收入3417.27亿元,同比增长43.39%,均创历史新高。新华社记者 王菲 摄游客骑着骆驼在新疆尉犁县罗布人村寨内欣赏沙漠美景(10月26日无人机拍摄)。记者日前从新疆维吾尔自治区文化和旅游厅获悉,今年1月至10月,新疆接待国内外游客20192.87万人次,同比增长42.62%;实现旅游收入3417.27亿元,同比增长43.39%,均创历史新高。新华社记者 赵戈 摄游客在位于乌鲁木齐市的大巴扎景区观光游览(10月5日摄)。记者日前从新疆维吾尔自治区文化和旅游厅获悉,今年1月至10月,新疆接待国内外游客20192.87万人次,同比增长42.62%;实现旅游收入3417.27亿元,同比增长43.39%,均创历史新高。新华社记者 丁磊 摄游客在新疆阿勒泰喀纳斯景区观光(9月23日摄)。记者日前从新疆维吾尔自治区文化和旅游厅获悉,今年1月至10月,新疆接待国内外游客20192.87万人次,同比增长42.62%;实现旅游收入3417.27亿元,同比增长43.39%,均创历史新高。新华社记者 王菲 摄游客在新疆喀什古城景区观看歌舞表演(8月16日摄)。记者日前从新疆维吾尔自治区文化和旅游厅获悉,今年1月至10月,新疆接待国内外游客20192.87万人次,同比增长42.62%;实现旅游收入3417.27亿元,同比增长43.39%,均创历史新高。新华社记者 王菲 摄在新疆喀什市欧尔达路的夜市上,人们在观光购物(8月12日摄)。记者日前从新疆维吾尔自治区文化和旅游厅获悉,今年1月至10月,新疆接待国内外游客20192.87万人次,同比增长42.62%;实现旅游收入3417.27亿元,同比增长43.39%,均创历史新高。新华社记者 王菲 摄【我要纠错】 责任编辑:庞博2019-11-13 16:15:57新京报 记者:朱�怡 编辑:徐超原创版权禁止商业转载授权中广核扩张新能源板块 斥资170亿上马风电、光伏项目2019-11-13 16:15:57新京报 记者:朱�怡新京报讯(记者朱�怡)中广核加速布局新能源板块。11月13日,新京报记者自乌兰察布市政府官网获悉,中广核新能源投资(深圳)有限公司内蒙古分公司计划总投资170亿元,按照“总体规划、分期建设”的原则,在化德县建设200万千瓦风电平价基地项目和100万千瓦光伏项目。据悉,其计划于2019年底或2020年上半年取得建设指标并核准,2020年8月底前完成合法合规手续办理并开工建设,预计2021年底前建成运营。运营后可带动就业岗位150个,设备抵扣完每年上缴税金1.8亿元。中广核集团是伴随我国改革开放和核电事业发展逐步成长壮大起来的中央企业,截至2019年9月底,中国广核集团拥有在运核电机组24台,装机容量2714万千瓦;在建核电机组4台,装机460万千瓦。近年来,中广核加速布局风电、光伏等新能源板块,拥有风电在运控股装机达1273万千瓦,太阳能光伏发电项目在运控股装机容量435万千瓦,海外新能源在运在建控股装机1338万千瓦。在行业内,目前,中广核风电全国排名第六,还中标了我国第一个最大的风电特许权项目——内蒙古锡盟灰腾梁30万千瓦风电场,参加了我国第一个百万千瓦风电基地——张家口风电基地的建设。截至目前,中广核风电拥有的风电项目已遍布河北、吉林、内蒙古、甘肃、山东、广东等27个省区。公开资料显示,今年11月1日,中广核新能源阳江南鹏岛海上风电项目首台5.5MW(兆瓦)风机正式并网发电,标志着这一中国国内单体容量最大的海上风电项目进入陆续投运阶段。中广核方面称,推进南鹏岛海上风电项目建设,是落实广东省充分发挥广东海洋优势、打造海洋强省的重要举措,将为粤港澳大湾区打造世界一流绿色湾区和城市群建设提供绿色能源和环境支撑。编辑 徐超 校对 卢茜泛标签 :新华社上海11月10日电 题:“老面孔” 新期待——中国营商环境改善成进博会“魅力密码”新华社记者桑彤、潘清“明年我一定会再来!”在中国银行承办的第二届中国国际进口博览会供需对接会上,来自匈牙利的展商拉斯洛难掩激动之情。在他看来,连续两届进博会都能够与中国伙伴成功“牵手”,得益于中国良好营商环境的推动。作为对接会上的“老面孔”,拉斯洛经营着Primus矿泉水品牌,主要为五星级酒店、飞机头等舱和大使馆提供高端矿泉水。首届进博会上,他通过对接会这位“红娘”成功找到了合作伙伴。今年,他带上全家来到上海参加为期3天的对接会,期望从中挖掘更多的合作机会。上海光明集团旗下的一家子公司与其进行了深入的交流。“很感谢中国银行员工提供的帮助,主动为我找来这么有实力的企业!”拉斯洛说。进博会上,像拉斯洛这样得到中国政府和服务机构帮助的例子数不胜数。以营商环境为代表的中国“软实力”,正在走进各国企业的心坎里,也为进博会招来了许许多多的“回头客”。市场的“大门”越开越大,如何通过优化营商环境激发市场活力,成为开放的中国进一步吸引和提振国际投资的重要课题。这门“功课”做得怎么样?在进博会上不难找到答案。“去年进博会上,我们公司带来了两项创新美妆技术。今年能再度登陆中国,正是因为中国政府的帮助。”爱茉莉太平洋中国总裁高祥钦说。高祥钦介绍,首届进博会期间,政府相关部门的负责人好几次来到展台,实地了解具体情况。在得知由于政策限制不具备引进中国市场的条件后,他们在展会后立即来公司座谈,帮助寻找企业与中国消费者亲密接触的机会。“在行业监管部门和地方政府的共同指导下,我们加速了这两项技术在中国落地的推进速度。”高祥钦说。过去一年间,众多外资企业从中国推动跨境电商业务发展、复制推广自由贸易试验区、优化通关便利等一系列开放举措中获益良多,欧洲食品行业巨头达能集团就是其中之一。今年8月,达能设立在南沙自贸区的自有仓库顺利开仓。从筹备到正式开仓,仅仅用了大半年时间。“首个中国内地跨境电商自有仓库开仓,意味着达能纽迪希亚旗下跨境电商产品可从海外工厂直接运到南沙自贸区,更高效对接各大电商平台,从而大大节约了物流和仓储成本。”达能公司进口与物流总监朱楠说,这有助于达能优质产品以更快的速度进入中国。首届进博会以来的这一年,减税降费政策不断落地,也让外资企业实实在在体会到中国营商环境的改善。早在上个世纪90年代就进入中国的江森自控对此感触颇深。得益于个税改革等一系列减税降费政策,今年前9个月江森自控缴纳的个人所得税较上年同期降低了706万元,降幅达到55%。“这些‘省’下来的税款,不仅帮助我们扩大了人才优势,也让企业将更多资金投入研发和智能制造中。”江森自控副总裁兼中国区总经理朱永焕说。正如路威酩轩集团大中华区总裁吴越所言,一年之内不少跨国企业都深刻感受到中国营商环境在快速进步,这让大家充满期待。世界银行日前发布的《2020营商环境报告》显示,今年中国的营商环境评估在满分100分中得分77.9,在全球排名31位,比去年提升15位,连续两年入列全球优化营商环境改善幅度最大的十大经济体。“在进博会的帮助下,宜家收到大量精装房、长租公寓和办公区域的设计意向,为全新推出的对公业务开了个好头。”宜家中国区总裁兼首席可持续发展官安娜·库丽佳说,广阔的市场和不断改善的营商环境进一步增强了宜家对中国市场的信心,宜家已经报名参加第三届进博会。“已经签好合同了,我们明年还会再来!”第二届进博会落幕之际,许许多多的展商都作出了这样的承诺。中国为打造市场化、法治化、国际化营商环境所作的努力和收获的成效,已经成为进博会重要的“魅力密码”。【我要纠错】 责任编辑:石璐言 2019-11-13 02:30:36新京报 原创版权禁止商业转载授权扇贝从跑了到死了 獐子岛可以“休矣”2019-11-13 02:30:36新京报 一家之言 獐子岛因“扇贝跑了”或者“扇贝死了”而亏损连连,甚至出现财务造假,让它继续在A股市场混迹,对市场和投资者来说,都非福音。 对于A股市场的投资者来说,獐子岛称得上是一个比较熟悉的上市公司了。但这并不是说这家公司为投资者创造了多少财富,而是这家公司一而再再而三地上演“扇贝跑了”“扇贝死了”的闹剧,让投资者哭笑不得。 快到年底了,前三季度亏损的獐子岛11月11日发布公告表示,根据公司前两天对已抽测点位的情况来看,底播扇贝近期出现了大比例死亡,公司初步判断已构成重大的存货减值风险。消息一出,獐子岛股价顿时又站到悬崖边上,在公告发布后的12日出现了“不商量”的跌停板。 獐子岛“扇贝跑了”或者“死了”的说法,投资者差不多已经“耳熟能详”了。早在2014年和2017年,这家公司就两度发生大规模的扇贝存货异常事件,让投资者损失惨重。对于绝大多数的投资者来说,扇贝养殖是一个很陌生的行业,即使是证券公司里金领分析师,对此也说不出个所以然,因此,当这家公司第一次提出这样的理由为自己业绩“塌方”辩护的时候,投资者尽管一脸懵,但还是采取了原谅的态度。然而,数年之后,当獐子岛再次祭出这一理由的时候,投资者已经不能容忍,这也引发证监会立案调查,查实其出现了财务造假等问题。证监会在今年7月对该公司作出处罚,相关高管也因违法违规被处以市场禁入的严厉惩罚。 让投资者愤怒的是,仅仅过去了不到半年,尽管公司董事会已经改组,高管也出现了新面孔,但“扇贝死了”的噩耗再次传出,再一次把投资者拖入“财富粉碎机”中。獐子岛最新的说法,还无法判断真假,但此事至少说明了一个事实,上一次监管部门对这家公司的处罚,似乎未能改变公司的底色——这家公司虽然换了高管,但依然在演绎“扇贝死了”的连续剧。 在已经经历了证监会的处罚后,这一次獐子岛再次出现“扇贝死了”的事件,可以相信它说的是一个事实。但由此也说明,这家公司的主营业务,即扇贝养殖的技术还没有过关,以至于在上市后5年的时间里,三次演出“扇贝跑了”“扇贝死了”的闹剧。上市这么多年,在资金实力得到提高以后,它未能相应地在养殖技术上有所提升,让“扇贝跑了”或“扇贝死了”的事件能够不再发生。 獐子岛在A股市场主板上市,要求企业具有可靠的盈利基础,在这一点上它不同于科创板的上市公司。但近年来,獐子岛多次因为“扇贝跑了”或者“扇贝死了”而亏损连连,甚至出现了财务造假,这样一家公司,无论对市场还是对投资者来说,都是劣币。企业可以利用资本市场机制为自己的发展,特别是技术创新打开空间,但獐子岛上市这么多年,也圈到了钱,却在这方面无所作为,而投资者则成了它无所作为的牺牲品,市场不应该对这样的企业如此慷慨。 目前,A股市场的退市机制已经基本成熟,但退市公司大多是触及了退市的“硬指标”而被动退市,还缺乏上市公司的主动退市。像獐子岛这样的公司,完全可以主动申请退市。对它来说,主动退市后也可以减轻来自资本市场的监管压力,集中精力花大力气提高扇贝养殖技术,不再让“扇贝跑了”“扇贝死了”成为公司的标签。有那么一天,等獐子岛这个至关重要的技术问题解决了,可以再回到A股市场。 □周俊生 【2】【0】【1】【9】【-】【1】【1】【-】【1】【3】【 】【1】【5】【:】【0】【2】【:】【2】【7】【新】【京】【报】【 】【记】【者】【:】【李】【扬】【 】【编】【辑】【:】【彭】【雅】【莉】【原】【创】【版】【权】【禁】【止】【商】【业】【转】【载】【授】【权】【风】【语】【筑】【跌】【停】【,】【实】【控】【人】【李】【晖】【涉】【嫌】【串】【通】【投】【标】【罪】【被】【刑】【拘】【2】【0】【1】【9】【-】【1】【1】【-】【1】【3】【 】【1】【5】【:】【0】【2】【:】【2】【7】【新】【京】【报】【 】【记】【者】【:】【李】【扬】【新】【京】【报】【讯】【 】【(】【记】【者】【 】【李】【扬】【)】【1】【1】【月】【1】【2】【日】【晚】【间】【,】【风】【语】【筑】【(】【6】【0】【3】【4】【6】【6】【.】【S】【H】【)】【发】【布】【实】【控】【人】【兼】【董】【事】【长】【兼】【总】【经】【理】【李】【晖】【被】【刑】【事】【拘】【留】【的】【公】【告】【。】【今】【日】【早】【盘】【,】【风】【语】【筑】【开】【盘】【一】【字】【跌】【停】【并】【持】【续】【至】【1】【3】【日】【收】【盘】【。】【公】【告】【显】【示】【,】【上】【海】【风】【语】【筑】【文】【化】【科】【技】【股】【份】【有】【限】【公】【司】【于】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【1】【月】【1】【2】【日】【收】【到】【《】【北】【京】【市】【公】【安】【局】【顺】【义】【分】【局】【拘】【留】【通】【知】【书】【》】【获】【悉】【,】【公】【司】【实】【际】【控】【制】【人】【兼】【董】【事】【长】【兼】【总】【经】【理】【李】【晖】【因】【涉】【嫌】【串】【通】【投】【标】【罪】【于】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【1】【月】【1】【2】【日】【被】【北】【京】【市】【公】【安】【局】【顺】【义】【分】【局】【刑】【事】【拘】【留】【,】【相】【关】【事】【项】【尚】【待】【公】【安】【机】【关】【进】【一】【步】【调】【查】【。】【图】【/】【公】【告】【截】【图】【天】【眼】【查】【数】【据】【显】【示】【,】【风】【语】【筑】【的】【运】【营】【主】【体】【为】【上】【海】【风】【语】【筑】【文】【化】【科】【技】【股】【份】【有】【限】【公】【司】【,】【成】【立】【于】【2】【0】【0】【3】【年】【8】【月】【,】【注】【册】【资】【本】【约】【2】【.】【9】【亿】【元】【。】【法】【定】【代】【表】【人】【为】【李】【晖】【,】【公】【司】【经】【营】【范】【围】【包】【括】【数】【字】【文】【化】【展】【示】【体】【验】【系】【统】【的】【策】【划】【、】【设】【计】【、】【实】【施】【和】【维】【护】【服】【务】【,】【公】【司】【主】【要】【数】【字】【科】【技】【展】【示】【手】【段】【包】【括】【特】【效】【影】【片】【、】【互】【动】【体】【验】【、】【数】【字】【沙】【盘】【、】【A】【R】【/】【V】【R】【。】【该】【公】【司】【第】【一】【大】【股】【东】【和】【第】【二】【大】【股】【东】【分】【别】【是】【李】【晖】【妻】【子】【辛】【浩】【鹰】【和】【李】【晖】【,】【辛】【浩】【鹰】【持】【股】【3】【6】【.】【6】【0】【%】【,】【李】【晖】【持】【股】【2】【7】【.】【7】【4】【%】【。】【2】【0】【1】【7】【年】【1】【0】【月】【,】【风】【语】【筑】【成】【功】【在】【上】【交】【所】【主】【板】【上】【市】【。】【公】【开】【资】【料】【显】【示】【,】【李】【晖】【毕】【业】【于】【同】【济】【大】【学】【建】【筑】【系】【,】【曾】【任】【中】【国】【电】【子】【工】【程】【设】【计】【研】【究】【院】【深】【圳】【分】【院】【设】【计】【一】【室】【建】【筑】【师】【、】【上】【海】【建】【境】【建】【筑】【造】【型】【有】【限】【公】【司】【总】【经】【理】【、】【上】【海】【风】【语】【筑】【广】【告】【有】【限】【公】【司】【及】【上】【海】【风】【语】【筑】【展】【览】【有】【限】【公】【司】【总】【经】【理】【,】【出】【任】【“】【风】【语】【筑】【”】【董】【事】【长】【之】【前】【为】【公】【司】【董】【事】【兼】【总】【经】【理】【,】【他】【曾】【经】【担】【任】【《】【时】【代】【建】【筑】【》】【编】【委】【、】【《】【室】【内】【I】【D】【+】【C】【》】【编】【委】【。】【新】【京】【报】【记】【者】【 】【李】【扬】【编】【辑】【 】【彭】【雅】【莉】【 】【校】【对】【 】【李】【铭】 【新】【华】【社】【北】【京】【1】【1】【月】【8】【日】【电】【(】【记】【者】【 】【王】【希】【)】【为】【稳】【妥】【有】【序】【推】【进】【混】【合】【所】【有】【制】【改】【革】【,】【国】【务】【院】【国】【资】【委】【结】【合】【央】【企】【混】【改】【实】【践】【,】【8】【日】【发】【布】【了】【《】【中】【央】【企】【业】【混】【合】【所】【有】【制】【改】【革】【操】【作】【指】【引】【》】【。】【指】【引】【明】【确】【,】【中】【央】【企】【业】【所】【属】【各】【级】【子】【企】【业】【通】【过】【产】【权】【转】【让】【、】【增】【资】【扩】【股】【、】【首】【发】【上】【市】【(】【I】【P】【O】【)】【、】【上】【市】【公】【司】【资】【产】【重】【组】【等】【方】【式】【,】【引】【入】【非】【公】【有】【资】【本】【、】【集】【体】【资】【本】【实】【施】【混】【合】【所】【有】【制】【改】【革】【,】【相】【关】【工】【作】【参】【考】【此】【次】【发】【布】【的】【操】【作】【指】【引】【。】【根】【据】【指】【引】【,】【央】【企】【所】【属】【各】【级】【子】【企】【业】【实】【施】【混】【改】【,】【一】【般】【应】【履】【行】【以】【下】【基】【本】【操】【作】【流】【程】【:】【可】【行】【性】【研】【究】【、】【制】【定】【混】【合】【所】【有】【制】【改】【革】【方】【案】【、】【履】【行】【决】【策】【审】【批】【程】【序】【、】【开】【展】【审】【计】【评】【估】【、】【引】【进】【非】【公】【有】【资】【本】【投】【资】【者】【、】【推】【进】【企】【业】【运】【营】【机】【制】【改】【革】【。】【以】【新】【设】【企】【业】【、】【对】【外】【投】【资】【并】【购】【、】【投】【资】【入】【股】【等】【方】【式】【实】【施】【混】【合】【所】【有】【制】【改】【革】【的】【,】【履】【行】【中】【央】【企】【业】【投】【资】【管】【理】【有】【关】【程】【序】【。】【在】【“】【混】【资】【本】【”】【相】【关】【环】【节】【,】【指】【引】【明】【确】【了】【资】【产】【审】【计】【评】【估】【、】【通】【过】【产】【权】【市】【场】【实】【施】【混】【改】【和】【通】【过】【股】【票】【市】【场】【实】【施】【混】【改】【等】【方】【面】【工】【作】【的】【操】【作】【要】【点】【,】【并】【重】【点】【对】【混】【合】【所】【有】【制】【企】【业】【公】【司】【治】【理】【和】【管】【控】【方】【式】【、】【三】【项】【制】【度】【改】【革】【、】【激】【励】【约】【束】【机】【制】【等】【“】【改】【机】【制】【”】【相】【关】【环】【节】【的】【操】【作】【做】【出】【了】【安】【排】【。】【国】【资】【委】【研】【究】【中】【心】【日】【前】【发】【布】【的】【报】【告】【显】【示】【,】【近】【年】【来】【我】【国】【央】【企】【混】【改】【有】【序】【推】【进】【,】【2】【0】【1】【3】【年】【至】【2】【0】【1】【7】【年】【民】【营】【资】【本】【以】【各】【种】【形】【式】【参】【与】【央】【企】【混】【改】【,】【投】【资】【金】【额】【超】【过】【1】【.】【1】【万】【亿】【元】【,】【中】【央】【企】【业】【对】【外】【参】【股】【的】【企】【业】【超】【过】【5】【0】【0】【0】【家】【。】【目】【前】【,】【央】【企】【集】【团】【及】【各】【层】【级】【子】【企】【业】【混】【合】【所】【有】【制】【企】【业】【户】【数】【占】【比】【已】【超】【过】【7】【0】【%】【。】【【】【我】【要】【纠】【错】【】】【 】【责】【任】【编】【辑】【:】【雷】【丽】【娜】 新华社北京11月13日电(记者 刘羊旸、高敬)既要温暖过冬,又要蓝天白云,为解决人民群众普遍关心的这一问题,近年来,我国大力推进北方地区清洁取暖,冬季取暖正在向清洁化迈进。清洁取暖是指利用天然气、电、地热、生物质、太阳能、工业余热、清洁化燃煤(超低排放)、核能等清洁化能源,通过高效用能系统实现低排放、低能耗的取暖方式。专家表示,散煤燃烧是影响北方地区冬季大气环境质量的重要因素。通过清洁能源替代散烧煤取暖,对于改善大气环境具有积极作用,还对改善百姓生活和促进能源结构转型具有重大意义。自2016年底以来,有关部门、地区和企业积极采取有效措施加快推进清洁取暖这项民生工程,通过“煤改电”“煤改气”等方式,我国北方地区冬季取暖清洁化步伐不断加快。来自国家能源局的数据显示,截至上一个采暖季结束,我国北方地区清洁取暖率为50.7%,比2016年提高了12.5个百分点,替代散烧煤约1亿吨。很多人告别了过去的煤烟味,生活品质得到很大提升。“实践表明,清洁取暖是京津冀及周边地区改善空气质量最关键的举措,对降低PM2.5浓度的贡献率达1/3以上。不仅改善大气环境质量,对老百姓来讲,也可以让他们生活得更加舒适,是一件为民造福的事。”生态环境部新闻发言人刘友宾说。根据国家发展改革委、国家能源局等部门制定的《北方地区冬季清洁取暖规划(2017-2021年)》,到2021年,北方地区清洁取暖率将达到70%,替代散烧煤(含低效小锅炉用煤)1.5亿吨。国家能源局电力司司长黄学农表示,下一步北方地区冬季清洁取暖将在城镇和农村地区因地制宜、科学选择清洁取暖技术路线,坚持宜电则电、宜气则气、宜煤则煤、宜热则热。同时,加大政策支持力度,强化组织协调,有力有序开展工作,保障能源供应,进一步完善配套政策。【我要纠错】 责任编辑:祁培育 2019-11-12 21:11:05新京报 记者:程维妙 编辑:李薇佳原创版权禁止商业转载授权转型下的诺亚三季报:停止“非标”令产品规模缩水五成2019-11-12 21:11:05新京报 记者:程维妙新京报讯(记者 程维妙)11月12日,诺亚控股有限公司(下称“诺亚”)公布了截至2019年9月30日第三季度未审计财报。今年夏天踩雷承兴国际后,诺亚明确了不做“单一”非标产品的原则。自三季度开始,诺亚对存量非标类固收产品进行主动提前到期,逐步将存量降为零,同时全面停止非标固收类产品的发行。受到主动收缩产品线的影响,2019年第三季度,诺亚的产品募集规模为130亿元,同比下降53.7%。不过,诺亚称,在放弃非标类固收产品的同时,公司持续开发和投放标准化、净值型产品。剔除非标类固收产品,诺亚平台其他类别产品募集量同比增长了119%。作为客户类固收需求的替代,标准化产品尤其标债基金和公募基金该季度募集量环比大幅提升74.3%。转型也一定程度上影响了业绩。数据显示,三季度诺亚实现净收入8.4亿元,同比上升0.4%,环比下降3.4%;归属于股东的净利润1.92亿元,同比下降7.8%;非GAAP净利润3.5亿元,同比上升23.7%,环比上升34.3%。数据还显示,截至2019年第三季度,诺亚累计配置规模达6718亿;累计服务高净值客户规模达288245人,同比增长21.7%;黑卡客户人数达875名,同比增长近20%,黑卡客户AUM同比增长53.2%,人均存量超过9000万元。不过新京报记者注意到,三季度诺亚活跃客户总数和活跃客户平均交易额同比均出现下滑,幅度分别为17%、44.3%。踩雷承兴国际的主体、诺亚旗下资管公司歌斐也在转型。截至2019年第三季度,歌斐资产管理规模为1765亿,主动管理的人民币和美元标债AUM达54.9亿元,环比增长42.8%。在三季度,歌斐管理的私募股权基金中有9家公司成功在国内外上市,其中5家于科创板上市,此外还有3家公司已经过会,进入上市前的最后准备。同期,歌斐成为首批加入中银协的私募资产管理公司,相应资管产品进入多家大型券商和银行白名单,首家券商渠道完成产品准入流程。海外业务方面,诺亚前三季度海外业务总收入达7.1亿元,同比增长33.7%,占集团净收入的27%;截至9月底,海外资产管理规模为256亿元,同比增长7.8%。诺亚成立于2003年,目前已发展成为国内财富管理界领军企业。今年7月,诺亚旗下歌斐资产公司踩雷承兴国际,涉及总额34亿元。事发后,外界对诺亚风控能力提出担忧,诺亚其他产品是否受影响也受到关注。诺亚董事局主席兼CEO汪静波表示:“过去16年中,每一次犯错都让我们有了反思和持续改善的机会;经历多次周期和风险,诺亚稳健发展:没有资金池和自融,没有刚性兑付,没有期限错配,没有杠杆配资,所有的基金都独立托管。诺亚和财富管理行业,都有足够的韧性。”新京报记者 程维妙 编辑 李薇佳 校对 李项玲 固定标签 :2019-11-13 10:49:57新京报 记者:陆一夫 编辑:王宇原创版权禁止商业转载授权小鹏汽车完成C轮4亿美元融资 投资方包括小米何小鹏2019-11-13 10:49:57新京报 记者:陆一夫今年前9个月小鹏汽车累计交付12829辆,与交付目标仍有不小差距。新京报讯(记者 陆一夫)11月13日,造车新势力之一的小鹏汽车宣布完成C轮4亿美元融资,投资方包括小米集团和公司创始人何小鹏,但未公布全部投资者名单。“小鹏汽车C轮融资不仅吸引了新的战略投资者,比如小米集团,并且也得到了小鹏汽车许多现有股东的大力支持,这是对我们关于智能汽车赛道长期战略、执行能力以及审慎务实商业模式的再次认可。”何小鹏表示,本次融资的额度、投资者组合、投资方背景等都达到小鹏汽车的预期目标。除了4亿元美元融资外,小鹏汽车还宣布获得招行、中信及汇丰银行等多家银行总额达数十亿人民币无抵押信用贷款。对此,何小鹏表示,“无论是股权融资,还是中资和外资银行的授信,都说明了在经济逆风和全球市场不确定性的大环境下,投资人对于小鹏汽车战略选择和执行能力的肯定。”今年3月,何小鹏曾表示小鹏汽车今年7月底前将完成1万辆交付,全年交付规模将实现4万辆。而官方数据显示,今年前9个月小鹏汽车累计交付12829辆,与交付目标仍有不小差距。新京报记者陆一夫编辑王宇校对李项玲 到 新华社雅典11月11日电 特写:“习主席,从您身上我们看到了朋友应有的样子”新华社记者郝薇薇 霍小光负责在码头上装卸集装箱的基里亚科斯·米拉皮蒂斯真的没有想到,自己能有幸同中国国家主席习近平面对面交流。习近平主席握住他的手,耐心地听他讲述自己的故事。11月11日,正在希腊进行国事访问的国家主席习近平专程来到位于雅典西南约10公里的比雷埃夫斯港,考察中希共建“一带一路”的这一龙头示范项目,同港口员工亲切交谈,倾听他们对“一带一路”的心声。萨罗尼科斯湾环抱中的比雷埃夫斯港波光粼粼,海鸥盘旋。码头边停靠着两艘中远海运集团的巨型货轮,堆场旁两列满载电子产品的“中欧陆海快线”班列正准备启程驶往中东欧腹地。习近平主席的到来让繁忙的港口更加热闹起来。港口员工挥舞着中希两国国旗,在红毯两侧夹道欢迎中国贵宾的到来。在可以远眺整个港口的楼顶平台上,习近平主席夫妇、米佐塔基斯总理夫妇以及米拉皮蒂斯和他的同事,正在进行一场轻松愉快又充满真情的交流。“尊敬的习主席,有幸再一次见到您,而且是这么近距离地与您交流!”比港商务部经理塔索斯·瓦姆瓦基季斯激动地说。他曾作为比港明星员工参加了2017年5月在北京举行的第一届“一带一路”国际合作高峰论坛,并在开幕式现场聆听了习近平主席的演讲。“我非常高兴成为中远海运大家庭的一员。中国同事待我们就像兄弟姐妹一样,在这里工作我非常舒心。”在这位员工眼里,“一带一路”倡议不仅是经贸合作,更是人与人之间的互动交流。兴建于公元前400多年前的比雷埃夫斯港,见证过古希腊文明的鼎盛辉煌,也目睹了这一古老国度所遭遇的困苦危机。2009年年底,希腊爆发主权债务危机,千年比港遭受巨额亏损:集装箱堆场杂乱,靠港船舶压港,港口门口卡车堵塞长达5公里,绝大部分船东弃港而去。改善港口基础设施条件,提升码头作业效率,引入现代化管理体系……2010年中国公司正式参与比港运营,给港口注入蓬勃生机。如今,比港的全球排名已从2010年的第93位提升到第32位,成为地中海地区最大港口,对希腊的直接经济贡献超过6亿欧元,创造就业岗位1万多个。毕业于英国布莱顿大学的帕特里夏·吉古2012年加入中远海运大家庭,在比港开始了职业新生涯。她从普通出纳做起,如今,已是比港汽车码头部助理经理。吉古对习近平主席说:“我很高兴公司推出了很多人性化的措施,让我们员工很有获得感。”行政部经理尼古拉斯·帕特马尼迪斯接过话来,向习近平主席讲起公司最近推行的股权激励计划。“我对公司这一创新理念感到高兴。中远海运比港项目进入了新时代。”帕特马尼迪斯向习近平主席表露了大家的心迹:“中远海运接管之前,大家都对比港的发展前景非常担忧。如今,在这里工作的每一个人都感觉踏实了,因为我们有可靠的劳动协议,有可观的薪酬。”米拉皮蒂斯告诉习近平主席,自己9岁半的儿子是中远海运比港公司里出生的第一个孩子。2010年在中远海运全面接管比港2号、3号集装箱码头营运权那一年,米拉皮蒂斯成为“中远海运大家庭”一员,入职3个月后,小米拉皮蒂斯呱呱坠地。当时正是希腊债务危机汹涌之时,其他公司纷纷减员降薪,但中国公司始终信守承诺,向希方员工足额发放工资。“当我的国家遭遇巨大危机,中国公司为我提供了财务保障,让我可以保持体面的生活。”米拉皮蒂斯说道。听了希腊员工的讲述,习近平主席说:“百闻不如一见。今天来到比港,亲眼看到了这里的发展变化。中国倡议的‘一带一路’不是口号和传说,而是成功的实践和精彩的现实。‘一带一路’倡议坚持共商共建共享,不是一家说了算,而是大家共担责任,共享成果。你们做出的业绩令人欣慰,这里未来发展前景可期。我相信比雷埃夫斯港的前景不可限量,合作成果一定会不断惠及两国及地区人民。祝大家工作顺利、生活幸福。”习近平主席的讲话赢得在场人们的热烈掌声。米佐塔基斯总理表示:“比雷埃夫斯港的成功正是‘一带一路’合作的最佳典范。我们愿同中方携手努力,把这个互惠互利的项目继续向前推进。相信习主席下次再来访问时,这里将再焕新颜。”习近平主席回应道:“希望未来的规划尽早实现。”临别时,习近平主席夫妇、米佐塔基斯夫妇同港口员工们合影留念。大家热烈欢呼,争着同习主席握手。希腊海运部部长的一句话,说出了比港员工的心声:“习主席,从您身上我们看到了朋友应有的样子!”【我要纠错】 责任编辑:吴啸浪 2019-11-13 10:49:57新京报 记者:陆一夫 编辑:王宇原创版权禁止商业转载授权小鹏汽车完成C轮4亿美元融资 投资方包括小米何小鹏2019-11-13 10:49:57新京报 记者:陆一夫今年前9个月小鹏汽车累计交付12829辆,与交付目标仍有不小差距。新京报讯(记者 陆一夫)11月13日,造车新势力之一的小鹏汽车宣布完成C轮4亿美元融资,投资方包括小米集团和公司创始人何小鹏,但未公布全部投资者名单。“小鹏汽车C轮融资不仅吸引了新的战略投资者,比如小米集团,并且也得到了小鹏汽车许多现有股东的大力支持,这是对我们关于智能汽车赛道长期战略、执行能力以及审慎务实商业模式的再次认可。”何小鹏表示,本次融资的额度、投资者组合、投资方背景等都达到小鹏汽车的预期目标。除了4亿元美元融资外,小鹏汽车还宣布获得招行、中信及汇丰银行等多家银行总额达数十亿人民币无抵押信用贷款。对此,何小鹏表示,“无论是股权融资,还是中资和外资银行的授信,都说明了在经济逆风和全球市场不确定性的大环境下,投资人对于小鹏汽车战略选择和执行能力的肯定。”今年3月,何小鹏曾表示小鹏汽车今年7月底前将完成1万辆交付,全年交付规模将实现4万辆。而官方数据显示,今年前9个月小鹏汽车累计交付12829辆,与交付目标仍有不小差距。新京报记者陆一夫编辑王宇校对李项玲 到 新华社雅典11月11日电 特写:“习主席,从您身上我们看到了朋友应有的样子”新华社记者郝薇薇 霍小光负责在码头上装卸集装箱的基里亚科斯·米拉皮蒂斯真的没有想到,自己能有幸同中国国家主席习近平面对面交流。习近平主席握住他的手,耐心地听他讲述自己的故事。11月11日,正在希腊进行国事访问的国家主席习近平专程来到位于雅典西南约10公里的比雷埃夫斯港,考察中希共建“一带一路”的这一龙头示范项目,同港口员工亲切交谈,倾听他们对“一带一路”的心声。萨罗尼科斯湾环抱中的比雷埃夫斯港波光粼粼,海鸥盘旋。码头边停靠着两艘中远海运集团的巨型货轮,堆场旁两列满载电子产品的“中欧陆海快线”班列正准备启程驶往中东欧腹地。习近平主席的到来让繁忙的港口更加热闹起来。港口员工挥舞着中希两国国旗,在红毯两侧夹道欢迎中国贵宾的到来。在可以远眺整个港口的楼顶平台上,习近平主席夫妇、米佐塔基斯总理夫妇以及米拉皮蒂斯和他的同事,正在进行一场轻松愉快又充满真情的交流。“尊敬的习主席,有幸再一次见到您,而且是这么近距离地与您交流!”比港商务部经理塔索斯·瓦姆瓦基季斯激动地说。他曾作为比港明星员工参加了2017年5月在北京举行的第一届“一带一路”国际合作高峰论坛,并在开幕式现场聆听了习近平主席的演讲。“我非常高兴成为中远海运大家庭的一员。中国同事待我们就像兄弟姐妹一样,在这里工作我非常舒心。”在这位员工眼里,“一带一路”倡议不仅是经贸合作,更是人与人之间的互动交流。兴建于公元前400多年前的比雷埃夫斯港,见证过古希腊文明的鼎盛辉煌,也目睹了这一古老国度所遭遇的困苦危机。2009年年底,希腊爆发主权债务危机,千年比港遭受巨额亏损:集装箱堆场杂乱,靠港船舶压港,港口门口卡车堵塞长达5公里,绝大部分船东弃港而去。改善港口基础设施条件,提升码头作业效率,引入现代化管理体系……2010年中国公司正式参与比港运营,给港口注入蓬勃生机。如今,比港的全球排名已从2010年的第93位提升到第32位,成为地中海地区最大港口,对希腊的直接经济贡献超过6亿欧元,创造就业岗位1万多个。毕业于英国布莱顿大学的帕特里夏·吉古2012年加入中远海运大家庭,在比港开始了职业新生涯。她从普通出纳做起,如今,已是比港汽车码头部助理经理。吉古对习近平主席说:“我很高兴公司推出了很多人性化的措施,让我们员工很有获得感。”行政部经理尼古拉斯·帕特马尼迪斯接过话来,向习近平主席讲起公司最近推行的股权激励计划。“我对公司这一创新理念感到高兴。中远海运比港项目进入了新时代。”帕特马尼迪斯向习近平主席表露了大家的心迹:“中远海运接管之前,大家都对比港的发展前景非常担忧。如今,在这里工作的每一个人都感觉踏实了,因为我们有可靠的劳动协议,有可观的薪酬。”米拉皮蒂斯告诉习近平主席,自己9岁半的儿子是中远海运比港公司里出生的第一个孩子。2010年在中远海运全面接管比港2号、3号集装箱码头营运权那一年,米拉皮蒂斯成为“中远海运大家庭”一员,入职3个月后,小米拉皮蒂斯呱呱坠地。当时正是希腊债务危机汹涌之时,其他公司纷纷减员降薪,但中国公司始终信守承诺,向希方员工足额发放工资。“当我的国家遭遇巨大危机,中国公司为我提供了财务保障,让我可以保持体面的生活。”米拉皮蒂斯说道。听了希腊员工的讲述,习近平主席说:“百闻不如一见。今天来到比港,亲眼看到了这里的发展变化。中国倡议的‘一带一路’不是口号和传说,而是成功的实践和精彩的现实。‘一带一路’倡议坚持共商共建共享,不是一家说了算,而是大家共担责任,共享成果。你们做出的业绩令人欣慰,这里未来发展前景可期。我相信比雷埃夫斯港的前景不可限量,合作成果一定会不断惠及两国及地区人民。祝大家工作顺利、生活幸福。”习近平主席的讲话赢得在场人们的热烈掌声。米佐塔基斯总理表示:“比雷埃夫斯港的成功正是‘一带一路’合作的最佳典范。我们愿同中方携手努力,把这个互惠互利的项目继续向前推进。相信习主席下次再来访问时,这里将再焕新颜。”习近平主席回应道:“希望未来的规划尽早实现。”临别时,习近平主席夫妇、米佐塔基斯夫妇同港口员工们合影留念。大家热烈欢呼,争着同习主席握手。希腊海运部部长的一句话,说出了比港员工的心声:“习主席,从您身上我们看到了朋友应有的样子!”【我要纠错】 责任编辑:吴啸浪 【2】【0】【1】【9】【-】【1】【1】【-】【1】【3】【 】【1】【0】【:】【4】【9】【:】【5】【7】【新】【京】【报】【 】【记】【者】【:】【陆】【一】【夫】【 】【编】【辑】【:】【王】【宇】【原】【创】【版】【权】【禁】【止】【商】【业】【转】【载】【授】【权】【小】【鹏】【汽】【车】【完】【成】【C】【轮】【4】【亿】【美】【元】【融】【资】【 】【投】【资】【方】【包】【括】【小】【米】【何】【小】【鹏】【2】【0】【1】【9】【-】【1】【1】【-】【1】【3】【 】【1】【0】【:】【4】【9】【:】【5】【7】【新】【京】【报】【 】【记】【者】【:】【陆】【一】【夫】【今】【年】【前】【9】【个】【月】【小】【鹏】【汽】【车】【累】【计】【交】【付】【1】【2】【8】【2】【9】【辆】【,】【与】【交】【付】【目】【标】【仍】【有】【不】【小】【差】【距】【。】【新】【京】【报】【讯】【(】【记】【者】【 】【陆】【一】【夫】【)】【1】【1】【月】【1】【3】【日】【,】【造】【车】【新】【势】【力】【之】【一】【的】【小】【鹏】【汽】【车】【宣】【布】【完】【成】【C】【轮】【4】【亿】【美】【元】【融】【资】【,】【投】【资】【方】【包】【括】【小】【米】【集】【团】【和】【公】【司】【创】【始】【人】【何】【小】【鹏】【,】【但】【未】【公】【布】【全】【部】【投】【资】【者】【名】【单】【。】【“】【小】【鹏】【汽】【车】【C】【轮】【融】【资】【不】【仅】【吸】【引】【了】【新】【的】【战】【略】【投】【资】【者】【,】【比】【如】【小】【米】【集】【团】【,】【并】【且】【也】【得】【到】【了】【小】【鹏】【汽】【车】【许】【多】【现】【有】【股】【东】【的】【大】【力】【支】【持】【,】【这】【是】【对】【我】【们】【关】【于】【智】【能】【汽】【车】【赛】【道】【长】【期】【战】【略】【、】【执】【行】【能】【力】【以】【及】【审】【慎】【务】【实】【商】【业】【模】【式】【的】【再】【次】【认】【可】【。】【”】【何】【小】【鹏】【表】【示】【,】【本】【次】【融】【资】【的】【额】【度】【、】【投】【资】【者】【组】【合】【、】【投】【资】【方】【背】【景】【等】【都】【达】【到】【小】【鹏】【汽】【车】【的】【预】【期】【目】【标】【。】【除】【了】【4】【亿】【元】【美】【元】【融】【资】【外】【,】【小】【鹏】【汽】【车】【还】【宣】【布】【获】【得】【招】【行】【、】【中】【信】【及】【汇】【丰】【银】【行】【等】【多】【家】【银】【行】【总】【额】【达】【数】【十】【亿】【人】【民】【币】【无】【抵】【押】【信】【用】【贷】【款】【。】【对】【此】【,】【何】【小】【鹏】【表】【示】【,】【“】【无】【论】【是】【股】【权】【融】【资】【,】【还】【是】【中】【资】【和】【外】【资】【银】【行】【的】【授】【信】【,】【都】【说】【明】【了】【在】【经】【济】【逆】【风】【和】【全】【球】【市】【场】【不】【确】【定】【性】【的】【大】【环】【境】【下】【,】【投】【资】【人】【对】【于】【小】【鹏】【汽】【车】【战】【略】【选】【择】【和】【执】【行】【能】【力】【的】【肯】【定】【。】【”】【今】【年】【3】【月】【,】【何】【小】【鹏】【曾】【表】【示】【小】【鹏】【汽】【车】【今】【年】【7】【月】【底】【前】【将】【完】【成】【1】【万】【辆】【交】【付】【,】【全】【年】【交】【付】【规】【模】【将】【实】【现】【4】【万】【辆】【。】【而】【官】【方】【数】【据】【显】【示】【,】【今】【年】【前】【9】【个】【月】【小】【鹏】【汽】【车】【累】【计】【交】【付】【1】【2】【8】【2】【9】【辆】【,】【与】【交】【付】【目】【标】【仍】【有】【不】【小】【差】【距】【。】【新】【京】【报】【记】【者】【陆】【一】【夫】【编】【辑】【王】【宇】【校】【对】【李】【项】【玲】 到 【新】【华】【社】【雅】【典】【1】【1】【月】【1】【1】【日】【电】【 】【特】【写】【:】【“】【习】【主】【席】【,】【从】【您】【身】【上】【我】【们】【看】【到】【了】【朋】【友】【应】【有】【的】【样】【子】【”】【新】【华】【社】【记】【者】【郝】【薇】【薇】【 】【霍】【小】【光】【负】【责】【在】【码】【头】【上】【装】【卸】【集】【装】【箱】【的】【基】【里】【亚】【科】【斯】【·】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【真】【的】【没】【有】【想】【到】【,】【自】【己】【能】【有】【幸】【同】【中】【国】【国】【家】【主】【席】【习】【近】【平】【面】【对】【面】【交】【流】【。】【习】【近】【平】【主】【席】【握】【住】【他】【的】【手】【,】【耐】【心】【地】【听】【他】【讲】【述】【自】【己】【的】【故】【事】【。】【1】【1】【月】【1】【1】【日】【,】【正】【在】【希】【腊】【进】【行】【国】【事】【访】【问】【的】【国】【家】【主】【席】【习】【近】【平】【专】【程】【来】【到】【位】【于】【雅】【典】【西】【南】【约】【1】【0】【公】【里】【的】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【,】【考】【察】【中】【希】【共】【建】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【的】【这】【一】【龙】【头】【示】【范】【项】【目】【,】【同】【港】【口】【员】【工】【亲】【切】【交】【谈】【,】【倾】【听】【他】【们】【对】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【的】【心】【声】【。】【萨】【罗】【尼】【科】【斯】【湾】【环】【抱】【中】【的】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【波】【光】【粼】【粼】【,】【海】【鸥】【盘】【旋】【。】【码】【头】【边】【停】【靠】【着】【两】【艘】【中】【远】【海】【运】【集】【团】【的】【巨】【型】【货】【轮】【,】【堆】【场】【旁】【两】【列】【满】【载】【电】【子】【产】【品】【的】【“】【中】【欧】【陆】【海】【快】【线】【”】【班】【列】【正】【准】【备】【启】【程】【驶】【往】【中】【东】【欧】【腹】【地】【。】【习】【近】【平】【主】【席】【的】【到】【来】【让】【繁】【忙】【的】【港】【口】【更】【加】【热】【闹】【起】【来】【。】【港】【口】【员】【工】【挥】【舞】【着】【中】【希】【两】【国】【国】【旗】【,】【在】【红】【毯】【两】【侧】【夹】【道】【欢】【迎】【中】【国】【贵】【宾】【的】【到】【来】【。】【在】【可】【以】【远】【眺】【整】【个】【港】【口】【的】【楼】【顶】【平】【台】【上】【,】【习】【近】【平】【主】【席】【夫】【妇】【、】【米】【佐】【塔】【基】【斯】【总】【理】【夫】【妇】【以】【及】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【和】【他】【的】【同】【事】【,】【正】【在】【进】【行】【一】【场】【轻】【松】【愉】【快】【又】【充】【满】【真】【情】【的】【交】【流】【。】【“】【尊】【敬】【的】【习】【主】【席】【,】【有】【幸】【再】【一】【次】【见】【到】【您】【,】【而】【且】【是】【这】【么】【近】【距】【离】【地】【与】【您】【交】【流】【!】【”】【比】【港】【商】【务】【部】【经】【理】【塔】【索】【斯】【·】【瓦】【姆】【瓦】【基】【季】【斯】【激】【动】【地】【说】【。】【他】【曾】【作】【为】【比】【港】【明】【星】【员】【工】【参】【加】【了】【2】【0】【1】【7】【年】【5】【月】【在】【北】【京】【举】【行】【的】【第】【一】【届】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【国】【际】【合】【作】【高】【峰】【论】【坛】【,】【并】【在】【开】【幕】【式】【现】【场】【聆】【听】【了】【习】【近】【平】【主】【席】【的】【演】【讲】【。】【“】【我】【非】【常】【高】【兴】【成】【为】【中】【远】【海】【运】【大】【家】【庭】【的】【一】【员】【。】【中】【国】【同】【事】【待】【我】【们】【就】【像】【兄】【弟】【姐】【妹】【一】【样】【,】【在】【这】【里】【工】【作】【我】【非】【常】【舒】【心】【。】【”】【在】【这】【位】【员】【工】【眼】【里】【,】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【倡】【议】【不】【仅】【是】【经】【贸】【合】【作】【,】【更】【是】【人】【与】【人】【之】【间】【的】【互】【动】【交】【流】【。】【兴】【建】【于】【公】【元】【前】【4】【0】【0】【多】【年】【前】【的】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【,】【见】【证】【过】【古】【希】【腊】【文】【明】【的】【鼎】【盛】【辉】【煌】【,】【也】【目】【睹】【了】【这】【一】【古】【老】【国】【度】【所】【遭】【遇】【的】【困】【苦】【危】【机】【。】【2】【0】【0】【9】【年】【年】【底】【,】【希】【腊】【爆】【发】【主】【权】【债】【务】【危】【机】【,】【千】【年】【比】【港】【遭】【受】【巨】【额】【亏】【损】【:】【集】【装】【箱】【堆】【场】【杂】【乱】【,】【靠】【港】【船】【舶】【压】【港】【,】【港】【口】【门】【口】【卡】【车】【堵】【塞】【长】【达】【5】【公】【里】【,】【绝】【大】【部】【分】【船】【东】【弃】【港】【而】【去】【。】【改】【善】【港】【口】【基】【础】【设】【施】【条】【件】【,】【提】【升】【码】【头】【作】【业】【效】【率】【,】【引】【入】【现】【代】【化】【管】【理】【体】【系】【…】【…】【2】【0】【1】【0】【年】【中】【国】【公】【司】【正】【式】【参】【与】【比】【港】【运】【营】【,】【给】【港】【口】【注】【入】【蓬】【勃】【生】【机】【。】【如】【今】【,】【比】【港】【的】【全】【球】【排】【名】【已】【从】【2】【0】【1】【0】【年】【的】【第】【9】【3】【位】【提】【升】【到】【第】【3】【2】【位】【,】【成】【为】【地】【中】【海】【地】【区】【最】【大】【港】【口】【,】【对】【希】【腊】【的】【直】【接】【经】【济】【贡】【献】【超】【过】【6】【亿】【欧】【元】【,】【创】【造】【就】【业】【岗】【位】【1】【万】【多】【个】【。】【毕】【业】【于】【英】【国】【布】【莱】【顿】【大】【学】【的】【帕】【特】【里】【夏】【·】【吉】【古】【2】【0】【1】【2】【年】【加】【入】【中】【远】【海】【运】【大】【家】【庭】【,】【在】【比】【港】【开】【始】【了】【职】【业】【新】【生】【涯】【。】【她】【从】【普】【通】【出】【纳】【做】【起】【,】【如】【今】【,】【已】【是】【比】【港】【汽】【车】【码】【头】【部】【助】【理】【经】【理】【。】【吉】【古】【对】【习】【近】【平】【主】【席】【说】【:】【“】【我】【很】【高】【兴】【公】【司】【推】【出】【了】【很】【多】【人】【性】【化】【的】【措】【施】【,】【让】【我】【们】【员】【工】【很】【有】【获】【得】【感】【。】【”】【行】【政】【部】【经】【理】【尼】【古】【拉】【斯】【·】【帕】【特】【马】【尼】【迪】【斯】【接】【过】【话】【来】【,】【向】【习】【近】【平】【主】【席】【讲】【起】【公】【司】【最】【近】【推】【行】【的】【股】【权】【激】【励】【计】【划】【。】【“】【我】【对】【公】【司】【这】【一】【创】【新】【理】【念】【感】【到】【高】【兴】【。】【中】【远】【海】【运】【比】【港】【项】【目】【进】【入】【了】【新】【时】【代】【。】【”】【帕】【特】【马】【尼】【迪】【斯】【向】【习】【近】【平】【主】【席】【表】【露】【了】【大】【家】【的】【心】【迹】【:】【“】【中】【远】【海】【运】【接】【管】【之】【前】【,】【大】【家】【都】【对】【比】【港】【的】【发】【展】【前】【景】【非】【常】【担】【忧】【。】【如】【今】【,】【在】【这】【里】【工】【作】【的】【每】【一】【个】【人】【都】【感】【觉】【踏】【实】【了】【,】【因】【为】【我】【们】【有】【可】【靠】【的】【劳】【动】【协】【议】【,】【有】【可】【观】【的】【薪】【酬】【。】【”】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【告】【诉】【习】【近】【平】【主】【席】【,】【自】【己】【9】【岁】【半】【的】【儿】【子】【是】【中】【远】【海】【运】【比】【港】【公】【司】【里】【出】【生】【的】【第】【一】【个】【孩】【子】【。】【2】【0】【1】【0】【年】【在】【中】【远】【海】【运】【全】【面】【接】【管】【比】【港】【2】【号】【、】【3】【号】【集】【装】【箱】【码】【头】【营】【运】【权】【那】【一】【年】【,】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【成】【为】【“】【中】【远】【海】【运】【大】【家】【庭】【”】【一】【员】【,】【入】【职】【3】【个】【月】【后】【,】【小】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【呱】【呱】【坠】【地】【。】【当】【时】【正】【是】【希】【腊】【债】【务】【危】【机】【汹】【涌】【之】【时】【,】【其】【他】【公】【司】【纷】【纷】【减】【员】【降】【薪】【,】【但】【中】【国】【公】【司】【始】【终】【信】【守】【承】【诺】【,】【向】【希】【方】【员】【工】【足】【额】【发】【放】【工】【资】【。】【“】【当】【我】【的】【国】【家】【遭】【遇】【巨】【大】【危】【机】【,】【中】【国】【公】【司】【为】【我】【提】【供】【了】【财】【务】【保】【障】【,】【让】【我】【可】【以】【保】【持】【体】【面】【的】【生】【活】【。】【”】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【说】【道】【。】【听】【了】【希】【腊】【员】【工】【的】【讲】【述】【,】【习】【近】【平】【主】【席】【说】【:】【“】【百】【闻】【不】【如】【一】【见】【。】【今】【天】【来】【到】【比】【港】【,】【亲】【眼】【看】【到】【了】【这】【里】【的】【发】【展】【变】【化】【。】【中】【国】【倡】【议】【的】【‘】【一】【带】【一】【路】【’】【不】【是】【口】【号】【和】【传】【说】【,】【而】【是】【成】【功】【的】【实】【践】【和】【精】【彩】【的】【现】【实】【。】【‘】【一】【带】【一】【路】【’】【倡】【议】【坚】【持】【共】【商】【共】【建】【共】【享】【,】【不】【是】【一】【家】【说】【了】【算】【,】【而】【是】【大】【家】【共】【担】【责】【任】【,】【共】【享】【成】【果】【。】【你】【们】【做】【出】【的】【业】【绩】【令】【人】【欣】【慰】【,】【这】【里】【未】【来】【发】【展】【前】【景】【可】【期】【。】【我】【相】【信】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【的】【前】【景】【不】【可】【限】【量】【,】【合】【作】【成】【果】【一】【定】【会】【不】【断】【惠】【及】【两】【国】【及】【地】【区】【人】【民】【。】【祝】【大】【家】【工】【作】【顺】【利】【、】【生】【活】【幸】【福】【。】【”】【习】【近】【平】【主】【席】【的】【讲】【话】【赢】【得】【在】【场】【人】【们】【的】【热】【烈】【掌】【声】【。】【米】【佐】【塔】【基】【斯】【总】【理】【表】【示】【:】【“】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【的】【成】【功】【正】【是】【‘】【一】【带】【一】【路】【’】【合】【作】【的】【最】【佳】【典】【范】【。】【我】【们】【愿】【同】【中】【方】【携】【手】【努】【力】【,】【把】【这】【个】【互】【惠】【互】【利】【的】【项】【目】【继】【续】【向】【前】【推】【进】【。】【相】【信】【习】【主】【席】【下】【次】【再】【来】【访】【问】【时】【,】【这】【里】【将】【再】【焕】【新】【颜】【。】【”】【习】【近】【平】【主】【席】【回】【应】【道】【:】【“】【希】【望】【未】【来】【的】【规】【划】【尽】【早】【实】【现】【。】【”】【临】【别】【时】【,】【习】【近】【平】【主】【席】【夫】【妇】【、】【米】【佐】【塔】【基】【斯】【夫】【妇】【同】【港】【口】【员】【工】【们】【合】【影】【留】【念】【。】【大】【家】【热】【烈】【欢】【呼】【,】【争】【着】【同】【习】【主】【席】【握】【手】【。】【希】【腊】【海】【运】【部】【部】【长】【的】【一】【句】【话】【,】【说】【出】【了】【比】【港】【员】【工】【的】【心】【声】【:】【“】【习】【主】【席】【,】【从】【您】【身】【上】【我】【们】【看】【到】【了】【朋】【友】【应】【有】【的】【样】【子】【!】【”】【【】【我】【要】【纠】【错】【】】【 】【责】【任】【编】【辑】【:】【吴】【啸】【浪】 【2】【0】【1】【9】【-】【1】【1】【-】【1】【3】【 】【1】【0】【:】【4】【9】【:】【5】【7】【新】【京】【报】【 】【记】【者】【:】【陆】【一】【夫】【 】【编】【辑】【:】【王】【宇】【原】【创】【版】【权】【禁】【止】【商】【业】【转】【载】【授】【权】【小】【鹏】【汽】【车】【完】【成】【C】【轮】【4】【亿】【美】【元】【融】【资】【 】【投】【资】【方】【包】【括】【小】【米】【何】【小】【鹏】【2】【0】【1】【9】【-】【1】【1】【-】【1】【3】【 】【1】【0】【:】【4】【9】【:】【5】【7】【新】【京】【报】【 】【记】【者】【:】【陆】【一】【夫】【今】【年】【前】【9】【个】【月】【小】【鹏】【汽】【车】【累】【计】【交】【付】【1】【2】【8】【2】【9】【辆】【,】【与】【交】【付】【目】【标】【仍】【有】【不】【小】【差】【距】【。】【新】【京】【报】【讯】【(】【记】【者】【 】【陆】【一】【夫】【)】【1】【1】【月】【1】【3】【日】【,】【造】【车】【新】【势】【力】【之】【一】【的】【小】【鹏】【汽】【车】【宣】【布】【完】【成】【C】【轮】【4】【亿】【美】【元】【融】【资】【,】【投】【资】【方】【包】【括】【小】【米】【集】【团】【和】【公】【司】【创】【始】【人】【何】【小】【鹏】【,】【但】【未】【公】【布】【全】【部】【投】【资】【者】【名】【单】【。】【“】【小】【鹏】【汽】【车】【C】【轮】【融】【资】【不】【仅】【吸】【引】【了】【新】【的】【战】【略】【投】【资】【者】【,】【比】【如】【小】【米】【集】【团】【,】【并】【且】【也】【得】【到】【了】【小】【鹏】【汽】【车】【许】【多】【现】【有】【股】【东】【的】【大】【力】【支】【持】【,】【这】【是】【对】【我】【们】【关】【于】【智】【能】【汽】【车】【赛】【道】【长】【期】【战】【略】【、】【执】【行】【能】【力】【以】【及】【审】【慎】【务】【实】【商】【业】【模】【式】【的】【再】【次】【认】【可】【。】【”】【何】【小】【鹏】【表】【示】【,】【本】【次】【融】【资】【的】【额】【度】【、】【投】【资】【者】【组】【合】【、】【投】【资】【方】【背】【景】【等】【都】【达】【到】【小】【鹏】【汽】【车】【的】【预】【期】【目】【标】【。】【除】【了】【4】【亿】【元】【美】【元】【融】【资】【外】【,】【小】【鹏】【汽】【车】【还】【宣】【布】【获】【得】【招】【行】【、】【中】【信】【及】【汇】【丰】【银】【行】【等】【多】【家】【银】【行】【总】【额】【达】【数】【十】【亿】【人】【民】【币】【无】【抵】【押】【信】【用】【贷】【款】【。】【对】【此】【,】【何】【小】【鹏】【表】【示】【,】【“】【无】【论】【是】【股】【权】【融】【资】【,】【还】【是】【中】【资】【和】【外】【资】【银】【行】【的】【授】【信】【,】【都】【说】【明】【了】【在】【经】【济】【逆】【风】【和】【全】【球】【市】【场】【不】【确】【定】【性】【的】【大】【环】【境】【下】【,】【投】【资】【人】【对】【于】【小】【鹏】【汽】【车】【战】【略】【选】【择】【和】【执】【行】【能】【力】【的】【肯】【定】【。】【”】【今】【年】【3】【月】【,】【何】【小】【鹏】【曾】【表】【示】【小】【鹏】【汽】【车】【今】【年】【7】【月】【底】【前】【将】【完】【成】【1】【万】【辆】【交】【付】【,】【全】【年】【交】【付】【规】【模】【将】【实】【现】【4】【万】【辆】【。】【而】【官】【方】【数】【据】【显】【示】【,】【今】【年】【前】【9】【个】【月】【小】【鹏】【汽】【车】【累】【计】【交】【付】【1】【2】【8】【2】【9】【辆】【,】【与】【交】【付】【目】【标】【仍】【有】【不】【小】【差】【距】【。】【新】【京】【报】【记】【者】【陆】【一】【夫】【编】【辑】【王】【宇】【校】【对】【李】【项】【玲】 到 【新】【华】【社】【雅】【典】【1】【1】【月】【1】【1】【日】【电】【 】【特】【写】【:】【“】【习】【主】【席】【,】【从】【您】【身】【上】【我】【们】【看】【到】【了】【朋】【友】【应】【有】【的】【样】【子】【”】【新】【华】【社】【记】【者】【郝】【薇】【薇】【 】【霍】【小】【光】【负】【责】【在】【码】【头】【上】【装】【卸】【集】【装】【箱】【的】【基】【里】【亚】【科】【斯】【·】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【真】【的】【没】【有】【想】【到】【,】【自】【己】【能】【有】【幸】【同】【中】【国】【国】【家】【主】【席】【习】【近】【平】【面】【对】【面】【交】【流】【。】【习】【近】【平】【主】【席】【握】【住】【他】【的】【手】【,】【耐】【心】【地】【听】【他】【讲】【述】【自】【己】【的】【故】【事】【。】【1】【1】【月】【1】【1】【日】【,】【正】【在】【希】【腊】【进】【行】【国】【事】【访】【问】【的】【国】【家】【主】【席】【习】【近】【平】【专】【程】【来】【到】【位】【于】【雅】【典】【西】【南】【约】【1】【0】【公】【里】【的】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【,】【考】【察】【中】【希】【共】【建】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【的】【这】【一】【龙】【头】【示】【范】【项】【目】【,】【同】【港】【口】【员】【工】【亲】【切】【交】【谈】【,】【倾】【听】【他】【们】【对】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【的】【心】【声】【。】【萨】【罗】【尼】【科】【斯】【湾】【环】【抱】【中】【的】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【波】【光】【粼】【粼】【,】【海】【鸥】【盘】【旋】【。】【码】【头】【边】【停】【靠】【着】【两】【艘】【中】【远】【海】【运】【集】【团】【的】【巨】【型】【货】【轮】【,】【堆】【场】【旁】【两】【列】【满】【载】【电】【子】【产】【品】【的】【“】【中】【欧】【陆】【海】【快】【线】【”】【班】【列】【正】【准】【备】【启】【程】【驶】【往】【中】【东】【欧】【腹】【地】【。】【习】【近】【平】【主】【席】【的】【到】【来】【让】【繁】【忙】【的】【港】【口】【更】【加】【热】【闹】【起】【来】【。】【港】【口】【员】【工】【挥】【舞】【着】【中】【希】【两】【国】【国】【旗】【,】【在】【红】【毯】【两】【侧】【夹】【道】【欢】【迎】【中】【国】【贵】【宾】【的】【到】【来】【。】【在】【可】【以】【远】【眺】【整】【个】【港】【口】【的】【楼】【顶】【平】【台】【上】【,】【习】【近】【平】【主】【席】【夫】【妇】【、】【米】【佐】【塔】【基】【斯】【总】【理】【夫】【妇】【以】【及】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【和】【他】【的】【同】【事】【,】【正】【在】【进】【行】【一】【场】【轻】【松】【愉】【快】【又】【充】【满】【真】【情】【的】【交】【流】【。】【“】【尊】【敬】【的】【习】【主】【席】【,】【有】【幸】【再】【一】【次】【见】【到】【您】【,】【而】【且】【是】【这】【么】【近】【距】【离】【地】【与】【您】【交】【流】【!】【”】【比】【港】【商】【务】【部】【经】【理】【塔】【索】【斯】【·】【瓦】【姆】【瓦】【基】【季】【斯】【激】【动】【地】【说】【。】【他】【曾】【作】【为】【比】【港】【明】【星】【员】【工】【参】【加】【了】【2】【0】【1】【7】【年】【5】【月】【在】【北】【京】【举】【行】【的】【第】【一】【届】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【国】【际】【合】【作】【高】【峰】【论】【坛】【,】【并】【在】【开】【幕】【式】【现】【场】【聆】【听】【了】【习】【近】【平】【主】【席】【的】【演】【讲】【。】【“】【我】【非】【常】【高】【兴】【成】【为】【中】【远】【海】【运】【大】【家】【庭】【的】【一】【员】【。】【中】【国】【同】【事】【待】【我】【们】【就】【像】【兄】【弟】【姐】【妹】【一】【样】【,】【在】【这】【里】【工】【作】【我】【非】【常】【舒】【心】【。】【”】【在】【这】【位】【员】【工】【眼】【里】【,】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【倡】【议】【不】【仅】【是】【经】【贸】【合】【作】【,】【更】【是】【人】【与】【人】【之】【间】【的】【互】【动】【交】【流】【。】【兴】【建】【于】【公】【元】【前】【4】【0】【0】【多】【年】【前】【的】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【,】【见】【证】【过】【古】【希】【腊】【文】【明】【的】【鼎】【盛】【辉】【煌】【,】【也】【目】【睹】【了】【这】【一】【古】【老】【国】【度】【所】【遭】【遇】【的】【困】【苦】【危】【机】【。】【2】【0】【0】【9】【年】【年】【底】【,】【希】【腊】【爆】【发】【主】【权】【债】【务】【危】【机】【,】【千】【年】【比】【港】【遭】【受】【巨】【额】【亏】【损】【:】【集】【装】【箱】【堆】【场】【杂】【乱】【,】【靠】【港】【船】【舶】【压】【港】【,】【港】【口】【门】【口】【卡】【车】【堵】【塞】【长】【达】【5】【公】【里】【,】【绝】【大】【部】【分】【船】【东】【弃】【港】【而】【去】【。】【改】【善】【港】【口】【基】【础】【设】【施】【条】【件】【,】【提】【升】【码】【头】【作】【业】【效】【率】【,】【引】【入】【现】【代】【化】【管】【理】【体】【系】【…】【…】【2】【0】【1】【0】【年】【中】【国】【公】【司】【正】【式】【参】【与】【比】【港】【运】【营】【,】【给】【港】【口】【注】【入】【蓬】【勃】【生】【机】【。】【如】【今】【,】【比】【港】【的】【全】【球】【排】【名】【已】【从】【2】【0】【1】【0】【年】【的】【第】【9】【3】【位】【提】【升】【到】【第】【3】【2】【位】【,】【成】【为】【地】【中】【海】【地】【区】【最】【大】【港】【口】【,】【对】【希】【腊】【的】【直】【接】【经】【济】【贡】【献】【超】【过】【6】【亿】【欧】【元】【,】【创】【造】【就】【业】【岗】【位】【1】【万】【多】【个】【。】【毕】【业】【于】【英】【国】【布】【莱】【顿】【大】【学】【的】【帕】【特】【里】【夏】【·】【吉】【古】【2】【0】【1】【2】【年】【加】【入】【中】【远】【海】【运】【大】【家】【庭】【,】【在】【比】【港】【开】【始】【了】【职】【业】【新】【生】【涯】【。】【她】【从】【普】【通】【出】【纳】【做】【起】【,】【如】【今】【,】【已】【是】【比】【港】【汽】【车】【码】【头】【部】【助】【理】【经】【理】【。】【吉】【古】【对】【习】【近】【平】【主】【席】【说】【:】【“】【我】【很】【高】【兴】【公】【司】【推】【出】【了】【很】【多】【人】【性】【化】【的】【措】【施】【,】【让】【我】【们】【员】【工】【很】【有】【获】【得】【感】【。】【”】【行】【政】【部】【经】【理】【尼】【古】【拉】【斯】【·】【帕】【特】【马】【尼】【迪】【斯】【接】【过】【话】【来】【,】【向】【习】【近】【平】【主】【席】【讲】【起】【公】【司】【最】【近】【推】【行】【的】【股】【权】【激】【励】【计】【划】【。】【“】【我】【对】【公】【司】【这】【一】【创】【新】【理】【念】【感】【到】【高】【兴】【。】【中】【远】【海】【运】【比】【港】【项】【目】【进】【入】【了】【新】【时】【代】【。】【”】【帕】【特】【马】【尼】【迪】【斯】【向】【习】【近】【平】【主】【席】【表】【露】【了】【大】【家】【的】【心】【迹】【:】【“】【中】【远】【海】【运】【接】【管】【之】【前】【,】【大】【家】【都】【对】【比】【港】【的】【发】【展】【前】【景】【非】【常】【担】【忧】【。】【如】【今】【,】【在】【这】【里】【工】【作】【的】【每】【一】【个】【人】【都】【感】【觉】【踏】【实】【了】【,】【因】【为】【我】【们】【有】【可】【靠】【的】【劳】【动】【协】【议】【,】【有】【可】【观】【的】【薪】【酬】【。】【”】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【告】【诉】【习】【近】【平】【主】【席】【,】【自】【己】【9】【岁】【半】【的】【儿】【子】【是】【中】【远】【海】【运】【比】【港】【公】【司】【里】【出】【生】【的】【第】【一】【个】【孩】【子】【。】【2】【0】【1】【0】【年】【在】【中】【远】【海】【运】【全】【面】【接】【管】【比】【港】【2】【号】【、】【3】【号】【集】【装】【箱】【码】【头】【营】【运】【权】【那】【一】【年】【,】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【成】【为】【“】【中】【远】【海】【运】【大】【家】【庭】【”】【一】【员】【,】【入】【职】【3】【个】【月】【后】【,】【小】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【呱】【呱】【坠】【地】【。】【当】【时】【正】【是】【希】【腊】【债】【务】【危】【机】【汹】【涌】【之】【时】【,】【其】【他】【公】【司】【纷】【纷】【减】【员】【降】【薪】【,】【但】【中】【国】【公】【司】【始】【终】【信】【守】【承】【诺】【,】【向】【希】【方】【员】【工】【足】【额】【发】【放】【工】【资】【。】【“】【当】【我】【的】【国】【家】【遭】【遇】【巨】【大】【危】【机】【,】【中】【国】【公】【司】【为】【我】【提】【供】【了】【财】【务】【保】【障】【,】【让】【我】【可】【以】【保】【持】【体】【面】【的】【生】【活】【。】【”】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【说】【道】【。】【听】【了】【希】【腊】【员】【工】【的】【讲】【述】【,】【习】【近】【平】【主】【席】【说】【:】【“】【百】【闻】【不】【如】【一】【见】【。】【今】【天】【来】【到】【比】【港】【,】【亲】【眼】【看】【到】【了】【这】【里】【的】【发】【展】【变】【化】【。】【中】【国】【倡】【议】【的】【‘】【一】【带】【一】【路】【’】【不】【是】【口】【号】【和】【传】【说】【,】【而】【是】【成】【功】【的】【实】【践】【和】【精】【彩】【的】【现】【实】【。】【‘】【一】【带】【一】【路】【’】【倡】【议】【坚】【持】【共】【商】【共】【建】【共】【享】【,】【不】【是】【一】【家】【说】【了】【算】【,】【而】【是】【大】【家】【共】【担】【责】【任】【,】【共】【享】【成】【果】【。】【你】【们】【做】【出】【的】【业】【绩】【令】【人】【欣】【慰】【,】【这】【里】【未】【来】【发】【展】【前】【景】【可】【期】【。】【我】【相】【信】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【的】【前】【景】【不】【可】【限】【量】【,】【合】【作】【成】【果】【一】【定】【会】【不】【断】【惠】【及】【两】【国】【及】【地】【区】【人】【民】【。】【祝】【大】【家】【工】【作】【顺】【利】【、】【生】【活】【幸】【福】【。】【”】【习】【近】【平】【主】【席】【的】【讲】【话】【赢】【得】【在】【场】【人】【们】【的】【热】【烈】【掌】【声】【。】【米】【佐】【塔】【基】【斯】【总】【理】【表】【示】【:】【“】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【的】【成】【功】【正】【是】【‘】【一】【带】【一】【路】【’】【合】【作】【的】【最】【佳】【典】【范】【。】【我】【们】【愿】【同】【中】【方】【携】【手】【努】【力】【,】【把】【这】【个】【互】【惠】【互】【利】【的】【项】【目】【继】【续】【向】【前】【推】【进】【。】【相】【信】【习】【主】【席】【下】【次】【再】【来】【访】【问】【时】【,】【这】【里】【将】【再】【焕】【新】【颜】【。】【”】【习】【近】【平】【主】【席】【回】【应】【道】【:】【“】【希】【望】【未】【来】【的】【规】【划】【尽】【早】【实】【现】【。】【”】【临】【别】【时】【,】【习】【近】【平】【主】【席】【夫】【妇】【、】【米】【佐】【塔】【基】【斯】【夫】【妇】【同】【港】【口】【员】【工】【们】【合】【影】【留】【念】【。】【大】【家】【热】【烈】【欢】【呼】【,】【争】【着】【同】【习】【主】【席】【握】【手】【。】【希】【腊】【海】【运】【部】【部】【长】【的】【一】【句】【话】【,】【说】【出】【了】【比】【港】【员】【工】【的】【心】【声】【:】【“】【习】【主】【席】【,】【从】【您】【身】【上】【我】【们】【看】【到】【了】【朋】【友】【应】【有】【的】【样】【子】【!】【”】【【】【我】【要】【纠】【错】【】】【 】【责】【任】【编】【辑】【:】【吴】【啸】【浪】 2019-11-13 10:49:57新京报 记者:陆一夫 编辑:王宇原创版权禁止商业转载授权小鹏汽车完成C轮4亿美元融资 投资方包括小米何小鹏2019-11-13 10:49:57新京报 记者:陆一夫今年前9个月小鹏汽车累计交付12829辆,与交付目标仍有不小差距。新京报讯(记者 陆一夫)11月13日,造车新势力之一的小鹏汽车宣布完成C轮4亿美元融资,投资方包括小米集团和公司创始人何小鹏,但未公布全部投资者名单。“小鹏汽车C轮融资不仅吸引了新的战略投资者,比如小米集团,并且也得到了小鹏汽车许多现有股东的大力支持,这是对我们关于智能汽车赛道长期战略、执行能力以及审慎务实商业模式的再次认可。”何小鹏表示,本次融资的额度、投资者组合、投资方背景等都达到小鹏汽车的预期目标。除了4亿元美元融资外,小鹏汽车还宣布获得招行、中信及汇丰银行等多家银行总额达数十亿人民币无抵押信用贷款。对此,何小鹏表示,“无论是股权融资,还是中资和外资银行的授信,都说明了在经济逆风和全球市场不确定性的大环境下,投资人对于小鹏汽车战略选择和执行能力的肯定。”今年3月,何小鹏曾表示小鹏汽车今年7月底前将完成1万辆交付,全年交付规模将实现4万辆。而官方数据显示,今年前9个月小鹏汽车累计交付12829辆,与交付目标仍有不小差距。新京报记者陆一夫编辑王宇校对李项玲 到 新华社雅典11月11日电 特写:“习主席,从您身上我们看到了朋友应有的样子”新华社记者郝薇薇 霍小光负责在码头上装卸集装箱的基里亚科斯·米拉皮蒂斯真的没有想到,自己能有幸同中国国家主席习近平面对面交流。习近平主席握住他的手,耐心地听他讲述自己的故事。11月11日,正在希腊进行国事访问的国家主席习近平专程来到位于雅典西南约10公里的比雷埃夫斯港,考察中希共建“一带一路”的这一龙头示范项目,同港口员工亲切交谈,倾听他们对“一带一路”的心声。萨罗尼科斯湾环抱中的比雷埃夫斯港波光粼粼,海鸥盘旋。码头边停靠着两艘中远海运集团的巨型货轮,堆场旁两列满载电子产品的“中欧陆海快线”班列正准备启程驶往中东欧腹地。习近平主席的到来让繁忙的港口更加热闹起来。港口员工挥舞着中希两国国旗,在红毯两侧夹道欢迎中国贵宾的到来。在可以远眺整个港口的楼顶平台上,习近平主席夫妇、米佐塔基斯总理夫妇以及米拉皮蒂斯和他的同事,正在进行一场轻松愉快又充满真情的交流。“尊敬的习主席,有幸再一次见到您,而且是这么近距离地与您交流!”比港商务部经理塔索斯·瓦姆瓦基季斯激动地说。他曾作为比港明星员工参加了2017年5月在北京举行的第一届“一带一路”国际合作高峰论坛,并在开幕式现场聆听了习近平主席的演讲。“我非常高兴成为中远海运大家庭的一员。中国同事待我们就像兄弟姐妹一样,在这里工作我非常舒心。”在这位员工眼里,“一带一路”倡议不仅是经贸合作,更是人与人之间的互动交流。兴建于公元前400多年前的比雷埃夫斯港,见证过古希腊文明的鼎盛辉煌,也目睹了这一古老国度所遭遇的困苦危机。2009年年底,希腊爆发主权债务危机,千年比港遭受巨额亏损:集装箱堆场杂乱,靠港船舶压港,港口门口卡车堵塞长达5公里,绝大部分船东弃港而去。改善港口基础设施条件,提升码头作业效率,引入现代化管理体系……2010年中国公司正式参与比港运营,给港口注入蓬勃生机。如今,比港的全球排名已从2010年的第93位提升到第32位,成为地中海地区最大港口,对希腊的直接经济贡献超过6亿欧元,创造就业岗位1万多个。毕业于英国布莱顿大学的帕特里夏·吉古2012年加入中远海运大家庭,在比港开始了职业新生涯。她从普通出纳做起,如今,已是比港汽车码头部助理经理。吉古对习近平主席说:“我很高兴公司推出了很多人性化的措施,让我们员工很有获得感。”行政部经理尼古拉斯·帕特马尼迪斯接过话来,向习近平主席讲起公司最近推行的股权激励计划。“我对公司这一创新理念感到高兴。中远海运比港项目进入了新时代。”帕特马尼迪斯向习近平主席表露了大家的心迹:“中远海运接管之前,大家都对比港的发展前景非常担忧。如今,在这里工作的每一个人都感觉踏实了,因为我们有可靠的劳动协议,有可观的薪酬。”米拉皮蒂斯告诉习近平主席,自己9岁半的儿子是中远海运比港公司里出生的第一个孩子。2010年在中远海运全面接管比港2号、3号集装箱码头营运权那一年,米拉皮蒂斯成为“中远海运大家庭”一员,入职3个月后,小米拉皮蒂斯呱呱坠地。当时正是希腊债务危机汹涌之时,其他公司纷纷减员降薪,但中国公司始终信守承诺,向希方员工足额发放工资。“当我的国家遭遇巨大危机,中国公司为我提供了财务保障,让我可以保持体面的生活。”米拉皮蒂斯说道。听了希腊员工的讲述,习近平主席说:“百闻不如一见。今天来到比港,亲眼看到了这里的发展变化。中国倡议的‘一带一路’不是口号和传说,而是成功的实践和精彩的现实。‘一带一路’倡议坚持共商共建共享,不是一家说了算,而是大家共担责任,共享成果。你们做出的业绩令人欣慰,这里未来发展前景可期。我相信比雷埃夫斯港的前景不可限量,合作成果一定会不断惠及两国及地区人民。祝大家工作顺利、生活幸福。”习近平主席的讲话赢得在场人们的热烈掌声。米佐塔基斯总理表示:“比雷埃夫斯港的成功正是‘一带一路’合作的最佳典范。我们愿同中方携手努力,把这个互惠互利的项目继续向前推进。相信习主席下次再来访问时,这里将再焕新颜。”习近平主席回应道:“希望未来的规划尽早实现。”临别时,习近平主席夫妇、米佐塔基斯夫妇同港口员工们合影留念。大家热烈欢呼,争着同习主席握手。希腊海运部部长的一句话,说出了比港员工的心声:“习主席,从您身上我们看到了朋友应有的样子!”【我要纠错】 责任编辑:吴啸浪 【2】【0】【1】【9】【-】【1】【1】【-】【1】【3】【 】【1】【0】【:】【4】【9】【:】【5】【7】【新】【京】【报】【 】【记】【者】【:】【陆】【一】【夫】【 】【编】【辑】【:】【王】【宇】【原】【创】【版】【权】【禁】【止】【商】【业】【转】【载】【授】【权】【小】【鹏】【汽】【车】【完】【成】【C】【轮】【4】【亿】【美】【元】【融】【资】【 】【投】【资】【方】【包】【括】【小】【米】【何】【小】【鹏】【2】【0】【1】【9】【-】【1】【1】【-】【1】【3】【 】【1】【0】【:】【4】【9】【:】【5】【7】【新】【京】【报】【 】【记】【者】【:】【陆】【一】【夫】【今】【年】【前】【9】【个】【月】【小】【鹏】【汽】【车】【累】【计】【交】【付】【1】【2】【8】【2】【9】【辆】【,】【与】【交】【付】【目】【标】【仍】【有】【不】【小】【差】【距】【。】【新】【京】【报】【讯】【(】【记】【者】【 】【陆】【一】【夫】【)】【1】【1】【月】【1】【3】【日】【,】【造】【车】【新】【势】【力】【之】【一】【的】【小】【鹏】【汽】【车】【宣】【布】【完】【成】【C】【轮】【4】【亿】【美】【元】【融】【资】【,】【投】【资】【方】【包】【括】【小】【米】【集】【团】【和】【公】【司】【创】【始】【人】【何】【小】【鹏】【,】【但】【未】【公】【布】【全】【部】【投】【资】【者】【名】【单】【。】【“】【小】【鹏】【汽】【车】【C】【轮】【融】【资】【不】【仅】【吸】【引】【了】【新】【的】【战】【略】【投】【资】【者】【,】【比】【如】【小】【米】【集】【团】【,】【并】【且】【也】【得】【到】【了】【小】【鹏】【汽】【车】【许】【多】【现】【有】【股】【东】【的】【大】【力】【支】【持】【,】【这】【是】【对】【我】【们】【关】【于】【智】【能】【汽】【车】【赛】【道】【长】【期】【战】【略】【、】【执】【行】【能】【力】【以】【及】【审】【慎】【务】【实】【商】【业】【模】【式】【的】【再】【次】【认】【可】【。】【”】【何】【小】【鹏】【表】【示】【,】【本】【次】【融】【资】【的】【额】【度】【、】【投】【资】【者】【组】【合】【、】【投】【资】【方】【背】【景】【等】【都】【达】【到】【小】【鹏】【汽】【车】【的】【预】【期】【目】【标】【。】【除】【了】【4】【亿】【元】【美】【元】【融】【资】【外】【,】【小】【鹏】【汽】【车】【还】【宣】【布】【获】【得】【招】【行】【、】【中】【信】【及】【汇】【丰】【银】【行】【等】【多】【家】【银】【行】【总】【额】【达】【数】【十】【亿】【人】【民】【币】【无】【抵】【押】【信】【用】【贷】【款】【。】【对】【此】【,】【何】【小】【鹏】【表】【示】【,】【“】【无】【论】【是】【股】【权】【融】【资】【,】【还】【是】【中】【资】【和】【外】【资】【银】【行】【的】【授】【信】【,】【都】【说】【明】【了】【在】【经】【济】【逆】【风】【和】【全】【球】【市】【场】【不】【确】【定】【性】【的】【大】【环】【境】【下】【,】【投】【资】【人】【对】【于】【小】【鹏】【汽】【车】【战】【略】【选】【择】【和】【执】【行】【能】【力】【的】【肯】【定】【。】【”】【今】【年】【3】【月】【,】【何】【小】【鹏】【曾】【表】【示】【小】【鹏】【汽】【车】【今】【年】【7】【月】【底】【前】【将】【完】【成】【1】【万】【辆】【交】【付】【,】【全】【年】【交】【付】【规】【模】【将】【实】【现】【4】【万】【辆】【。】【而】【官】【方】【数】【据】【显】【示】【,】【今】【年】【前】【9】【个】【月】【小】【鹏】【汽】【车】【累】【计】【交】【付】【1】【2】【8】【2】【9】【辆】【,】【与】【交】【付】【目】【标】【仍】【有】【不】【小】【差】【距】【。】【新】【京】【报】【记】【者】【陆】【一】【夫】【编】【辑】【王】【宇】【校】【对】【李】【项】【玲】 到 【新】【华】【社】【雅】【典】【1】【1】【月】【1】【1】【日】【电】【 】【特】【写】【:】【“】【习】【主】【席】【,】【从】【您】【身】【上】【我】【们】【看】【到】【了】【朋】【友】【应】【有】【的】【样】【子】【”】【新】【华】【社】【记】【者】【郝】【薇】【薇】【 】【霍】【小】【光】【负】【责】【在】【码】【头】【上】【装】【卸】【集】【装】【箱】【的】【基】【里】【亚】【科】【斯】【·】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【真】【的】【没】【有】【想】【到】【,】【自】【己】【能】【有】【幸】【同】【中】【国】【国】【家】【主】【席】【习】【近】【平】【面】【对】【面】【交】【流】【。】【习】【近】【平】【主】【席】【握】【住】【他】【的】【手】【,】【耐】【心】【地】【听】【他】【讲】【述】【自】【己】【的】【故】【事】【。】【1】【1】【月】【1】【1】【日】【,】【正】【在】【希】【腊】【进】【行】【国】【事】【访】【问】【的】【国】【家】【主】【席】【习】【近】【平】【专】【程】【来】【到】【位】【于】【雅】【典】【西】【南】【约】【1】【0】【公】【里】【的】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【,】【考】【察】【中】【希】【共】【建】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【的】【这】【一】【龙】【头】【示】【范】【项】【目】【,】【同】【港】【口】【员】【工】【亲】【切】【交】【谈】【,】【倾】【听】【他】【们】【对】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【的】【心】【声】【。】【萨】【罗】【尼】【科】【斯】【湾】【环】【抱】【中】【的】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【波】【光】【粼】【粼】【,】【海】【鸥】【盘】【旋】【。】【码】【头】【边】【停】【靠】【着】【两】【艘】【中】【远】【海】【运】【集】【团】【的】【巨】【型】【货】【轮】【,】【堆】【场】【旁】【两】【列】【满】【载】【电】【子】【产】【品】【的】【“】【中】【欧】【陆】【海】【快】【线】【”】【班】【列】【正】【准】【备】【启】【程】【驶】【往】【中】【东】【欧】【腹】【地】【。】【习】【近】【平】【主】【席】【的】【到】【来】【让】【繁】【忙】【的】【港】【口】【更】【加】【热】【闹】【起】【来】【。】【港】【口】【员】【工】【挥】【舞】【着】【中】【希】【两】【国】【国】【旗】【,】【在】【红】【毯】【两】【侧】【夹】【道】【欢】【迎】【中】【国】【贵】【宾】【的】【到】【来】【。】【在】【可】【以】【远】【眺】【整】【个】【港】【口】【的】【楼】【顶】【平】【台】【上】【,】【习】【近】【平】【主】【席】【夫】【妇】【、】【米】【佐】【塔】【基】【斯】【总】【理】【夫】【妇】【以】【及】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【和】【他】【的】【同】【事】【,】【正】【在】【进】【行】【一】【场】【轻】【松】【愉】【快】【又】【充】【满】【真】【情】【的】【交】【流】【。】【“】【尊】【敬】【的】【习】【主】【席】【,】【有】【幸】【再】【一】【次】【见】【到】【您】【,】【而】【且】【是】【这】【么】【近】【距】【离】【地】【与】【您】【交】【流】【!】【”】【比】【港】【商】【务】【部】【经】【理】【塔】【索】【斯】【·】【瓦】【姆】【瓦】【基】【季】【斯】【激】【动】【地】【说】【。】【他】【曾】【作】【为】【比】【港】【明】【星】【员】【工】【参】【加】【了】【2】【0】【1】【7】【年】【5】【月】【在】【北】【京】【举】【行】【的】【第】【一】【届】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【国】【际】【合】【作】【高】【峰】【论】【坛】【,】【并】【在】【开】【幕】【式】【现】【场】【聆】【听】【了】【习】【近】【平】【主】【席】【的】【演】【讲】【。】【“】【我】【非】【常】【高】【兴】【成】【为】【中】【远】【海】【运】【大】【家】【庭】【的】【一】【员】【。】【中】【国】【同】【事】【待】【我】【们】【就】【像】【兄】【弟】【姐】【妹】【一】【样】【,】【在】【这】【里】【工】【作】【我】【非】【常】【舒】【心】【。】【”】【在】【这】【位】【员】【工】【眼】【里】【,】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【倡】【议】【不】【仅】【是】【经】【贸】【合】【作】【,】【更】【是】【人】【与】【人】【之】【间】【的】【互】【动】【交】【流】【。】【兴】【建】【于】【公】【元】【前】【4】【0】【0】【多】【年】【前】【的】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【,】【见】【证】【过】【古】【希】【腊】【文】【明】【的】【鼎】【盛】【辉】【煌】【,】【也】【目】【睹】【了】【这】【一】【古】【老】【国】【度】【所】【遭】【遇】【的】【困】【苦】【危】【机】【。】【2】【0】【0】【9】【年】【年】【底】【,】【希】【腊】【爆】【发】【主】【权】【债】【务】【危】【机】【,】【千】【年】【比】【港】【遭】【受】【巨】【额】【亏】【损】【:】【集】【装】【箱】【堆】【场】【杂】【乱】【,】【靠】【港】【船】【舶】【压】【港】【,】【港】【口】【门】【口】【卡】【车】【堵】【塞】【长】【达】【5】【公】【里】【,】【绝】【大】【部】【分】【船】【东】【弃】【港】【而】【去】【。】【改】【善】【港】【口】【基】【础】【设】【施】【条】【件】【,】【提】【升】【码】【头】【作】【业】【效】【率】【,】【引】【入】【现】【代】【化】【管】【理】【体】【系】【…】【…】【2】【0】【1】【0】【年】【中】【国】【公】【司】【正】【式】【参】【与】【比】【港】【运】【营】【,】【给】【港】【口】【注】【入】【蓬】【勃】【生】【机】【。】【如】【今】【,】【比】【港】【的】【全】【球】【排】【名】【已】【从】【2】【0】【1】【0】【年】【的】【第】【9】【3】【位】【提】【升】【到】【第】【3】【2】【位】【,】【成】【为】【地】【中】【海】【地】【区】【最】【大】【港】【口】【,】【对】【希】【腊】【的】【直】【接】【经】【济】【贡】【献】【超】【过】【6】【亿】【欧】【元】【,】【创】【造】【就】【业】【岗】【位】【1】【万】【多】【个】【。】【毕】【业】【于】【英】【国】【布】【莱】【顿】【大】【学】【的】【帕】【特】【里】【夏】【·】【吉】【古】【2】【0】【1】【2】【年】【加】【入】【中】【远】【海】【运】【大】【家】【庭】【,】【在】【比】【港】【开】【始】【了】【职】【业】【新】【生】【涯】【。】【她】【从】【普】【通】【出】【纳】【做】【起】【,】【如】【今】【,】【已】【是】【比】【港】【汽】【车】【码】【头】【部】【助】【理】【经】【理】【。】【吉】【古】【对】【习】【近】【平】【主】【席】【说】【:】【“】【我】【很】【高】【兴】【公】【司】【推】【出】【了】【很】【多】【人】【性】【化】【的】【措】【施】【,】【让】【我】【们】【员】【工】【很】【有】【获】【得】【感】【。】【”】【行】【政】【部】【经】【理】【尼】【古】【拉】【斯】【·】【帕】【特】【马】【尼】【迪】【斯】【接】【过】【话】【来】【,】【向】【习】【近】【平】【主】【席】【讲】【起】【公】【司】【最】【近】【推】【行】【的】【股】【权】【激】【励】【计】【划】【。】【“】【我】【对】【公】【司】【这】【一】【创】【新】【理】【念】【感】【到】【高】【兴】【。】【中】【远】【海】【运】【比】【港】【项】【目】【进】【入】【了】【新】【时】【代】【。】【”】【帕】【特】【马】【尼】【迪】【斯】【向】【习】【近】【平】【主】【席】【表】【露】【了】【大】【家】【的】【心】【迹】【:】【“】【中】【远】【海】【运】【接】【管】【之】【前】【,】【大】【家】【都】【对】【比】【港】【的】【发】【展】【前】【景】【非】【常】【担】【忧】【。】【如】【今】【,】【在】【这】【里】【工】【作】【的】【每】【一】【个】【人】【都】【感】【觉】【踏】【实】【了】【,】【因】【为】【我】【们】【有】【可】【靠】【的】【劳】【动】【协】【议】【,】【有】【可】【观】【的】【薪】【酬】【。】【”】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【告】【诉】【习】【近】【平】【主】【席】【,】【自】【己】【9】【岁】【半】【的】【儿】【子】【是】【中】【远】【海】【运】【比】【港】【公】【司】【里】【出】【生】【的】【第】【一】【个】【孩】【子】【。】【2】【0】【1】【0】【年】【在】【中】【远】【海】【运】【全】【面】【接】【管】【比】【港】【2】【号】【、】【3】【号】【集】【装】【箱】【码】【头】【营】【运】【权】【那】【一】【年】【,】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【成】【为】【“】【中】【远】【海】【运】【大】【家】【庭】【”】【一】【员】【,】【入】【职】【3】【个】【月】【后】【,】【小】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【呱】【呱】【坠】【地】【。】【当】【时】【正】【是】【希】【腊】【债】【务】【危】【机】【汹】【涌】【之】【时】【,】【其】【他】【公】【司】【纷】【纷】【减】【员】【降】【薪】【,】【但】【中】【国】【公】【司】【始】【终】【信】【守】【承】【诺】【,】【向】【希】【方】【员】【工】【足】【额】【发】【放】【工】【资】【。】【“】【当】【我】【的】【国】【家】【遭】【遇】【巨】【大】【危】【机】【,】【中】【国】【公】【司】【为】【我】【提】【供】【了】【财】【务】【保】【障】【,】【让】【我】【可】【以】【保】【持】【体】【面】【的】【生】【活】【。】【”】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【说】【道】【。】【听】【了】【希】【腊】【员】【工】【的】【讲】【述】【,】【习】【近】【平】【主】【席】【说】【:】【“】【百】【闻】【不】【如】【一】【见】【。】【今】【天】【来】【到】【比】【港】【,】【亲】【眼】【看】【到】【了】【这】【里】【的】【发】【展】【变】【化】【。】【中】【国】【倡】【议】【的】【‘】【一】【带】【一】【路】【’】【不】【是】【口】【号】【和】【传】【说】【,】【而】【是】【成】【功】【的】【实】【践】【和】【精】【彩】【的】【现】【实】【。】【‘】【一】【带】【一】【路】【’】【倡】【议】【坚】【持】【共】【商】【共】【建】【共】【享】【,】【不】【是】【一】【家】【说】【了】【算】【,】【而】【是】【大】【家】【共】【担】【责】【任】【,】【共】【享】【成】【果】【。】【你】【们】【做】【出】【的】【业】【绩】【令】【人】【欣】【慰】【,】【这】【里】【未】【来】【发】【展】【前】【景】【可】【期】【。】【我】【相】【信】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【的】【前】【景】【不】【可】【限】【量】【,】【合】【作】【成】【果】【一】【定】【会】【不】【断】【惠】【及】【两】【国】【及】【地】【区】【人】【民】【。】【祝】【大】【家】【工】【作】【顺】【利】【、】【生】【活】【幸】【福】【。】【”】【习】【近】【平】【主】【席】【的】【讲】【话】【赢】【得】【在】【场】【人】【们】【的】【热】【烈】【掌】【声】【。】【米】【佐】【塔】【基】【斯】【总】【理】【表】【示】【:】【“】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【的】【成】【功】【正】【是】【‘】【一】【带】【一】【路】【’】【合】【作】【的】【最】【佳】【典】【范】【。】【我】【们】【愿】【同】【中】【方】【携】【手】【努】【力】【,】【把】【这】【个】【互】【惠】【互】【利】【的】【项】【目】【继】【续】【向】【前】【推】【进】【。】【相】【信】【习】【主】【席】【下】【次】【再】【来】【访】【问】【时】【,】【这】【里】【将】【再】【焕】【新】【颜】【。】【”】【习】【近】【平】【主】【席】【回】【应】【道】【:】【“】【希】【望】【未】【来】【的】【规】【划】【尽】【早】【实】【现】【。】【”】【临】【别】【时】【,】【习】【近】【平】【主】【席】【夫】【妇】【、】【米】【佐】【塔】【基】【斯】【夫】【妇】【同】【港】【口】【员】【工】【们】【合】【影】【留】【念】【。】【大】【家】【热】【烈】【欢】【呼】【,】【争】【着】【同】【习】【主】【席】【握】【手】【。】【希】【腊】【海】【运】【部】【部】【长】【的】【一】【句】【话】【,】【说】【出】【了】【比】【港】【员】【工】【的】【心】【声】【:】【“】【习】【主】【席】【,】【从】【您】【身】【上】【我】【们】【看】【到】【了】【朋】【友】【应】【有】【的】【样】【子】【!】【”】【【】【我】【要】【纠】【错】【】】【 】【责】【任】【编】【辑】【:】【吴】【啸】【浪】 说明【1】【1】【月】【1】【2】【日】【,】【参】【加】【砌】【筑】【工】【比】【赛】【的】【选】【手】【在】【现】【场】【切】【割】【砖】【块】【。】【当】【日】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【“】【三】【区】【三】【州】【”】【职】【业】【技】【能】【大】【赛】【在】【云】【南】【省】【昆】【明】【市】【开】【赛】【。】【来】【自】【云】【南】【、】【四】【川】【、】【西】【藏】【、】【新】【疆】【等】【6】【个】【省】【区】【的】【2】【1】【1】【名】【选】【手】【将】【同】【台】【竞】【技】【,】【向】【焊】【工】【、】【中】【式】【烹】【调】【师】【、】【砌】【筑】【工】【等】【9】【个】【比】【赛】【项】【目】【的】【金】【牌】【发】【起】【冲】【击】【。】【据】【介】【绍】【,】【此】【次】【大】【赛】【是】【我】【国】【首】【次】【面】【向】【“】【三】【区】【三】【州】【”】【地】【区】【举】【办】【的】【一】【项】【大】【规】【模】【职】【业】【技】【能】【赛】【事】【。】【“】【三】【区】【三】【州】【”】【属】【于】【我】【国】【的】【深】【度】【贫】【困】【地】【区】【,】【“】【三】【区】【”】【即】【西】【藏】【自】【治】【区】【、】【新】【疆】【维】【吾】【尔】【自】【治】【区】【南】【疆】【四】【地】【州】【和】【四】【省】【藏】【区】【;】【“】【三】【州】【”】【是】【指】【甘】【肃】【的】【临】【夏】【州】【、】【四】【川】【的】【凉】【山】【州】【和】【云】【南】【的】【怒】【江】【州】【。】【“】【三】【区】【三】【州】【”】【自】【然】【条】【件】【差】【、】【经】【济】【基】【础】【弱】【、】【贫】【困】【程】【度】【深】【,】【贫】【困】【户】【缺】【乏】【致】【富】【技】【能】【也】【是】【较】【为】【突】【出】【的】【致】【贫】【原】【因】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【江】【文】【耀】【 】【摄】【1】【1】【月】【1】【2】【日】【,】【参】【加】【焊】【工】【比】【赛】【的】【选】【手】【在】【比】【赛】【现】【场】【。】【当】【日】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【“】【三】【区】【三】【州】【”】【职】【业】【技】【能】【大】【赛】【在】【云】【南】【省】【昆】【明】【市】【开】【赛】【。】【来】【自】【云】【南】【、】【四】【川】【、】【西】【藏】【、】【新】【疆】【等】【6】【个】【省】【区】【的】【2】【1】【1】【名】【选】【手】【将】【同】【台】【竞】【技】【,】【向】【焊】【工】【、】【中】【式】【烹】【调】【师】【、】【砌】【筑】【工】【等】【9】【个】【比】【赛】【项】【目】【的】【金】【牌】【发】【起】【冲】【击】【。】【据】【介】【绍】【,】【此】【次】【大】【赛】【是】【我】【国】【首】【次】【面】【向】【“】【三】【区】【三】【州】【”】【地】【区】【举】【办】【的】【一】【项】【大】【规】【模】【职】【业】【技】【能】【赛】【事】【。】【“】【三】【区】【三】【州】【”】【属】【于】【我】【国】【的】【深】【度】【贫】【困】【地】【区】【,】【“】【三】【区】【”】【即】【西】【藏】【自】【治】【区】【、】【新】【疆】【维】【吾】【尔】【自】【治】【区】【南】【疆】【四】【地】【州】【和】【四】【省】【藏】【区】【;】【“】【三】【州】【”】【是】【指】【甘】【肃】【的】【临】【夏】【州】【、】【四】【川】【的】【凉】【山】【州】【和】【云】【南】【的】【怒】【江】【州】【。】【“】【三】【区】【三】【州】【”】【自】【然】【条】【件】【差】【、】【经】【济】【基】【础】【弱】【、】【贫】【困】【程】【度】【深】【,】【贫】【困】【户】【缺】【乏】【致】【富】【技】【能】【也】【是】【较】【为】【突】【出】【的】【致】【贫】【原】【因】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【江】【文】【耀】【 】【摄】【1】【1】【月】【1】【2】【日】【,】【来】【自】【新】【疆】【的】【参】【赛】【选】【手】【阿】【不】【来】【提】【·】【伊】【敏】【在】【镶】【贴】【工】【比】【赛】【中】【切】【割】【瓷】【砖】【。】【当】【日】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【“】【三】【区】【三】【州】【”】【职】【业】【技】【能】【大】【赛】【在】【云】【南】【省】【昆】【明】【市】【开】【赛】【。】【来】【自】【云】【南】【、】【四】【川】【、】【西】【藏】【、】【新】【疆】【等】【6】【个】【省】【区】【的】【2】【1】【1】【名】【选】【手】【将】【同】【台】【竞】【技】【,】【向】【焊】【工】【、】【中】【式】【烹】【调】【师】【、】【砌】【筑】【工】【等】【9】【个】【比】【赛】【项】【目】【的】【金】【牌】【发】【起】【冲】【击】【。】【据】【介】【绍】【,】【此】【次】【大】【赛】【是】【我】【国】【首】【次】【面】【向】【“】【三】【区】【三】【州】【”】【地】【区】【举】【办】【的】【一】【项】【大】【规】【模】【职】【业】【技】【能】【赛】【事】【。】【“】【三】【区】【三】【州】【”】【属】【于】【我】【国】【的】【深】【度】【贫】【困】【地】【区】【,】【“】【三】【区】【”】【即】【西】【藏】【自】【治】【区】【、】【新】【疆】【维】【吾】【尔】【自】【治】【区】【南】【疆】【四】【地】【州】【和】【四】【省】【藏】【区】【;】【“】【三】【州】【”】【是】【指】【甘】【肃】【的】【临】【夏】【州】【、】【四】【川】【的】【凉】【山】【州】【和】【云】【南】【的】【怒】【江】【州】【。】【“】【三】【区】【三】【州】【”】【自】【然】【条】【件】【差】【、】【经】【济】【基】【础】【弱】【、】【贫】【困】【程】【度】【深】【,】【贫】【困】【户】【缺】【乏】【致】【富】【技】【能】【也】【是】【较】【为】【突】【出】【的】【致】【贫】【原】【因】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【江】【文】【耀】【 】【摄】【1】【1】【月】【1】【2】【日】【,】【来】【自】【青】【海】【的】【选】【手】【羊】【怀】【鹏】【在】【砌】【筑】【工】【比】【赛】【中】【。】【当】【日】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【“】【三】【区】【三】【州】【”】【职】【业】【技】【能】【大】【赛】【在】【云】【南】【省】【昆】【明】【市】【开】【赛】【。】【来】【自】【云】【南】【、】【四】【川】【、】【西】【藏】【、】【新】【疆】【等】【6】【个】【省】【区】【的】【2】【1】【1】【名】【选】【手】【将】【同】【台】【竞】【技】【,】【向】【焊】【工】【、】【中】【式】【烹】【调】【师】【、】【砌】【筑】【工】【等】【9】【个】【比】【赛】【项】【目】【的】【金】【牌】【发】【起】【冲】【击】【。】【据】【介】【绍】【,】【此】【次】【大】【赛】【是】【我】【国】【首】【次】【面】【向】【“】【三】【区】【三】【州】【”】【地】【区】【举】【办】【的】【一】【项】【大】【规】【模】【职】【业】【技】【能】【赛】【事】【。】【“】【三】【区】【三】【州】【”】【属】【于】【我】【国】【的】【深】【度】【贫】【困】【地】【区】【,】【“】【三】【区】【”】【即】【西】【藏】【自】【治】【区】【、】【新】【疆】【维】【吾】【尔】【自】【治】【区】【南】【疆】【四】【地】【州】【和】【四】【省】【藏】【区】【;】【“】【三】【州】【”】【是】【指】【甘】【肃】【的】【临】【夏】【州】【、】【四】【川】【的】【凉】【山】【州】【和】【云】【南】【的】【怒】【江】【州】【。】【“】【三】【区】【三】【州】【”】【自】【然】【条】【件】【差】【、】【经】【济】【基】【础】【弱】【、】【贫】【困】【程】【度】【深】【,】【贫】【困】【户】【缺】【乏】【致】【富】【技】【能】【也】【是】【较】【为】【突】【出】【的】【致】【贫】【原】【因】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【江】【文】【耀】【 】【摄】【1】【1】【月】【1】【2】【日】【,】【参】【加】【焊】【工】【比】【赛】【的】【选】【手】【在】【比】【赛】【现】【场】【。】【当】【日】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【“】【三】【区】【三】【州】【”】【职】【业】【技】【能】【大】【赛】【在】【云】【南】【省】【昆】【明】【市】【开】【赛】【。】【来】【自】【云】【南】【、】【四】【川】【、】【西】【藏】【、】【新】【疆】【等】【6】【个】【省】【区】【的】【2】【1】【1】【名】【选】【手】【将】【同】【台】【竞】【技】【,】【向】【焊】【工】【、】【中】【式】【烹】【调】【师】【、】【砌】【筑】【工】【等】【9】【个】【比】【赛】【项】【目】【的】【金】【牌】【发】【起】【冲】【击】【。】【据】【介】【绍】【,】【此】【次】【大】【赛】【是】【我】【国】【首】【次】【面】【向】【“】【三】【区】【三】【州】【”】【地】【区】【举】【办】【的】【一】【项】【大】【规】【模】【职】【业】【技】【能】【赛】【事】【。】【“】【三】【区】【三】【州】【”】【属】【于】【我】【国】【的】【深】【度】【贫】【困】【地】【区】【,】【“】【三】【区】【”】【即】【西】【藏】【自】【治】【区】【、】【新】【疆】【维】【吾】【尔】【自】【治】【区】【南】【疆】【四】【地】【州】【和】【四】【省】【藏】【区】【;】【“】【三】【州】【”】【是】【指】【甘】【肃】【的】【临】【夏】【州】【、】【四】【川】【的】【凉】【山】【州】【和】【云】【南】【的】【怒】【江】【州】【。】【“】【三】【区】【三】【州】【”】【自】【然】【条】【件】【差】【、】【经】【济】【基】【础】【弱】【、】【贫】【困】【程】【度】【深】【,】【贫】【困】【户】【缺】【乏】【致】【富】【技】【能】【也】【是】【较】【为】【突】【出】【的】【致】【贫】【原】【因】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【江】【文】【耀】【 】【摄】【1】【1】【月】【1】【2】【日】【,】【参】【加】【焊】【工】【比】【赛】【的】【选】【手】【在】【比】【赛】【现】【场】【。】【当】【日】【,】【2】【0】【1】【9】【年】【“】【三】【区】【三】【州】【”】【职】【业】【技】【能】【大】【赛】【在】【云】【南】【省】【昆】【明】【市】【开】【赛】【。】【来】【自】【云】【南】【、】【四】【川】【、】【西】【藏】【、】【新】【疆】【等】【6】【个】【省】【区】【的】【2】【1】【1】【名】【选】【手】【将】【同】【台】【竞】【技】【,】【向】【焊】【工】【、】【中】【式】【烹】【调】【师】【、】【砌】【筑】【工】【等】【9】【个】【比】【赛】【项】【目】【的】【金】【牌】【发】【起】【冲】【击】【。】【据】【介】【绍】【,】【此】【次】【大】【赛】【是】【我】【国】【首】【次】【面】【向】【“】【三】【区】【三】【州】【”】【地】【区】【举】【办】【的】【一】【项】【大】【规】【模】【职】【业】【技】【能】【赛】【事】【。】【“】【三】【区】【三】【州】【”】【属】【于】【我】【国】【的】【深】【度】【贫】【困】【地】【区】【,】【“】【三】【区】【”】【即】【西】【藏】【自】【治】【区】【、】【新】【疆】【维】【吾】【尔】【自】【治】【区】【南】【疆】【四】【地】【州】【和】【四】【省】【藏】【区】【;】【“】【三】【州】【”】【是】【指】【甘】【肃】【的】【临】【夏】【州】【、】【四】【川】【的】【凉】【山】【州】【和】【云】【南】【的】【怒】【江】【州】【。】【“】【三】【区】【三】【州】【”】【自】【然】【条】【件】【差】【、】【经】【济】【基】【础】【弱】【、】【贫】【困】【程】【度】【深】【,】【贫】【困】【户】【缺】【乏】【致】【富】【技】【能】【也】【是】【较】【为】【突】【出】【的】【致】【贫】【原】【因】【。】【新】【华】【社】【记】【者】【 】【江】【文】【耀】【 】【摄】【【】【我】【要】【纠】【错】【】】【 】【责】【任】【编】【辑】【:】【庞】【博】 【1】【0】【月】【份】【国】【民】【经】【济】【运】【行】【总】【体】【平】【稳】【(】【2】【0】【1】【9】【年】【1】【1】【月】【1】【4】【日】【)】【国】【家】【统】【计】【局】【1】【0】【月】【份】【,】【面】【对】【错】【综】【复】【杂】【的】【国】【际】【形】【势】【和】【国】【内】【经】【济】【下】【行】【压】【力】【,】【在】【以】【习】【近】【平】【同】【志】【为】【核】【心】【的】【党】【中】【央】【坚】【强】【领】【导】【下】【,】【各】【地】【区】【各】【部】【门】【认】【真】【贯】【彻】【党】【中】【央】【、】【国】【务】【院】【决】【策】【部】【署】【,】【全】【面】【贯】【彻】【新】【发】【展】【理】【念】【,】【按】【照】【高】【质】【量】【发】【展】【要】【求】【,】【坚】【持】【以】【供】【给】【侧】【结】【构】【性】【改】【革】【为】【主】【线】【,】【大】【力】【深】【化】【改】【革】【扩】【大】【开】【放】【,】【加】【大】【逆】【周】【期】【调】【节】【力】【度】【,】【着】【力】【做】【好】【稳】【就】【业】【、】【稳】【金】【融】【、】【稳】【外】【贸】【、】【稳】【外】【资】【、】【稳】【投】【资】【、】【稳】【预】【期】【工】【作】【,】【经】【济】【运】【行】【总】【体】【平】【稳】【,】【结】【构】【调】【整】【稳】【步】【推】【进】【。】【一】【、】【服】【务】【业】【稳】【定】【增】【长】【,】【现】【代】【服】【务】【业】【增】【势】【较】【好】【1】【-】【1】【0】【月】【份】【,】【全】【国】【服】【务】【业】【生】【产】【指】【数】【增】【长】【7】【.】【0】【%】【,】【与】【1】【-】【9】【月】【份】【持】【平】【。】【1】【0】【月】【份】【,】【全】【国】【服】【务】【业】【生】【产】【指】【数】【同】【比】【增】【长】【6】【.】【6】【%】【,】【增】【速】【比】【上】【月】【回】【落】【0】【.】【1】【个】【百】【分】【点】【。】【信】【息】【传】【输】【、】【软】【件】【和】【信】【息】【技】【术】【服】【务】【业】【,】【租】【赁】【和】【商】【务】【服】【务】【业】【生】【产】【指】【数】【分】【别】【增】【长】【1】【6】【.】【9】【%】【和】【1】【1】【.】【3】【%】【,】【增】【速】【分】【别】【快】【于】【全】【国】【服】【务】【业】【生】【产】【指】【数】【1】【0】【.】【3】【和】【4】【.】【7】【个】【百】【分】【点】【。】【服】【务】【业】【商】【务】【活】【动】【指】【数】【5】【1】【.】【4】【%】【,】【继】【续】【位】【于】【荣】【枯】【线】【以】【上】【;】【航】【空】【运】【输】【业】【、】【邮】【政】【业】【、】【互】【联】【网】【软】【件】【信】【息】【技】【术】【服】【务】【等】【行】【业】【商】【务】【活】【动】【指】【数】【均】【位】【于】【5】【5】【.】【0】【%】【以】【上】【的】【较】【高】【景】【气】【区】【间】【。】【服】【务】【业】【业】【务】【活】【动】【预】【期】【指】【数】【为】【6】【0】【.】【3】【%】【,】【比】【上】【月】【上】【升】【1】【.】【0】【个】【百】【分】【点】【。】【二】【、】【工】【业】【持】【续】【增】【长】【,】【新】【产】【业】【新】【产】【品】【成】【长】【较】【快】【1】【-】【1】【0】【月】【份】【,】【全】【国】【规】【模】【以】【上】【工】【业】【增】【加】【值】【增】【长】【5】【.】【6】【%】【,】【增】【速】【与】【1】【-】【9】【月】【份】【持】【平】【。】【1】【0】【月】【份】【,】【全】【国】【规】【模】【以】【上】【工】【业】【增】【加】【值】【同】【比】【增】【长】【4】【.】【7】【%】【,】【增】【速】【比】【上】【月】【回】【落】【1】【.】【1】【个】【百】【分】【点】【。】【分】【经】【济】【类】【型】【看】【,】【国】【有】【控】【股】【企】【业】【增】【加】【值】【增】【长】【4】【.】【8】【%】【,】【股】【份】【制】【企】【业】【增】【长】【5】【.】【4】【%】【,】【外】【商】【及】【港】【澳】【台】【商】【投】【资】【企】【业】【增】【长】【2】【.】【1】【%】【。】【分】【三】【大】【门】【类】【看】【,】【采】【矿】【业】【增】【加】【值】【增】【长】【3】【.】【9】【%】【,】【制】【造】【业】【增】【长】【4】【.】【6】【%】【,】【电】【力】【、】【热】【力】【、】【燃】【气】【及】【水】【生】【产】【和】【供】【应】【业】【增】【长】【6】【.】【6】【%】【。】【高】【技】【术】【制】【造】【业】【增】【加】【值】【增】【长】【8】【.】【3】【%】【,】【比】【规】【模】【以】【上】【工】【业】【快】【3】【.】【6】【个】【百】【分】【点】【;】【其】【中】【医】【疗】【仪】【器】【设】【备】【及】【仪】【器】【仪】【表】【制】【造】【业】【、】【电】【子】【及】【通】【信】【设】【备】【制】【造】【业】【、】【医】【药】【制】【造】【业】【分】【别】【增】【长】【1】【4】【.】【0】【%】【、】【8】【.】【5】【%】【和】【7】【.】【0】【%】【,】【比】【规】【模】【以】【上】【工】【业】【快】【9】【.】【3】【、】【3】【.】【8】【和】【2】【.】【3】【个】【百】【分】【点】【。】【光】【纤】【、】【太】【阳】【能】【电】【池】【、】【微】【型】【计】【算】【机】【设】【备】【产】【量】【分】【别】【增】【长】【5】【9】【.】【4】【%】【、】【2】【8】【.】【4】【%】【和】【9】【.】【4】【%】【。】【制】【造】【业】【采】【购】【经】【理】【指】【数】【(】【P】【M】【I】【)】【分】【项】【指】【数】【中】【,】【生】【产】【指】【数】【和】【供】【应】【商】【配】【送】【时】【间】【指】【数】【分】【别】【为】【5】【0】【.】【8】【%】【和】【5】【0】【.】【1】【%】【,】【均】【高】【于】【临】【界】【点】【。】【制】【造】【业】【生】【产】【经】【营】【活】【动】【预】【期】【指】【数】【为】【5】【4】【.】【2】【%】【,】【位】【于】【较】【高】【景】【气】【区】【间】【。】【三】【、】【市】【场】【销】【售】【稳】【步】【扩】【大】【,】【商】【品】【网】【上】【零】【售】【和】【服】【务】【消】【费】【趋】【旺】【1】【-】【1】【0】【月】【份】【,】【社】【会】【消】【费】【品】【零】【售】【总】【额】【3】【3】【4】【7】【7】【8】【亿】【元】【,】【增】【长】【8】【.】【1】【%】【,】【增】【速】【比】【1】【-】【9】【月】【份】【回】【落】【0】【.】【1】【个】【百】【分】【点】【。】【1】【0】【月】【份】【,】【社】【会】【消】【费】【品】【零】【售】【总】【额】【3】【8】【1】【0】【4】【亿】【元】【,】【同】【比】【增】【长】【7】【.】【2】【%】【,】【增】【速】【比】【上】【月】【回】【落】【0】【.】【6】【个】【百】【分】【点】【。】【其】【中】【,】【扣】【除】【汽】【车】【以】【外】【的】【社】【会】【消】【费】【品】【零】【售】【总】【额】【增】【长】【8】【.】【3】【%】【。】【按】【经】【营】【单】【位】【所】【在】【地】【分】【,】【城】【镇】【消】【费】【品】【零】【售】【额】【3】【2】【7】【4】【4】【亿】【元】【,】【增】【长】【7】【.】【0】【%】【;】【乡】【村】【消】【费】【品】【零】【售】【额】【5】【3】【6】【0】【亿】【元】【,】【增】【长】【8】【.】【6】【%】【。】【按】【消】【费】【类】【型】【分】【,】【餐】【饮】【收】【入】【4】【3】【6】【7】【亿】【元】【,】【增】【长】【9】【.】【0】【%】【;】【商】【品】【零】【售】【3】【3】【7】【3】【7】【亿】【元】【,】【增】【长】【7】【.】【0】【%】【。】【消】【费】【升】【级】【类】【商】【品】【较】【快】【增】【长】【。】【限】【额】【以】【上】【单】【位】【通】【讯】【器】【材】【类】【和】【体】【育】【娱】【乐】【用】【品】【类】【商】【品】【分】【别】【增】【长】【2】【2】【.】【9】【%】【和】【1】【1】【.】【5】【%】【,】【快】【于】【全】【部】【社】【会】【消】【费】【品】【零】【售】【总】【额】【增】【速】【1】【5】【.】【7】【和】【4】【.】【3】【个】【百】【分】【点】【。】【国】【内】【旅】【游】【收】【入】【、】【全】【国】【电】【影】【票】【房】【总】【收】【入】【持】【续】【较】【快】【增】【长】【。】【1】【-】【1】【0】【月】【份】【,】【全】【国】【网】【上】【零】【售】【额】【8】【2】【3】【0】【7】【亿】【元】【,】【同】【比】【增】【长】【1】【6】【.】【4】【%】【,】【增】【速】【比】【1】【-】【9】【月】【份】【回】【落】【0】【.】【4】【个】【百】【分】【点】【。】【其】【中】【,】【实】【物】【商】【品】【网】【上】【零】【售】【额】【6】【5】【1】【7】【2】【亿】【元】【,】【增】【长】【1】【9】【.】【8】【%】【,】【占】【社】【会】【消】【费】【品】【零】【售】【总】【额】【的】【比】【重】【为】【1】【9】【.】【5】【%】【,】【比】【上】【年】【同】【期】【提】【高】【2】【.】【0】【个】【百】【分】【点】【。】【四】【、】【投】【资】【增】【长】【大】【体】【稳】【定】【,】【高】【技】【术】【产】【业】【和】【社】【会】【领】【域】【投】【资】【持】【续】【较】【快】【增】【长】【1】【-】【1】【0】【月】【份】【,】【全】【国】【固】【定】【资】【产】【投】【资】【(】【不】【含】【农】【户】【)】【5】【1】【0】【8】【8】【0】【亿】【元】【,】【同】【比】【增】【长】【5】【.】【2】【%】【,】【增】【速】【比】【1】【-】【9】【月】【份】【回】【落】【0】【.】【2】【个】【百】【分】【点】【。】【分】【领】【域】【看】【,】【基】【础】【设】【施】【投】【资】【同】【比】【增】【长】【4】【.】【2】【%】【,】【制】【造】【业】【投】【资】【增】【长】【2】【.】【6】【%】【,】【房】【地】【产】【开】【发】【投】【资】【增】【长】【1】【0】【.】【3】【%】【。】【全】【国】【商】【品】【房】【销】【售】【面】【积】【1】【3】【3】【2】【5】【1】【万】【平】【方】【米】【,】【同】【比】【增】【长】【0】【.】【1】【%】【;】【商】【品】【房】【销】【售】【额】【1】【2】【4】【4】【1】【7】【亿】【元】【,】【增】【长】【7】【.】【3】【%】【。】【分】【产】【业】【看】【,】【第】【一】【产】【业】【投】【资】【下】【降】【2】【.】【4】【%】【,】【第】【二】【产】【业】【投】【资】【增】【长】【2】【.】【3】【%】【,】【第】【三】【产】【业】【投】【资】【增】【长】【6】【.】【8】【%】【。】【民】【间】【投】【资】【2】【9】【1】【5】【2】【2】【亿】【元】【,】【增】【长】【4】【.】【4】【%】【。】【1】【-】【1】【0】【月】【份】【,】【高】【技】【术】【产】【业】【投】【资】【同】【比】【增】【长】【1】【4】【.】【2】【%】【,】【快】【于】【全】【部】【投】【资】【9】【.】【0】【个】【百】【分】【点】【,】【其】【中】【高】【技】【术】【制】【造】【业】【和】【高】【技】【术】【服】【务】【业】【投】【资】【同】【比】【分】【别】【增】【长】【1】【4】【.】【5】【%】【和】【1】【3】【.】【7】【%】【。】【社】【会】【领】【域】【投】【资】【同】【比】【增】【长】【1】【2】【.】【9】【%】【,】【其】【中】【教】【育】【,】【文】【化】【、】【体】【育】【和】【娱】【乐】【业】【投】【资】【分】【别】【增】【长】【1】【8】【.】【0】【%】【和】【1】【3】【.】【8】【%】【。】【五】【、】【新】【增】【就】【业】【提】【前】【实】【现】【全】【年】【目】【标】【,】【调】【查】【失】【业】【率】【略】【有】【下】【降】【1】【-】【1】【0】【月】【份】【,】【全】【国】【城】【镇】【新】【增】【就】【业】【1】【1】【9】【3】【万】【人】【,】【提】【前】【实】【现】【全】【年】【城】【镇】【新】【增】【就】【业】【1】【1】【0】【0】【万】【人】【以】【上】【的】【目】【标】【。】【1】【0】【月】【份】【,】【全】【国】【城】【镇】【调】【查】【失】【业】【率】【为】【5】【.】【1】【%】【,】【比】【上】【月】【下】【降】【0】【.】【1】【个】【百】【分】【点】【。】【其】【中】【,】【2】【5】【-】【5】【9】【岁】【人】【口】【调】【查】【失】【业】【率】【为】【4】【.】【6】【%】【,】【与】【上】【月】【持】【平】【。】【3】【1】【个】【大】【城】【市】【城】【镇】【调】【查】【失】【业】【率】【为】【5】【.】【1】【%】【,】【比】【上】【月】【下】【降】【0】【.】【1】【个】【百】【分】【点】【。】【全】【国】【企】【业】【就】【业】【人】【员】【周】【平】【均】【工】【作】【时】【间】【为】【4】【6】【.】【8】【小】【时】【,】【比】【上】【月】【增】【加】【0】【.】【1】【个】【小】【时】【。】【六】【、】【居】【民】【消】【费】【价】【格】【涨】【幅】【扩】【大】【,】【工】【业】【生】【产】【者】【价】【格】【下】【降】【1】【0】【月】【份】【,】【全】【国】【居】【民】【消】【费】【价】【格】【同】【比】【上】【涨】【3】【.】【8】【%】【,】【涨】【幅】【比】【上】【月】【扩】【大】【0】【.】【8】【个】【百】【分】【点】【,】【环】【比】【上】【涨】【0】【.】【9】【%】【。】【分】【类】【别】【看】【,】【食】【品】【烟】【酒】【价】【格】【同】【比】【上】【涨】【1】【1】【.】【4】【%】【,】【衣】【着】【上】【涨】【1】【.】【2】【%】【,】【居】【住】【上】【涨】【0】【.】【5】【%】【,】【生】【活】【用】【品】【及】【服】【务】【上】【涨】【0】【.】【6】【%】【,】【交】【通】【和】【通】【信】【下】【降】【3】【.】【5】【%】【,】【教】【育】【文】【化】【和】【娱】【乐】【上】【涨】【1】【.】【9】【%】【,】【医】【疗】【保】【健】【上】【涨】【2】【.】【1】【%】【,】【其】【他】【用】【品】【和】【服】【务】【上】【涨】【5】【.】【5】【%】【。】【在】【食】【品】【烟】【酒】【价】【格】【中】【,】【粮】【食】【价】【格】【上】【涨】【0】【.】【5】【%】【,】【猪】【肉】【上】【涨】【1】【0】【1】【.】【3】【%】【,】【鲜】【菜】【下】【降】【1】【0】【.】【2】【%】【,】【鲜】【果】【下】【降】【0】【.】【3】【%】【。】【扣】【除】【食】【品】【和】【能】【源】【价】【格】【后】【的】【核】【心】【C】【P】【I】【上】【涨】【1】【.】【5】【%】【,】【涨】【幅】【与】【上】【月】【持】【平】【。】【1】【-】【1】【0】【月】【份】【,】【全】【国】【居】【民】【消】【费】【价】【格】【同】【比】【上】【涨】【2】【.】【6】【%】【。】【1】【0】【月】【份】【,】【全】【国】【工】【业】【生】【产】【者】【出】【厂】【价】【格】【同】【比】【下】【降】【1】【.】【6】【%】【,】【环】【比】【上】【涨】【0】【.】【1】【%】【。】【工】【业】【生】【产】【者】【购】【进】【价】【格】【同】【比】【下】【降】【2】【.】【1】【%】【,】【环】【比】【上】【涨】【0】【.】【2】【%】【。】【1】【-】【1】【0】【月】【份】【,】【工】【业】【生】【产】【者】【出】【厂】【价】【格】【同】【比】【下】【降】【0】【.】【2】【%】【,】【工】【业】【生】【产】【者】【购】【进】【价】【格】【下】【降】【0】【.】【5】【%】【。】【七】【、】【出】【口】【由】【降】【转】【升】【,】【贸】【易】【结】【构】【进】【一】【步】【优】【化】【1】【0】【月】【份】【,】【进】【出】【口】【总】【额】【2】【7】【0】【7】【1】【亿】【元】【,】【同】【比】【下】【降】【0】【.】【5】【%】【,】【降】【幅】【比】【上】【月】【收】【窄】【2】【.】【7】【个】【百】【分】【点】【。】【其】【中】【,】【出】【口】【1】【5】【0】【4】【2】【亿】【元】【,】【同】【比】【增】【长】【2】【.】【1】【%】【,】【上】【月】【为】【下】【降】【0】【.】【7】【%】【;】【进】【口】【1】【2】【0】【2】【9】【亿】【元】【,】【下】【降】【3】【.】【5】【%】【,】【降】【幅】【比】【上】【月】【收】【窄】【2】【.】【5】【个】【百】【分】【点】【。】【进】【出】【口】【相】【抵】【,】【贸】【易】【顺】【差】【3】【0】【1】【3】【亿】【元】【。】【贸】【易】【规】【模】【持】【续】【扩】【大】【。】【1】【-】【1】【0】【月】【份】【,】【进】【出】【口】【总】【额】【2】【5】【6】【2】【7】【3】【亿】【元】【,】【增】【长】【2】【.】【4】【%】【。】【其】【中】【,】【出】【口】【1】【3】【9】【8】【4】【0】【亿】【元】【,】【增】【长】【4】【.】【9】【%】【;】【进】【口】【1】【1】【6】【4】【3】【2】【亿】【元】【,】【下】【降】【0】【.】【4】【%】【。】【贸】【易】【结】【构】【继】【续】【优】【化】【。】【一】【般】【贸】【易】【进】【出】【口】【增】【长】【4】【.】【8】【%】【,】【占】【进】【出】【口】【总】【额】【的】【比】【重】【为】【5】【9】【.】【3】【%】【,】【比】【上】【年】【同】【期】【提】【高】【1】【.】【4】【个】【百】【分】【点】【。】【民】【营】【企】【业】【进】【出】【口】【增】【长】【1】【0】【.】【3】【%】【,】【占】【进】【出】【口】【总】【额】【的】【比】【重】【为】【4】【2】【.】【4】【%】【,】【比】【上】【年】【同】【期】【提】【高】【3】【个】【百】【分】【点】【。】【规】【模】【以】【上】【工】【业】【企】【业】【实】【现】【出】【口】【交】【货】【值】【1】【0】【1】【1】【3】【9】【亿】【元】【,】【同】【比】【增】【长】【1】【.】【8】【%】【。】【八】【、】【供】【给】【侧】【结】【构】【性】【改】【革】【持】【续】【推】【进】【,】【新】【兴】【行】【业】【利】【润】【增】【长】【较】【快】【微】【观】【杠】【杆】【率】【下】【降】【,】【9】【月】【末】【,】【规】【模】【以】【上】【工】【业】【企】【业】【资】【产】【负】【债】【率】【为】【5】【6】【.】【9】【%】【,】【同】【比】【下】【降】【0】【.】【3】【个】【百】【分】【点】【。】【商】【品】【房】【库】【存】【减】【少】【,】【1】【0】【月】【末】【,】【全】【国】【商】【品】【房】【待】【售】【面】【积】【4】【9】【3】【2】【3】【万】【平】【方】【米】【,】【同】【比】【下】【降】【6】【.】【6】【%】【,】【比】【9】【月】【末】【减】【少】【2】【3】【万】【平】【方】【米】【。】【企】【业】【单】【位】【成】【本】【费】【用】【比】【年】【初】【继】【续】【下】【降】【。】【短】【板】【领】【域】【投】【资】【增】【加】【,】【1】【-】【1】【0】【月】【份】【,】【生】【态】【保】【护】【和】【环】【境】【治】【理】【业】【、】【环】【境】【监】【测】【及】【治】【理】【服】【务】【投】【资】【同】【比】【分】【别】【增】【长】【3】【7】【.】【4】【%】【、】【3】【2】【.】【7】【%】【,】【分】【别】【快】【于】【全】【部】【投】【资】【3】【2】【.】【2】【、】【2】【7】【.】【5】【个】【百】【分】【点】【。】【1】【-】【9】【月】【份】【,】【规】【模】【以】【上】【服】【务】【业】【企】【业】【营】【业】【收】【入】【同】【比】【增】【长】【9】【.】【3】【%】【,】【其】【中】【战】【略】【性】【新】【兴】【服】【务】【业】【、】【高】【技】【术】【服】【务】【业】【和】【科】【技】【服】【务】【业】【分】【别】【增】【长】【1】【1】【.】【8】【%】【、】【1】【1】【.】【4】【%】【和】【1】【1】【.】【2】【%】【,】【分】【别】【快】【于】【全】【部】【规】【模】【以】【上】【服】【务】【业】【2】【.】【5】【、】【2】【.】【1】【和】【1】【.】【9】【个】【百】【分】【点】【;】【规】【模】【以】【上】【服】【务】【业】【企】【业】【实】【现】【营】【业】【利】【润】【同】【比】【增】【长】【3】【.】【7】【%】【。】【1】【-】【9】【月】【份】【,】【全】【国】【规】【模】【以】【上】【工】【业】【企】【业】【实】【现】【利】【润】【总】【额】【同】【比】【下】【降】【2】【.】【1】【%】【,】【其】【中】【电】【气】【机】【械】【和】【器】【材】【制】【造】【业】【、】【专】【用】【设】【备】【制】【造】【业】【和】【非】【金】【属】【矿】【物】【制】【品】【业】【分】【别】【增】【长】【1】【3】【.】【5】【%】【、】【1】【2】【.】【9】【%】【和】【1】【1】【.】【8】【%】【;】【全】【国】【规】【模】【以】【上】【工】【业】【企】【业】【实】【现】【营】【业】【收】【入】【同】【比】【增】【长】【4】【.】【5】【%】【。】【同】【时】【应】【当】【清】【醒】【看】【到】【,】【当】【前】【全】【球】【经】【济】【增】【长】【放】【缓】【,】【外】【部】【不】【稳】【定】【不】【确】【定】【因】【素】【较】【多】【,】【国】【内】【周】【期】【性】【问】【题】【与】【结】【构】【性】【矛】【盾】【叠】【加】【,】【经】【济】【下】【行】【压】【力】【持】【续】【加】【大】【。】【要】【坚】【持】【以】【习】【近】【平】【新】【时】【代】【中】【国】【特】【色】【社】【会】【主】【义】【思】【想】【为】【指】【导】【,】【坚】【持】【底】【线】【思】【维】【,】【坚】【持】【稳】【中】【求】【进】【工】【作】【总】【基】【调】【,】【着】【力】【落】【实】【好】【已】【出】【台】【的】【各】【项】【政】【策】【,】【做】【好】【政】【策】【协】【调】【联】【动】【,】【增】【强】【经】【济】【发】【展】【韧】【性】【,】【顶】【住】【经】【济】【下】【行】【压】【力】【,】【促】【进】【就】【业】【稳】【定】【增】【长】【,】【保】【持】【物】【价】【基】【本】【稳】【定】【,】【扎】【实】【做】【好】【民】【生】【保】【障】【工】【作】【,】【努】【力】【完】【成】【全】【年】【主】【要】【目】【标】【任】【务】【,】【为】【明】【年】【经】【济】【平】【稳】【运】【行】【奠】【定】【基】【础】【。】【附】【注】【(】【1】【)】【服】【务】【业】【生】【产】【指】【数】【是】【指】【剔】【除】【价】【格】【因】【素】【后】【,】【服】【务】【业】【报】【告】【期】【相】【对】【于】【基】【期】【的】【产】【出】【变】【化】【。】【(】【2】【)】【规】【模】【以】【上】【工】【业】【增】【加】【值】【及】【其】【分】【类】【项】【目】【增】【长】【速】【度】【按】【可】【比】【价】【计】【算】【,】【为】【实】【际】【增】【长】【速】【度】【;】【其】【他】【指】【标】【除】【特】【殊】【说】【明】【外】【,】【均】【按】【现】【价】【计】【算】【,】【为】【名】【义】【增】【长】【速】【度】【。】【(】【3】【)】【规】【模】【以】【上】【工】【业】【的】【统】【计】【范】【围】【为】【年】【主】【营】【业】【务】【收】【入】【2】【0】【0】【0】【万】【元】【及】【以】【上】【的】【工】【业】【企】【业】【。】【由】【于】【规】【模】【以】【上】【工】【业】【企】【业】【范】【围】【每】【年】【发】【生】【变】【化】【,】【为】【保】【证】【本】【年】【数】【据】【与】【上】【年】【可】【比】【,】【计】【算】【产】【品】【产】【量】【等】【各】【项】【指】【标】【同】【比】【增】【长】【速】【度】【所】【采】【用】【的】【同】【期】【数】【与】【本】【期】【的】【企】【业】【统】【计】【范】【围】【尽】【可】【能】【相】【一】【致】【,】【和】【上】【年】【公】【布】【的】【数】【据】【存】【在】【口】【径】【差】【异】【。】【主】【要】【原】【因】【:】【一】【是】【统】【计】【单】【位】【范】【围】【发】【生】【变】【化】【。】【每】【年】【有】【部】【分】【企】【业】【达】【到】【规】【模】【纳】【入】【调】【查】【范】【围】【,】【也】【有】【部】【分】【企】【业】【因】【规】【模】【变】【小】【退】【出】【调】【查】【范】【围】【,】【还】【有】【新】【建】【投】【产】【企】【业】【、】【破】【产】【、】【注】【(】【吊】【)】【销】【企】【业】【等】【影】【响】【。】【二】【是】【部】【分】【企】【业】【集】【团】【(】【公】【司】【)】【产】【品】【产】【量】【数】【据】【存】【在】【跨】【地】【区】【重】【复】【统】【计】【现】【象】【,】【根】【据】【专】【项】【调】【查】【对】【企】【业】【集】【团】【(】【公】【司】【)】【跨】【地】【区】【重】【复】【产】【量】【进】【行】【了】【剔】【重】【。】【(】【4】【)】【社】【会】【消】【费】【品】【零】【售】【总】【额】【统】【计】【范】【围】【是】【:】【从】【事】【商】【品】【零】【售】【活】【动】【或】【提】【供】【餐】【饮】【服】【务】【的】【法】【人】【企】【业】【、】【产】【业】【活】【动】【单】【位】【和】【个】【体】【户】【。】【其】【中】【,】【限】【额】【以】【上】【单】【位】【是】【指】【年】【主】【营】【业】【务】【收】【入】【2】【0】【0】【0】【万】【元】【及】【以】【上】【的】【批】【发】【业】【企】【业】【(】【单】【位】【)】【、】【5】【0】【0】【万】【元】【及】【以】【上】【的】【零】【售】【业】【企】【业】【(】【单】【位】【)】【、】【2】【0】【0】【万】【元】【及】【以】【上】【的】【住】【宿】【和】【餐】【饮】【业】【企】【业】【(】【单】【位】【)】【。】【由】【于】【限】【额】【以】【上】【批】【发】【和】【零】【售】【业】【、】【住】【宿】【和】【餐】【饮】【业】【企】【业】【(】【单】【位】【)】【范】【围】【每】【年】【发】【生】【变】【化】【,】【为】【保】【证】【本】【年】【数】【据】【与】【上】【年】【可】【比】【,】【计】【算】【限】【额】【以】【上】【单】【位】【消】【费】【品】【零】【售】【额】【等】【各】【项】【指】【标】【同】【比】【增】【长】【速】【度】【所】【采】【用】【的】【同】【期】【数】【与】【本】【期】【的】【企】【业】【(】【单】【位】【)】【统】【计】【范】【围】【相】【一】【致】【,】【和】【上】【年】【公】【布】【的】【数】【据】【存】【在】【口】【径】【差】【异】【。】【主】【要】【原】【因】【:】【一】【是】【每】【年】【都】【有】【部】【分】【企】【业】【(】【单】【位】【)】【达】【到】【限】【额】【标】【准】【纳】【入】【调】【查】【范】【围】【,】【同】【时】【也】【有】【部】【分】【企】【业】【(】【单】【位】【)】【因】【规】【模】【变】【小】【达】【不】【到】【限】【额】【标】【准】【退】【出】【调】【查】【范】【围】【,】【还】【有】【新】【开】【业】【企】【业】【、】【破】【产】【、】【注】【(】【吊】【)】【销】【企】【业】【(】【单】【位】【)】【的】【影】【响】【。】【二】【是】【2】【0】【1】【9】【年】【月】【报】【结】【合】【第】【四】【次】【全】【国】【经】【济】【普】【查】【单】【位】【清】【查】【(】【2】【0】【1】【8】【年】【8】【月】【-】【1】【2】【月】【)】【结】【果】【,】【对】【2】【0】【1】【8】【年】【底】【限】【额】【以】【上】【单】【位】【重】【新】【核】【实】【认】【定】【,】【对】【于】【未】【达】【到】【限】【额】【标】【准】【的】【企】【业】【(】【单】【位】【)】【纳】【入】【限】【额】【以】【下】【单】【位】【调】【查】【范】【围】【。】【网】【上】【零】【售】【额】【是】【指】【通】【过】【公】【共】【网】【络】【交】【易】【平】【台】【(】【包】【括】【自】【建】【网】【站】【和】【第】【三】【方】【平】【台】【)】【实】【现】【的】【商】【品】【和】【服】【务】【零】【售】【额】【之】【和】【。】【商】【品】【和】【服】【务】【包】【括】【实】【物】【商】【品】【和】【非】【实】【物】【商】【品】【(】【如】【虚】【拟】【商】【品】【、】【服】【务】【类】【商】【品】【等】【)】【。】【社】【会】【消】【费】【品】【零】【售】【总】【额】【包】【括】【实】【物】【商】【品】【网】【上】【零】【售】【额】【,】【不】【包】【括】【非】【实】【物】【商】【品】【网】【上】【零】【售】【额】【。】【(】【5】【)】【根】【据】【统】【计】【执】【法】【检】【查】【和】【第】【四】【次】【全】【国】【经】【济】【普】【查】【单】【位】【清】【查】【结】【果】【,】【对】【上】【年】【同】【期】【固】【定】【资】【产】【投】【资】【数】【据】【进】【行】【修】【订】【,】【增】【速】【按】【可】【比】【口】【径】【计】【算】【。】【(】【6】【)】【就】【业】【人】【员】【是】【指】【1】【6】【周】【岁】【及】【以】【上】【,】【有】【劳】【动】【能】【力】【,】【为】【取】【得】【劳】【动】【报】【酬】【或】【经】【营】【收】【入】【而】【从】【事】【一】【定】【社】【会】【劳】【动】【的】【人】【员】【。】【(】【7】【)】【城】【镇】【新】【增】【就】【业】【人】【口】【数】【据】【来】【源】【于】【人】【力】【资】【源】【和】【社】【会】【保】【障】【部】【;】【进】【出】【口】【数】【据】【来】【源】【于】【海】【关】【总】【署】【。】【(】【8】【)】【部】【分】【数】【据】【因】【四】【舍】【五】【入】【,】【存】【在】【总】【计】【与】【分】【项】【合】【计】【不】【等】【的】【情】【况】【。】【附】【表】【附】【图】【【】【我】【要】【纠】【错】【】】【 】【责】【任】【编】【辑】【:】【祁】【培】【育】 【2】【0】【1】【9】【-】【1】【1】【-】【1】【3】【 】【1】【0】【:】【4】【9】【:】【5】【7】【新】【京】【报】【 】【记】【者】【:】【陆】【一】【夫】【 】【编】【辑】【:】【王】【宇】【原】【创】【版】【权】【禁】【止】【商】【业】【转】【载】【授】【权】【小】【鹏】【汽】【车】【完】【成】【C】【轮】【4】【亿】【美】【元】【融】【资】【 】【投】【资】【方】【包】【括】【小】【米】【何】【小】【鹏】【2】【0】【1】【9】【-】【1】【1】【-】【1】【3】【 】【1】【0】【:】【4】【9】【:】【5】【7】【新】【京】【报】【 】【记】【者】【:】【陆】【一】【夫】【今】【年】【前】【9】【个】【月】【小】【鹏】【汽】【车】【累】【计】【交】【付】【1】【2】【8】【2】【9】【辆】【,】【与】【交】【付】【目】【标】【仍】【有】【不】【小】【差】【距】【。】【新】【京】【报】【讯】【(】【记】【者】【 】【陆】【一】【夫】【)】【1】【1】【月】【1】【3】【日】【,】【造】【车】【新】【势】【力】【之】【一】【的】【小】【鹏】【汽】【车】【宣】【布】【完】【成】【C】【轮】【4】【亿】【美】【元】【融】【资】【,】【投】【资】【方】【包】【括】【小】【米】【集】【团】【和】【公】【司】【创】【始】【人】【何】【小】【鹏】【,】【但】【未】【公】【布】【全】【部】【投】【资】【者】【名】【单】【。】【“】【小】【鹏】【汽】【车】【C】【轮】【融】【资】【不】【仅】【吸】【引】【了】【新】【的】【战】【略】【投】【资】【者】【,】【比】【如】【小】【米】【集】【团】【,】【并】【且】【也】【得】【到】【了】【小】【鹏】【汽】【车】【许】【多】【现】【有】【股】【东】【的】【大】【力】【支】【持】【,】【这】【是】【对】【我】【们】【关】【于】【智】【能】【汽】【车】【赛】【道】【长】【期】【战】【略】【、】【执】【行】【能】【力】【以】【及】【审】【慎】【务】【实】【商】【业】【模】【式】【的】【再】【次】【认】【可】【。】【”】【何】【小】【鹏】【表】【示】【,】【本】【次】【融】【资】【的】【额】【度】【、】【投】【资】【者】【组】【合】【、】【投】【资】【方】【背】【景】【等】【都】【达】【到】【小】【鹏】【汽】【车】【的】【预】【期】【目】【标】【。】【除】【了】【4】【亿】【元】【美】【元】【融】【资】【外】【,】【小】【鹏】【汽】【车】【还】【宣】【布】【获】【得】【招】【行】【、】【中】【信】【及】【汇】【丰】【银】【行】【等】【多】【家】【银】【行】【总】【额】【达】【数】【十】【亿】【人】【民】【币】【无】【抵】【押】【信】【用】【贷】【款】【。】【对】【此】【,】【何】【小】【鹏】【表】【示】【,】【“】【无】【论】【是】【股】【权】【融】【资】【,】【还】【是】【中】【资】【和】【外】【资】【银】【行】【的】【授】【信】【,】【都】【说】【明】【了】【在】【经】【济】【逆】【风】【和】【全】【球】【市】【场】【不】【确】【定】【性】【的】【大】【环】【境】【下】【,】【投】【资】【人】【对】【于】【小】【鹏】【汽】【车】【战】【略】【选】【择】【和】【执】【行】【能】【力】【的】【肯】【定】【。】【”】【今】【年】【3】【月】【,】【何】【小】【鹏】【曾】【表】【示】【小】【鹏】【汽】【车】【今】【年】【7】【月】【底】【前】【将】【完】【成】【1】【万】【辆】【交】【付】【,】【全】【年】【交】【付】【规】【模】【将】【实】【现】【4】【万】【辆】【。】【而】【官】【方】【数】【据】【显】【示】【,】【今】【年】【前】【9】【个】【月】【小】【鹏】【汽】【车】【累】【计】【交】【付】【1】【2】【8】【2】【9】【辆】【,】【与】【交】【付】【目】【标】【仍】【有】【不】【小】【差】【距】【。】【新】【京】【报】【记】【者】【陆】【一】【夫】【编】【辑】【王】【宇】【校】【对】【李】【项】【玲】 到 【新】【华】【社】【雅】【典】【1】【1】【月】【1】【1】【日】【电】【 】【特】【写】【:】【“】【习】【主】【席】【,】【从】【您】【身】【上】【我】【们】【看】【到】【了】【朋】【友】【应】【有】【的】【样】【子】【”】【新】【华】【社】【记】【者】【郝】【薇】【薇】【 】【霍】【小】【光】【负】【责】【在】【码】【头】【上】【装】【卸】【集】【装】【箱】【的】【基】【里】【亚】【科】【斯】【·】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【真】【的】【没】【有】【想】【到】【,】【自】【己】【能】【有】【幸】【同】【中】【国】【国】【家】【主】【席】【习】【近】【平】【面】【对】【面】【交】【流】【。】【习】【近】【平】【主】【席】【握】【住】【他】【的】【手】【,】【耐】【心】【地】【听】【他】【讲】【述】【自】【己】【的】【故】【事】【。】【1】【1】【月】【1】【1】【日】【,】【正】【在】【希】【腊】【进】【行】【国】【事】【访】【问】【的】【国】【家】【主】【席】【习】【近】【平】【专】【程】【来】【到】【位】【于】【雅】【典】【西】【南】【约】【1】【0】【公】【里】【的】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【,】【考】【察】【中】【希】【共】【建】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【的】【这】【一】【龙】【头】【示】【范】【项】【目】【,】【同】【港】【口】【员】【工】【亲】【切】【交】【谈】【,】【倾】【听】【他】【们】【对】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【的】【心】【声】【。】【萨】【罗】【尼】【科】【斯】【湾】【环】【抱】【中】【的】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【波】【光】【粼】【粼】【,】【海】【鸥】【盘】【旋】【。】【码】【头】【边】【停】【靠】【着】【两】【艘】【中】【远】【海】【运】【集】【团】【的】【巨】【型】【货】【轮】【,】【堆】【场】【旁】【两】【列】【满】【载】【电】【子】【产】【品】【的】【“】【中】【欧】【陆】【海】【快】【线】【”】【班】【列】【正】【准】【备】【启】【程】【驶】【往】【中】【东】【欧】【腹】【地】【。】【习】【近】【平】【主】【席】【的】【到】【来】【让】【繁】【忙】【的】【港】【口】【更】【加】【热】【闹】【起】【来】【。】【港】【口】【员】【工】【挥】【舞】【着】【中】【希】【两】【国】【国】【旗】【,】【在】【红】【毯】【两】【侧】【夹】【道】【欢】【迎】【中】【国】【贵】【宾】【的】【到】【来】【。】【在】【可】【以】【远】【眺】【整】【个】【港】【口】【的】【楼】【顶】【平】【台】【上】【,】【习】【近】【平】【主】【席】【夫】【妇】【、】【米】【佐】【塔】【基】【斯】【总】【理】【夫】【妇】【以】【及】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【和】【他】【的】【同】【事】【,】【正】【在】【进】【行】【一】【场】【轻】【松】【愉】【快】【又】【充】【满】【真】【情】【的】【交】【流】【。】【“】【尊】【敬】【的】【习】【主】【席】【,】【有】【幸】【再】【一】【次】【见】【到】【您】【,】【而】【且】【是】【这】【么】【近】【距】【离】【地】【与】【您】【交】【流】【!】【”】【比】【港】【商】【务】【部】【经】【理】【塔】【索】【斯】【·】【瓦】【姆】【瓦】【基】【季】【斯】【激】【动】【地】【说】【。】【他】【曾】【作】【为】【比】【港】【明】【星】【员】【工】【参】【加】【了】【2】【0】【1】【7】【年】【5】【月】【在】【北】【京】【举】【行】【的】【第】【一】【届】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【国】【际】【合】【作】【高】【峰】【论】【坛】【,】【并】【在】【开】【幕】【式】【现】【场】【聆】【听】【了】【习】【近】【平】【主】【席】【的】【演】【讲】【。】【“】【我】【非】【常】【高】【兴】【成】【为】【中】【远】【海】【运】【大】【家】【庭】【的】【一】【员】【。】【中】【国】【同】【事】【待】【我】【们】【就】【像】【兄】【弟】【姐】【妹】【一】【样】【,】【在】【这】【里】【工】【作】【我】【非】【常】【舒】【心】【。】【”】【在】【这】【位】【员】【工】【眼】【里】【,】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【倡】【议】【不】【仅】【是】【经】【贸】【合】【作】【,】【更】【是】【人】【与】【人】【之】【间】【的】【互】【动】【交】【流】【。】【兴】【建】【于】【公】【元】【前】【4】【0】【0】【多】【年】【前】【的】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【,】【见】【证】【过】【古】【希】【腊】【文】【明】【的】【鼎】【盛】【辉】【煌】【,】【也】【目】【睹】【了】【这】【一】【古】【老】【国】【度】【所】【遭】【遇】【的】【困】【苦】【危】【机】【。】【2】【0】【0】【9】【年】【年】【底】【,】【希】【腊】【爆】【发】【主】【权】【债】【务】【危】【机】【,】【千】【年】【比】【港】【遭】【受】【巨】【额】【亏】【损】【:】【集】【装】【箱】【堆】【场】【杂】【乱】【,】【靠】【港】【船】【舶】【压】【港】【,】【港】【口】【门】【口】【卡】【车】【堵】【塞】【长】【达】【5】【公】【里】【,】【绝】【大】【部】【分】【船】【东】【弃】【港】【而】【去】【。】【改】【善】【港】【口】【基】【础】【设】【施】【条】【件】【,】【提】【升】【码】【头】【作】【业】【效】【率】【,】【引】【入】【现】【代】【化】【管】【理】【体】【系】【…】【…】【2】【0】【1】【0】【年】【中】【国】【公】【司】【正】【式】【参】【与】【比】【港】【运】【营】【,】【给】【港】【口】【注】【入】【蓬】【勃】【生】【机】【。】【如】【今】【,】【比】【港】【的】【全】【球】【排】【名】【已】【从】【2】【0】【1】【0】【年】【的】【第】【9】【3】【位】【提】【升】【到】【第】【3】【2】【位】【,】【成】【为】【地】【中】【海】【地】【区】【最】【大】【港】【口】【,】【对】【希】【腊】【的】【直】【接】【经】【济】【贡】【献】【超】【过】【6】【亿】【欧】【元】【,】【创】【造】【就】【业】【岗】【位】【1】【万】【多】【个】【。】【毕】【业】【于】【英】【国】【布】【莱】【顿】【大】【学】【的】【帕】【特】【里】【夏】【·】【吉】【古】【2】【0】【1】【2】【年】【加】【入】【中】【远】【海】【运】【大】【家】【庭】【,】【在】【比】【港】【开】【始】【了】【职】【业】【新】【生】【涯】【。】【她】【从】【普】【通】【出】【纳】【做】【起】【,】【如】【今】【,】【已】【是】【比】【港】【汽】【车】【码】【头】【部】【助】【理】【经】【理】【。】【吉】【古】【对】【习】【近】【平】【主】【席】【说】【:】【“】【我】【很】【高】【兴】【公】【司】【推】【出】【了】【很】【多】【人】【性】【化】【的】【措】【施】【,】【让】【我】【们】【员】【工】【很】【有】【获】【得】【感】【。】【”】【行】【政】【部】【经】【理】【尼】【古】【拉】【斯】【·】【帕】【特】【马】【尼】【迪】【斯】【接】【过】【话】【来】【,】【向】【习】【近】【平】【主】【席】【讲】【起】【公】【司】【最】【近】【推】【行】【的】【股】【权】【激】【励】【计】【划】【。】【“】【我】【对】【公】【司】【这】【一】【创】【新】【理】【念】【感】【到】【高】【兴】【。】【中】【远】【海】【运】【比】【港】【项】【目】【进】【入】【了】【新】【时】【代】【。】【”】【帕】【特】【马】【尼】【迪】【斯】【向】【习】【近】【平】【主】【席】【表】【露】【了】【大】【家】【的】【心】【迹】【:】【“】【中】【远】【海】【运】【接】【管】【之】【前】【,】【大】【家】【都】【对】【比】【港】【的】【发】【展】【前】【景】【非】【常】【担】【忧】【。】【如】【今】【,】【在】【这】【里】【工】【作】【的】【每】【一】【个】【人】【都】【感】【觉】【踏】【实】【了】【,】【因】【为】【我】【们】【有】【可】【靠】【的】【劳】【动】【协】【议】【,】【有】【可】【观】【的】【薪】【酬】【。】【”】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【告】【诉】【习】【近】【平】【主】【席】【,】【自】【己】【9】【岁】【半】【的】【儿】【子】【是】【中】【远】【海】【运】【比】【港】【公】【司】【里】【出】【生】【的】【第】【一】【个】【孩】【子】【。】【2】【0】【1】【0】【年】【在】【中】【远】【海】【运】【全】【面】【接】【管】【比】【港】【2】【号】【、】【3】【号】【集】【装】【箱】【码】【头】【营】【运】【权】【那】【一】【年】【,】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【成】【为】【“】【中】【远】【海】【运】【大】【家】【庭】【”】【一】【员】【,】【入】【职】【3】【个】【月】【后】【,】【小】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【呱】【呱】【坠】【地】【。】【当】【时】【正】【是】【希】【腊】【债】【务】【危】【机】【汹】【涌】【之】【时】【,】【其】【他】【公】【司】【纷】【纷】【减】【员】【降】【薪】【,】【但】【中】【国】【公】【司】【始】【终】【信】【守】【承】【诺】【,】【向】【希】【方】【员】【工】【足】【额】【发】【放】【工】【资】【。】【“】【当】【我】【的】【国】【家】【遭】【遇】【巨】【大】【危】【机】【,】【中】【国】【公】【司】【为】【我】【提】【供】【了】【财】【务】【保】【障】【,】【让】【我】【可】【以】【保】【持】【体】【面】【的】【生】【活】【。】【”】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【说】【道】【。】【听】【了】【希】【腊】【员】【工】【的】【讲】【述】【,】【习】【近】【平】【主】【席】【说】【:】【“】【百】【闻】【不】【如】【一】【见】【。】【今】【天】【来】【到】【比】【港】【,】【亲】【眼】【看】【到】【了】【这】【里】【的】【发】【展】【变】【化】【。】【中】【国】【倡】【议】【的】【‘】【一】【带】【一】【路】【’】【不】【是】【口】【号】【和】【传】【说】【,】【而】【是】【成】【功】【的】【实】【践】【和】【精】【彩】【的】【现】【实】【。】【‘】【一】【带】【一】【路】【’】【倡】【议】【坚】【持】【共】【商】【共】【建】【共】【享】【,】【不】【是】【一】【家】【说】【了】【算】【,】【而】【是】【大】【家】【共】【担】【责】【任】【,】【共】【享】【成】【果】【。】【你】【们】【做】【出】【的】【业】【绩】【令】【人】【欣】【慰】【,】【这】【里】【未】【来】【发】【展】【前】【景】【可】【期】【。】【我】【相】【信】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【的】【前】【景】【不】【可】【限】【量】【,】【合】【作】【成】【果】【一】【定】【会】【不】【断】【惠】【及】【两】【国】【及】【地】【区】【人】【民】【。】【祝】【大】【家】【工】【作】【顺】【利】【、】【生】【活】【幸】【福】【。】【”】【习】【近】【平】【主】【席】【的】【讲】【话】【赢】【得】【在】【场】【人】【们】【的】【热】【烈】【掌】【声】【。】【米】【佐】【塔】【基】【斯】【总】【理】【表】【示】【:】【“】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【的】【成】【功】【正】【是】【‘】【一】【带】【一】【路】【’】【合】【作】【的】【最】【佳】【典】【范】【。】【我】【们】【愿】【同】【中】【方】【携】【手】【努】【力】【,】【把】【这】【个】【互】【惠】【互】【利】【的】【项】【目】【继】【续】【向】【前】【推】【进】【。】【相】【信】【习】【主】【席】【下】【次】【再】【来】【访】【问】【时】【,】【这】【里】【将】【再】【焕】【新】【颜】【。】【”】【习】【近】【平】【主】【席】【回】【应】【道】【:】【“】【希】【望】【未】【来】【的】【规】【划】【尽】【早】【实】【现】【。】【”】【临】【别】【时】【,】【习】【近】【平】【主】【席】【夫】【妇】【、】【米】【佐】【塔】【基】【斯】【夫】【妇】【同】【港】【口】【员】【工】【们】【合】【影】【留】【念】【。】【大】【家】【热】【烈】【欢】【呼】【,】【争】【着】【同】【习】【主】【席】【握】【手】【。】【希】【腊】【海】【运】【部】【部】【长】【的】【一】【句】【话】【,】【说】【出】【了】【比】【港】【员】【工】【的】【心】【声】【:】【“】【习】【主】【席】【,】【从】【您】【身】【上】【我】【们】【看】【到】【了】【朋】【友】【应】【有】【的】【样】【子】【!】【”】【【】【我】【要】【纠】【错】【】】【 】【责】【任】【编】【辑】【:】【吴】【啸】【浪】 【2】【0】【1】【9】【-】【1】【1】【-】【1】【3】【 】【1】【0】【:】【4】【9】【:】【5】【7】【新】【京】【报】【 】【记】【者】【:】【陆】【一】【夫】【 】【编】【辑】【:】【王】【宇】【原】【创】【版】【权】【禁】【止】【商】【业】【转】【载】【授】【权】【小】【鹏】【汽】【车】【完】【成】【C】【轮】【4】【亿】【美】【元】【融】【资】【 】【投】【资】【方】【包】【括】【小】【米】【何】【小】【鹏】【2】【0】【1】【9】【-】【1】【1】【-】【1】【3】【 】【1】【0】【:】【4】【9】【:】【5】【7】【新】【京】【报】【 】【记】【者】【:】【陆】【一】【夫】【今】【年】【前】【9】【个】【月】【小】【鹏】【汽】【车】【累】【计】【交】【付】【1】【2】【8】【2】【9】【辆】【,】【与】【交】【付】【目】【标】【仍】【有】【不】【小】【差】【距】【。】【新】【京】【报】【讯】【(】【记】【者】【 】【陆】【一】【夫】【)】【1】【1】【月】【1】【3】【日】【,】【造】【车】【新】【势】【力】【之】【一】【的】【小】【鹏】【汽】【车】【宣】【布】【完】【成】【C】【轮】【4】【亿】【美】【元】【融】【资】【,】【投】【资】【方】【包】【括】【小】【米】【集】【团】【和】【公】【司】【创】【始】【人】【何】【小】【鹏】【,】【但】【未】【公】【布】【全】【部】【投】【资】【者】【名】【单】【。】【“】【小】【鹏】【汽】【车】【C】【轮】【融】【资】【不】【仅】【吸】【引】【了】【新】【的】【战】【略】【投】【资】【者】【,】【比】【如】【小】【米】【集】【团】【,】【并】【且】【也】【得】【到】【了】【小】【鹏】【汽】【车】【许】【多】【现】【有】【股】【东】【的】【大】【力】【支】【持】【,】【这】【是】【对】【我】【们】【关】【于】【智】【能】【汽】【车】【赛】【道】【长】【期】【战】【略】【、】【执】【行】【能】【力】【以】【及】【审】【慎】【务】【实】【商】【业】【模】【式】【的】【再】【次】【认】【可】【。】【”】【何】【小】【鹏】【表】【示】【,】【本】【次】【融】【资】【的】【额】【度】【、】【投】【资】【者】【组】【合】【、】【投】【资】【方】【背】【景】【等】【都】【达】【到】【小】【鹏】【汽】【车】【的】【预】【期】【目】【标】【。】【除】【了】【4】【亿】【元】【美】【元】【融】【资】【外】【,】【小】【鹏】【汽】【车】【还】【宣】【布】【获】【得】【招】【行】【、】【中】【信】【及】【汇】【丰】【银】【行】【等】【多】【家】【银】【行】【总】【额】【达】【数】【十】【亿】【人】【民】【币】【无】【抵】【押】【信】【用】【贷】【款】【。】【对】【此】【,】【何】【小】【鹏】【表】【示】【,】【“】【无】【论】【是】【股】【权】【融】【资】【,】【还】【是】【中】【资】【和】【外】【资】【银】【行】【的】【授】【信】【,】【都】【说】【明】【了】【在】【经】【济】【逆】【风】【和】【全】【球】【市】【场】【不】【确】【定】【性】【的】【大】【环】【境】【下】【,】【投】【资】【人】【对】【于】【小】【鹏】【汽】【车】【战】【略】【选】【择】【和】【执】【行】【能】【力】【的】【肯】【定】【。】【”】【今】【年】【3】【月】【,】【何】【小】【鹏】【曾】【表】【示】【小】【鹏】【汽】【车】【今】【年】【7】【月】【底】【前】【将】【完】【成】【1】【万】【辆】【交】【付】【,】【全】【年】【交】【付】【规】【模】【将】【实】【现】【4】【万】【辆】【。】【而】【官】【方】【数】【据】【显】【示】【,】【今】【年】【前】【9】【个】【月】【小】【鹏】【汽】【车】【累】【计】【交】【付】【1】【2】【8】【2】【9】【辆】【,】【与】【交】【付】【目】【标】【仍】【有】【不】【小】【差】【距】【。】【新】【京】【报】【记】【者】【陆】【一】【夫】【编】【辑】【王】【宇】【校】【对】【李】【项】【玲】 到 【新】【华】【社】【雅】【典】【1】【1】【月】【1】【1】【日】【电】【 】【特】【写】【:】【“】【习】【主】【席】【,】【从】【您】【身】【上】【我】【们】【看】【到】【了】【朋】【友】【应】【有】【的】【样】【子】【”】【新】【华】【社】【记】【者】【郝】【薇】【薇】【 】【霍】【小】【光】【负】【责】【在】【码】【头】【上】【装】【卸】【集】【装】【箱】【的】【基】【里】【亚】【科】【斯】【·】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【真】【的】【没】【有】【想】【到】【,】【自】【己】【能】【有】【幸】【同】【中】【国】【国】【家】【主】【席】【习】【近】【平】【面】【对】【面】【交】【流】【。】【习】【近】【平】【主】【席】【握】【住】【他】【的】【手】【,】【耐】【心】【地】【听】【他】【讲】【述】【自】【己】【的】【故】【事】【。】【1】【1】【月】【1】【1】【日】【,】【正】【在】【希】【腊】【进】【行】【国】【事】【访】【问】【的】【国】【家】【主】【席】【习】【近】【平】【专】【程】【来】【到】【位】【于】【雅】【典】【西】【南】【约】【1】【0】【公】【里】【的】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【,】【考】【察】【中】【希】【共】【建】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【的】【这】【一】【龙】【头】【示】【范】【项】【目】【,】【同】【港】【口】【员】【工】【亲】【切】【交】【谈】【,】【倾】【听】【他】【们】【对】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【的】【心】【声】【。】【萨】【罗】【尼】【科】【斯】【湾】【环】【抱】【中】【的】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【波】【光】【粼】【粼】【,】【海】【鸥】【盘】【旋】【。】【码】【头】【边】【停】【靠】【着】【两】【艘】【中】【远】【海】【运】【集】【团】【的】【巨】【型】【货】【轮】【,】【堆】【场】【旁】【两】【列】【满】【载】【电】【子】【产】【品】【的】【“】【中】【欧】【陆】【海】【快】【线】【”】【班】【列】【正】【准】【备】【启】【程】【驶】【往】【中】【东】【欧】【腹】【地】【。】【习】【近】【平】【主】【席】【的】【到】【来】【让】【繁】【忙】【的】【港】【口】【更】【加】【热】【闹】【起】【来】【。】【港】【口】【员】【工】【挥】【舞】【着】【中】【希】【两】【国】【国】【旗】【,】【在】【红】【毯】【两】【侧】【夹】【道】【欢】【迎】【中】【国】【贵】【宾】【的】【到】【来】【。】【在】【可】【以】【远】【眺】【整】【个】【港】【口】【的】【楼】【顶】【平】【台】【上】【,】【习】【近】【平】【主】【席】【夫】【妇】【、】【米】【佐】【塔】【基】【斯】【总】【理】【夫】【妇】【以】【及】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【和】【他】【的】【同】【事】【,】【正】【在】【进】【行】【一】【场】【轻】【松】【愉】【快】【又】【充】【满】【真】【情】【的】【交】【流】【。】【“】【尊】【敬】【的】【习】【主】【席】【,】【有】【幸】【再】【一】【次】【见】【到】【您】【,】【而】【且】【是】【这】【么】【近】【距】【离】【地】【与】【您】【交】【流】【!】【”】【比】【港】【商】【务】【部】【经】【理】【塔】【索】【斯】【·】【瓦】【姆】【瓦】【基】【季】【斯】【激】【动】【地】【说】【。】【他】【曾】【作】【为】【比】【港】【明】【星】【员】【工】【参】【加】【了】【2】【0】【1】【7】【年】【5】【月】【在】【北】【京】【举】【行】【的】【第】【一】【届】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【国】【际】【合】【作】【高】【峰】【论】【坛】【,】【并】【在】【开】【幕】【式】【现】【场】【聆】【听】【了】【习】【近】【平】【主】【席】【的】【演】【讲】【。】【“】【我】【非】【常】【高】【兴】【成】【为】【中】【远】【海】【运】【大】【家】【庭】【的】【一】【员】【。】【中】【国】【同】【事】【待】【我】【们】【就】【像】【兄】【弟】【姐】【妹】【一】【样】【,】【在】【这】【里】【工】【作】【我】【非】【常】【舒】【心】【。】【”】【在】【这】【位】【员】【工】【眼】【里】【,】【“】【一】【带】【一】【路】【”】【倡】【议】【不】【仅】【是】【经】【贸】【合】【作】【,】【更】【是】【人】【与】【人】【之】【间】【的】【互】【动】【交】【流】【。】【兴】【建】【于】【公】【元】【前】【4】【0】【0】【多】【年】【前】【的】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【,】【见】【证】【过】【古】【希】【腊】【文】【明】【的】【鼎】【盛】【辉】【煌】【,】【也】【目】【睹】【了】【这】【一】【古】【老】【国】【度】【所】【遭】【遇】【的】【困】【苦】【危】【机】【。】【2】【0】【0】【9】【年】【年】【底】【,】【希】【腊】【爆】【发】【主】【权】【债】【务】【危】【机】【,】【千】【年】【比】【港】【遭】【受】【巨】【额】【亏】【损】【:】【集】【装】【箱】【堆】【场】【杂】【乱】【,】【靠】【港】【船】【舶】【压】【港】【,】【港】【口】【门】【口】【卡】【车】【堵】【塞】【长】【达】【5】【公】【里】【,】【绝】【大】【部】【分】【船】【东】【弃】【港】【而】【去】【。】【改】【善】【港】【口】【基】【础】【设】【施】【条】【件】【,】【提】【升】【码】【头】【作】【业】【效】【率】【,】【引】【入】【现】【代】【化】【管】【理】【体】【系】【…】【…】【2】【0】【1】【0】【年】【中】【国】【公】【司】【正】【式】【参】【与】【比】【港】【运】【营】【,】【给】【港】【口】【注】【入】【蓬】【勃】【生】【机】【。】【如】【今】【,】【比】【港】【的】【全】【球】【排】【名】【已】【从】【2】【0】【1】【0】【年】【的】【第】【9】【3】【位】【提】【升】【到】【第】【3】【2】【位】【,】【成】【为】【地】【中】【海】【地】【区】【最】【大】【港】【口】【,】【对】【希】【腊】【的】【直】【接】【经】【济】【贡】【献】【超】【过】【6】【亿】【欧】【元】【,】【创】【造】【就】【业】【岗】【位】【1】【万】【多】【个】【。】【毕】【业】【于】【英】【国】【布】【莱】【顿】【大】【学】【的】【帕】【特】【里】【夏】【·】【吉】【古】【2】【0】【1】【2】【年】【加】【入】【中】【远】【海】【运】【大】【家】【庭】【,】【在】【比】【港】【开】【始】【了】【职】【业】【新】【生】【涯】【。】【她】【从】【普】【通】【出】【纳】【做】【起】【,】【如】【今】【,】【已】【是】【比】【港】【汽】【车】【码】【头】【部】【助】【理】【经】【理】【。】【吉】【古】【对】【习】【近】【平】【主】【席】【说】【:】【“】【我】【很】【高】【兴】【公】【司】【推】【出】【了】【很】【多】【人】【性】【化】【的】【措】【施】【,】【让】【我】【们】【员】【工】【很】【有】【获】【得】【感】【。】【”】【行】【政】【部】【经】【理】【尼】【古】【拉】【斯】【·】【帕】【特】【马】【尼】【迪】【斯】【接】【过】【话】【来】【,】【向】【习】【近】【平】【主】【席】【讲】【起】【公】【司】【最】【近】【推】【行】【的】【股】【权】【激】【励】【计】【划】【。】【“】【我】【对】【公】【司】【这】【一】【创】【新】【理】【念】【感】【到】【高】【兴】【。】【中】【远】【海】【运】【比】【港】【项】【目】【进】【入】【了】【新】【时】【代】【。】【”】【帕】【特】【马】【尼】【迪】【斯】【向】【习】【近】【平】【主】【席】【表】【露】【了】【大】【家】【的】【心】【迹】【:】【“】【中】【远】【海】【运】【接】【管】【之】【前】【,】【大】【家】【都】【对】【比】【港】【的】【发】【展】【前】【景】【非】【常】【担】【忧】【。】【如】【今】【,】【在】【这】【里】【工】【作】【的】【每】【一】【个】【人】【都】【感】【觉】【踏】【实】【了】【,】【因】【为】【我】【们】【有】【可】【靠】【的】【劳】【动】【协】【议】【,】【有】【可】【观】【的】【薪】【酬】【。】【”】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【告】【诉】【习】【近】【平】【主】【席】【,】【自】【己】【9】【岁】【半】【的】【儿】【子】【是】【中】【远】【海】【运】【比】【港】【公】【司】【里】【出】【生】【的】【第】【一】【个】【孩】【子】【。】【2】【0】【1】【0】【年】【在】【中】【远】【海】【运】【全】【面】【接】【管】【比】【港】【2】【号】【、】【3】【号】【集】【装】【箱】【码】【头】【营】【运】【权】【那】【一】【年】【,】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【成】【为】【“】【中】【远】【海】【运】【大】【家】【庭】【”】【一】【员】【,】【入】【职】【3】【个】【月】【后】【,】【小】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【呱】【呱】【坠】【地】【。】【当】【时】【正】【是】【希】【腊】【债】【务】【危】【机】【汹】【涌】【之】【时】【,】【其】【他】【公】【司】【纷】【纷】【减】【员】【降】【薪】【,】【但】【中】【国】【公】【司】【始】【终】【信】【守】【承】【诺】【,】【向】【希】【方】【员】【工】【足】【额】【发】【放】【工】【资】【。】【“】【当】【我】【的】【国】【家】【遭】【遇】【巨】【大】【危】【机】【,】【中】【国】【公】【司】【为】【我】【提】【供】【了】【财】【务】【保】【障】【,】【让】【我】【可】【以】【保】【持】【体】【面】【的】【生】【活】【。】【”】【米】【拉】【皮】【蒂】【斯】【说】【道】【。】【听】【了】【希】【腊】【员】【工】【的】【讲】【述】【,】【习】【近】【平】【主】【席】【说】【:】【“】【百】【闻】【不】【如】【一】【见】【。】【今】【天】【来】【到】【比】【港】【,】【亲】【眼】【看】【到】【了】【这】【里】【的】【发】【展】【变】【化】【。】【中】【国】【倡】【议】【的】【‘】【一】【带】【一】【路】【’】【不】【是】【口】【号】【和】【传】【说】【,】【而】【是】【成】【功】【的】【实】【践】【和】【精】【彩】【的】【现】【实】【。】【‘】【一】【带】【一】【路】【’】【倡】【议】【坚】【持】【共】【商】【共】【建】【共】【享】【,】【不】【是】【一】【家】【说】【了】【算】【,】【而】【是】【大】【家】【共】【担】【责】【任】【,】【共】【享】【成】【果】【。】【你】【们】【做】【出】【的】【业】【绩】【令】【人】【欣】【慰】【,】【这】【里】【未】【来】【发】【展】【前】【景】【可】【期】【。】【我】【相】【信】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【的】【前】【景】【不】【可】【限】【量】【,】【合】【作】【成】【果】【一】【定】【会】【不】【断】【惠】【及】【两】【国】【及】【地】【区】【人】【民】【。】【祝】【大】【家】【工】【作】【顺】【利】【、】【生】【活】【幸】【福】【。】【”】【习】【近】【平】【主】【席】【的】【讲】【话】【赢】【得】【在】【场】【人】【们】【的】【热】【烈】【掌】【声】【。】【米】【佐】【塔】【基】【斯】【总】【理】【表】【示】【:】【“】【比】【雷】【埃】【夫】【斯】【港】【的】【成】【功】【正】【是】【‘】【一】【带】【一】【路】【’】【合】【作】【的】【最】【佳】【典】【范】【。】【我】【们】【愿】【同】【中】【方】【携】【手】【努】【力】【,】【把】【这】【个】【互】【惠】【互】【利】【的】【项】【目】【继】【续】【向】【前】【推】【进】【。】【相】【信】【习】【主】【席】【下】【次】【再】【来】【访】【问】【时】【,】【这】【里】【将】【再】【焕】【新】【颜】【。】【”】【习】【近】【平】【主】【席】【回】【应】【道】【:】【“】【希】【望】【未】【来】【的】【规】【划】【尽】【早】【实】【现】【。】【”】【临】【别】【时】【,】【习】【近】【平】【主】【席】【夫】【妇】【、】【米】【佐】【塔】【基】【斯】【夫】【妇】【同】【港】【口】【员】【工】【们】【合】【影】【留】【念】【。】【大】【家】【热】【烈】【欢】【呼】【,】【争】【着】【同】【习】【主】【席】【握】【手】【。】【希】【腊】【海】【运】【部】【部】【长】【的】【一】【句】【话】【,】【说】【出】【了】【比】【港】【员】【工】【的】【心】【声】【:】【“】【习】【主】【席】【,】【从】【您】【身】【上】【我】【们】【看】【到】【了】【朋】【友】【应】【有】【的】【样】【子】【!】【”】【【】【我】【要】【纠】【错】【】】【 】【责】【任】【编】【辑】【:】【吴】【啸】【浪】标签为【括】【号】【内】【容】

当地时间11月13日,国家主席习近平在巴西利亚同巴西总统博索纳罗会谈。新华社记者 李学仁 摄新华社巴西利亚11月13日电(记者 陈威华 赵焱 陆佳飞)当地时间11月13日,国家主席习近平在巴西利亚同巴西总统博索纳罗会谈。习近平指出,上个月,博索纳罗总统成功对中国进行国事访问,我们达成的共识正在得到积极落实。在刚刚结束的第二届中国国际进口博览会上,巴西参展方的成交额比上届增长3.6倍,成绩喜人。中巴作为东西半球最大的新兴市场国家,拥有广泛共同利益。我们看好巴西发展前景,对中巴合作充满信心,愿同巴西分享发展经验,共享发展成果,实现共同繁荣。我愿同你一道,把握好、引领好中巴关系发展方向。当地时间11月13日,国家主席习近平在巴西利亚同巴西总统博索纳罗会谈。新华社记者 庞兴雷 摄习近平强调,中巴都是大国,双方要保持战略定力,坚持相互尊重、平等相待,加强交往,筑牢互信。要相互开放市场,探讨就农产品、铁矿石、原油等基础性产品建立长期、稳定、直接的供应渠道。中方支持本国企业积极参与巴西基础设施建设,促进互联互通。推进数字经济、新一代通信、材料科学、生物技术等领域合作,预祝中巴地球资源卫星不久再次发射成功,并共同推进后续合作。要扩大人文交流,促进人员往来便利化。中方支持巴西政府为抗击亚马孙雨林灾情所作努力,相信巴方有能力克服灾害。要共同推动中国和拉美国家开展全面交流合作,坚持多边主义,构建开放型世界经济,捍卫新兴市场国家正当发展权益。中方支持巴西即将举办金砖国家领导人会晤,愿同各方一道,推动会晤取得成功。当地时间11月13日,国家主席习近平在巴西利亚同巴西总统博索纳罗会谈。这是习近平抵达会谈现场。新华社记者 王晔 摄博索纳罗表示,不久前我对中国成功进行国事访问,我们就发展巴中关系达成很多共识,我指示巴方有关部门尽快落实。中国是世界举足轻重的大国,是巴西第一大贸易伙伴。巴西人民对中国人民怀有敬佩、尊重和友好的情谊,巴中合作对巴西的未来发展具有日益重要意义。巴中经济具有很强互补性,合作领域日益拓展。巴方欢迎中国企业来巴投资,在基础设施建设和铁矿石,油气等能源领域加强合作。巴方重视中国开放市场带来的重要机遇,希望扩大双边贸易,推动更多巴西农产品进入中国,巴方也愿为中国企业和产品进入巴西提供良好条件。巴方愿采取便利化措施,促进双方人员交往和人文交流。感谢中方在亚马孙雨林问题上支持巴方主权,愿同中方就生物多样性保护问题开展合作。感谢中方对巴方主办金砖国家领导人会晤给予的支持,愿同各方加强协调配合,推动会晤取得积极成果。当地时间11月13日,国家主席习近平在巴西利亚同巴西总统博索纳罗会谈。新华社记者 丁海涛 摄博索纳罗表示,感谢中国对巴西的信任和友谊。巴西从长远角度重视同中国加强广泛领域的合作,深化传统友谊,造福两国人民。当地时间11月13日,国家主席习近平在巴西利亚同巴西总统博索纳罗会谈。这是会谈后,两国元首共同会见记者。新华社记者 丁海涛 摄会谈后,两国元首共同会见记者,并见证多项双边合作文件的交换。当地时间11月13日,国家主席习近平在巴西利亚同巴西总统博索纳罗会谈。新华社记者 李学仁 摄丁薛祥、杨洁篪、王毅、何立峰等参加上述活动。【我要纠错】 责任编辑:祁培育2019-11-13 12:37:28新京报 记者:梁辰 编辑:陈诗怡原创版权禁止商业转载授权英特尔更新人工智能产品线,新品性能达到竞品6倍2019-11-13 12:37:28新京报 记者:梁辰英特尔副总裁Naveen Rao称,随着人工智能的进一步发展,计算硬件和内存都将达到临界点。如果要在该领域继续取得巨大进展,需要专用型硬件。新京报讯(记者 梁辰)美国时间11月12日,英特尔发布了代号为Keem Bay的下一代Movidius视觉处理单元(VPU),并承诺其效能将达到竞争对手产品的6倍。在旧金山举办的人工智能峰会期间,英特尔还展示了Nervana神经网络训练处理器(NNP-T)和推理处理器(NNP)。随着专用于人工智能的硬件产品组合的丰富,以及相关工具包的发布,英特尔声称其将从云端到边缘提供完整的人工智能解决方案,而这将是其新的机遇。该公司副总裁兼人工智能产品事业部总经理Naveen Rao表示,人工智能将为英特尔带来了35亿美元的年收入。Naveen Rao称,随着人工智能的进一步发展,计算硬件和内存都将达到临界点。如果要在该领域继续取得巨大进展,需要专用型硬件。2017年英特尔对外发布了Movidius VPU。对于Keem Bay的下一代产品,英特尔计划将于2020年上半年上市。该芯片拥有全新的架构,使得其推理性能是上一代产品的10倍以上。英特尔公司物联网事业部副总裁Jonathan Ballon表示,其将提供比GPU更好的性能,而且功率、尺寸和成本都将降低。早些时候的测试结果显示,Keem Bay的功率是英伟达嵌入式计算平台TX2的五分之一,并且比其快4倍,比华为海思的Ascend 310人工智能加速器快1.25倍。此外,是英伟达Xavier每秒推理能力的4倍。Jonathan Ballon表示,如果“充分利用”英特尔的OpenVINO工具包还可以获得大约50%的额外性能。英特尔还首次现场演示了用于云和数据中心环境的训练和推理的专用ASIC的Nervana神经网络处理器。英特尔曾在2018年8月的Hop Chips会议上披露过这些产品。这两款产品面向百度、Facebook等客户,针对其人工高智能处理需求进行了定制开发。这一切在三年前无法想象,英特尔曾承认人工智能是其产品部署的盲区。机器学习需要的计算、分析能力和算法与以往不一样,于是,收购成为短期内可以快速增强实力的最好防御市场竞争的手段。2016年8月、9月,英特尔陆续收购了创业公司Nervana和计算机视觉领域初创公司Movidius。这两个公司的解决方案直接威胁了主流芯片厂商。尽管不断推出新品,但是对于芯片厂商来说,跟上不断增长的训练和推理处理需求仍然面临着巨大的压力。Naveen Rao表示,下一波人工智能将极大增加数据和模型的复杂性,其中一些将具有数万亿个潜在参数,而训练这些算法对性能的要求将大约是每3.5个月提升一倍,而这对现在的芯片架构,是无法有效完成的,而是需要专门为其设计新的架构。10月底公布的第三季度财报显示,该公司收获历史上新的季度营收纪录。该公司首席执行官司睿博(Bob Swan)在电话分析师会议上表示,其有比以往更大的野心。该公司将全年营收预期目标向上提高了15亿美元。新京报记者 梁辰编辑 陈诗怡 校对 李项玲金沙总站61652019-11-12 18:28:20新京报 记者:张兆慧 编辑:岳清秀原创版权禁止商业转载授权海南海药参股公司中国抗体香港联交所挂牌上市2019-11-12 18:28:20新京报 记者:张兆慧新京报讯(记者 张兆慧)11月12日,海南海药发布公告称,公司参股公司中国抗体制药有限公司今日在香港联合交易所主板挂牌上市。中国抗体制药有限公司(英文全称:SinoMab BioScience Limited,简称“中国抗体”)创立于2001年,是一家致力于研究、开发、生产及商业化针对自身免疫疾病治疗的抗体等生物制剂的香港生物医药企业,主要研制以单克隆抗体为基础的生物药,专注于包括类风湿性关节炎、系统性红斑狼疮、天疱疮、哮喘等在内的免疫疾病的治疗。海南海药披露,截至公告日,公司持有中国抗体1.52亿股股份,占中国抗体本次全球发售完成后总股本的15.11%。除海南海药外,中国抗体已与若干投资者订立基石投资协议,基石投资者同意按发售价认购约6000万美元的股份数目。其中,云南白药、瑞捷软件科技(香港)有限公司认购金额分别为5000万美元及1000万美元。新京报记者 张兆慧编辑 岳清秀 校对 柳宝庆湖人十连胜法国80万人大罢工樊振东战胜波尔范冰冰美杜莎发型

这是展出的网络游戏周边产品(11月9日摄)。11月8日至11月10日,2019中关村数字文化产业交流展在北京中关村召开。本次交流展汇集了20余家数字文化产业机构推出的优秀项目,还涵盖了2019海淀高校电竞邀请赛等活动。新华社发(任超 摄)11月9日,两名角色扮演演员在展览中体验3D摄影。11月8日至11月10日,2019中关村数字文化产业交流展在北京中关村召开。本次交流展汇集了20余家数字文化产业机构推出的优秀项目,还涵盖了2019海淀高校电竞邀请赛等活动。新华社发(任超 摄)这是展出的网络游戏周边产品(11月9日摄)。11月8日至11月10日,2019中关村数字文化产业交流展在北京中关村召开。本次交流展汇集了20余家数字文化产业机构推出的优秀项目,还涵盖了2019海淀高校电竞邀请赛等活动。新华社发(任超 摄)11月9日,一名观众通过涂画智能书法台进行书法创作。11月8日至11月10日,2019中关村数字文化产业交流展在北京中关村召开。本次交流展汇集了20余家数字文化产业机构推出的优秀项目,还涵盖了2019海淀高校电竞邀请赛等活动。新华社发(任超 摄)这是11月9日拍摄的展览现场。11月8日至11月10日,2019中关村数字文化产业交流展在北京中关村召开。本次交流展汇集了20余家数字文化产业机构推出的优秀项目,还涵盖了2019海淀高校电竞邀请赛等活动。新华社发(任超 摄)11月9日,人们在展览中体验网络游戏。11月8日至11月10日,2019中关村数字文化产业交流展在北京中关村召开。本次交流展汇集了20余家数字文化产业机构推出的优秀项目,还涵盖了2019海淀高校电竞邀请赛等活动。新华社发(任超 摄)11月9日,工作人员在展示一款手游。11月8日至11月10日,2019中关村数字文化产业交流展在北京中关村召开。本次交流展汇集了20余家数字文化产业机构推出的优秀项目,还涵盖了2019海淀高校电竞邀请赛等活动。新华社发(任超 摄)【我要纠错】 责任编辑:刘杨新华社北京11月13日电(记者 申铖)记者13日从财政部了解到,财政部、国务院扶贫办日前联合印发通知,对财政专项扶贫资金绩效评价指标进行调整。财政部表示,此次调整主要涉及三方面内容:一是充实了资金使用效益的评价内容,新增“贫困县退出”等指标,引导推动各地在资金使用效益上下功夫,进一步加强“指挥棒”作用。二是提高了抽查项目数量,增加了抽查的广度和深度,使对工作成效的评价更加客观准确。三是加强对突出问题的扣分力度,建立严重问题不得评优的机制,强化了标尺作用。财政部称,此次调整将进一步完善财政专项扶贫资金绩效评价指标,有助于充分发挥绩效评价对财政专项扶贫资金使用管理的导向和激励作用。下一步,财政部将会同国务院扶贫办等部门,加强政策培训,严格按要求组织好年度绩效评价工作,不断提升财政专项扶贫资金绩效管理水平。【我要纠错】 责任编辑:刘杨2019-11-13 16:16:03新京报 记者:陆一夫 编辑:王进雨原创版权禁止商业转载授权蔚来否认破产清算传闻 称启动必要法律程序追究造谣者2019-11-13 16:16:03新京报 记者:陆一夫新京报讯(记者 陆一夫)11月13日,蔚来汽车在官方微博上发布声明,称微信自媒体刘越“轼界车侦探”发布标题为“蔚来正与多家律所洽谈破产清算”的文章,该文内容纯属造谣,误导公众,严重干扰了蔚来的正常经营。蔚来已启动了必要的法律程序。据了解,“轼界车侦探”在所发表的文章中称从10月份开始,蔚来法务部已电话联系多家大型律师事务所询价并咨询蔚来破产清算相关事宜。在文章最后,作者强调破产清算信息来源相关信息及证据由律师团队保存,不适宜发布截图。蔚来表示,此前该自媒体对蔚来进行过多次造谣和不实报道,公司已于2019年9月5日在法院正式向对方提起诉讼,目前该诉讼正处于审理程序。蔚来方面认为,10月8日起,刘越多次在网络上对诉讼细节进行公开,捏造信息,试图干扰案件的调查审理工作。新京报记者 陆一夫编辑王进雨校对 卢茜

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    中俄南非三国举行海上联合演习 中国潍坊舰参演2019-11-12 19:55:14新京报 记者:陈维城 编辑:李薇佳原创版权禁止商业转载授权双11直播间探秘,电商直播踩上风火轮?2019-11-12 19:55:14新京报 记者:陈维城作为今年双11的一大亮点,电商直播为原本火热的双11添了一把柴。“来,听我怎么说,第一步先去热门领一张150元的券。”11月11日凌晨,主播薇娅在直播间和粉丝一起迎来双11,她催促助理快速教直播间粉丝该如何领券。话音未落,助理以超快的语气说出,“热门款打开,下滑详情页,点击快领券”,并拿出手机实时演示操作。薇娅是一名电商直播主播,和其他主播一样,类似的话术她可能说了上万遍。双11当日8时55分,淘宝直播引导成交(额)破100亿。作为今年双11的一大亮点,电商直播为原本火热的双11添了一把柴。双11直播带货,头部大主播或签保价协议“双11”前夜(11月10日晚),薇娅早早开播给粉丝们介绍双11的活动商品,她的直播页面挂着“今晚0点双11终极秒杀”的字样,直播页面左下角口袋形状的浮标点开是薇娅推荐的商品,其中包括护肤品、护肤仪器、手机等。双11凌晨,时间刚过十二点。“热门领券拍下1399元,送1套礼盒,送2套礼盒,送3套礼盒,送一个洗面奶再加一个卸妆膏,再送两个某产品小样、两个精华、一个隔离再加一个唇膏。”薇娅一边告诉直播屏幕前的粉丝具体活动内容,一边将商品和她口述的所有赠品一个接着一个摆到了镜头前,直到她被商品“淹没”。不仅是薇娅,这是双11期间每个电商直播主播的常态。电商直播在2019年迎来爆发,其“带货”属性蕴藏着商业潜力,同时,因其极高的用户黏性和成交转化,成为品牌和商家运营的又一主阵地。电商直播主播商商告诉新京报记者,“每年双11粉丝的需求量都很大,对于服装来说,这是一个换季的时间段,无论是南方、北方都进入初冬季节,服装成为刚需。”商商团队会对参与双11的商家提出要求,考虑商家的整体服务质量、灵敏度、发货速度和商品储备量。对于买家来说,通过电商直播购买商品,一方面,可以获得主播的独家粉丝福利;另一方面,主播会对商品进行选品、搭配和介绍。据MCN公司内部人士介绍,某些头部大主播在与商家合作时,一般会签订保价协议,即商家需保证在一定时间内,该名主播在其直播间内给出的价格是全网最低的(或者最优惠)。电视购物进手机?美妆、服饰、食品等最受欢迎“最开始说电商直播像电视购物还是我提出的。”有观点称,电商直播就是把电视购物搬进了手机,对此,淘宝直播运营负责人赵圆圆表示,无论是电视购物还是电商直播,最底层的逻辑都是线下经济在线上的重演,同时是一个提效的过程。艾媒咨询《2019上半年中国在线直播行业研究报告》显示,2019年中国在线直播用户规模将超5亿,四成受访直播用户偶尔会选择购买明星或网红电商直播推荐产品。天猫官方数据显示,今年天猫双11预售过亿的品牌,在预售期间,纷纷利用直播进行粉丝运营。同时,全行业直播场次增幅显著,美妆、服饰、食品、珠宝等优势类目的开播场次继续保持高速增长;生活家居、母婴行业品牌直播场次实现200%的增长;消费电子商家直播场次更是较去年增长5倍。截至目前,数据显示,有超过50%的天猫双11商家都通过淘宝直播取得成交增长。美的生活电器电商运营经理孟强告诉新京报记者,电商直播给美的带来了百万级的(销售额)增长,“基本上我们原来一个月,例如2月到3月的阶段,一个月做二三十万(销售额),通过直播,现在我们一个月差不多做200万-300万(销售额)。”赵圆圆称,在当今电商直播环境下,培养出的新兴消费者,可能拥有新的购物习惯,例如不看图文,看直播,“我们淘宝的老用户当然是习惯于看图文、看短视频,以后的消费者会成为从另一个维度成长起来的一批人。”商家直播成主流,淘宝、抖音、快手差异化布局今年“双11”期间,淘宝直播在美妆、服饰、食品、家电、汽车等行业全面标配,在家装和消费电子等行业,直播引导的成交同比增长均超过400%。除了淘宝,抖音今年推出双11好物发现节,10月21日至11月11日通过种草、直播、中心会场三部分配合电商双11大促活动。双11前夕,快手宣布推出“源头好货”,于玉石和服装两大产业带与数家基地签约达成合作。随着直播在各大电商平台的渗透率逐步上升,直播已经成为商家越来越重要的销货通路。赵圆圆向新京报记者透露,“淘宝平台上90%以上的直播都是商家自播,而不是达人直播。大希地品牌直播总编导张权表示,大希地已在淘宝、抖音、快手等各平台布局直播,“我们作为商家,需要迅速占领市场,各个平台我们都要做”。孟强告诉新京报记者,对于品牌来说,目标几乎一致,有用户需求的地方就有品牌商品的存在。他透露,目前美的也同时在运营淘宝、抖音、快手等平台上的商家直播。针对不同平台电商直播的不同,MCN公司纳斯机构创始人笑笑称,十个主播里面不一定能挑出一个适合全平台打通,既能做内容又能卖货的。笑笑指出,“每个平台的调性不同,市场也不同,例如淘宝直播的内容客单价会相对较高,特别是秋冬的衣服,而我们在与快手对接需求时,首先会谈到价格,他们的价格需求是比较低的”。新京报记者 程平 陈维城 编辑 李薇佳 校对 柳宝庆2019-11-13 10:47:33新京报 记者:陆一夫 编辑:王宇原创版权禁止商业转载授权马斯克宣布特斯拉欧洲超级工厂选址德国柏林2019-11-13 10:47:33新京报 记者:陆一夫德国一直是全球汽车制造业大国。新京报讯(记者 陆一夫)在上海超级工厂竣工后,特斯拉马不停蹄开始欧洲超级工厂的建设。北京时间11月13日,特斯拉创始人埃隆·马斯克在社交媒体上宣布,特斯拉欧洲超级工厂将选址在德国柏林。马斯克表示,欧洲超级工场从Model Y开始,将建造电池、动力系统和车辆。他透露,特斯拉计划把工程和设计中心建在柏林周边,并认为德国在电动汽车领域“没有那么落后”。德国一直是全球汽车制造业大国,BBA三巨头(奔驰、宝马、奥迪)在高端车领域一直占据庞大的市场份额。不过随着新能源汽车的发展,这些汽车巨头也在往电动化方面转型。今年3月,大众集团首席执行官迪斯表示,公司将把工作重点放在发展新能源汽车上,计划在未来5年投资300亿欧元,未来10年将计划生产2200万辆纯电动车。迪斯表示,预计到2028年,大众将推出约70款新型电动车,因此大众集团将把位于德国茨维考、埃姆登、汉诺威的工厂改造为纯电动车工厂,中国的安亭和佛山工厂也将进行转型。在今年第三季度财报电话会议上,马斯克曾表示欧洲超级工厂有望于2021年的某个时候投入运营,届时将同时生产Model 3和Model Y两款车型。目前特斯拉汽车销售的主要市场为美国和中国,其次是芬兰和挪威。摩根士丹利分析师Adam Jonas在早前的一份研究报告中指出,德国是全球豪华汽车市场的“心脏”,其经济依赖于内燃机技术,且政府非常关注气候变化,德国比其他国家更积极地追求汽车电气化。研报中预测,到2030年,德国将成为全球最大、增长最快的电动汽车市场之一,年销量将达到650万辆,仅次于中国。新京报记者陆一夫编辑王宇校对柳宝庆11月12日,参加砌筑工比赛的选手在现场切割砖块。当日,2019年“三区三州”职业技能大赛在云南省昆明市开赛。来自云南、四川、西藏、新疆等6个省区的211名选手将同台竞技,向焊工、中式烹调师、砌筑工等9个比赛项目的金牌发起冲击。据介绍,此次大赛是我国首次面向“三区三州”地区举办的一项大规模职业技能赛事。“三区三州”属于我国的深度贫困地区,“三区”即西藏自治区、新疆维吾尔自治区南疆四地州和四省藏区;“三州”是指甘肃的临夏州、四川的凉山州和云南的怒江州。“三区三州”自然条件差、经济基础弱、贫困程度深,贫困户缺乏致富技能也是较为突出的致贫原因。新华社记者 江文耀 摄11月12日,参加焊工比赛的选手在比赛现场。当日,2019年“三区三州”职业技能大赛在云南省昆明市开赛。来自云南、四川、西藏、新疆等6个省区的211名选手将同台竞技,向焊工、中式烹调师、砌筑工等9个比赛项目的金牌发起冲击。据介绍,此次大赛是我国首次面向“三区三州”地区举办的一项大规模职业技能赛事。“三区三州”属于我国的深度贫困地区,“三区”即西藏自治区、新疆维吾尔自治区南疆四地州和四省藏区;“三州”是指甘肃的临夏州、四川的凉山州和云南的怒江州。“三区三州”自然条件差、经济基础弱、贫困程度深,贫困户缺乏致富技能也是较为突出的致贫原因。新华社记者 江文耀 摄11月12日,来自新疆的参赛选手阿不来提·伊敏在镶贴工比赛中切割瓷砖。当日,2019年“三区三州”职业技能大赛在云南省昆明市开赛。来自云南、四川、西藏、新疆等6个省区的211名选手将同台竞技,向焊工、中式烹调师、砌筑工等9个比赛项目的金牌发起冲击。据介绍,此次大赛是我国首次面向“三区三州”地区举办的一项大规模职业技能赛事。“三区三州”属于我国的深度贫困地区,“三区”即西藏自治区、新疆维吾尔自治区南疆四地州和四省藏区;“三州”是指甘肃的临夏州、四川的凉山州和云南的怒江州。“三区三州”自然条件差、经济基础弱、贫困程度深,贫困户缺乏致富技能也是较为突出的致贫原因。新华社记者 江文耀 摄11月12日,来自青海的选手羊怀鹏在砌筑工比赛中。当日,2019年“三区三州”职业技能大赛在云南省昆明市开赛。来自云南、四川、西藏、新疆等6个省区的211名选手将同台竞技,向焊工、中式烹调师、砌筑工等9个比赛项目的金牌发起冲击。据介绍,此次大赛是我国首次面向“三区三州”地区举办的一项大规模职业技能赛事。“三区三州”属于我国的深度贫困地区,“三区”即西藏自治区、新疆维吾尔自治区南疆四地州和四省藏区;“三州”是指甘肃的临夏州、四川的凉山州和云南的怒江州。“三区三州”自然条件差、经济基础弱、贫困程度深,贫困户缺乏致富技能也是较为突出的致贫原因。新华社记者 江文耀 摄11月12日,参加焊工比赛的选手在比赛现场。当日,2019年“三区三州”职业技能大赛在云南省昆明市开赛。来自云南、四川、西藏、新疆等6个省区的211名选手将同台竞技,向焊工、中式烹调师、砌筑工等9个比赛项目的金牌发起冲击。据介绍,此次大赛是我国首次面向“三区三州”地区举办的一项大规模职业技能赛事。“三区三州”属于我国的深度贫困地区,“三区”即西藏自治区、新疆维吾尔自治区南疆四地州和四省藏区;“三州”是指甘肃的临夏州、四川的凉山州和云南的怒江州。“三区三州”自然条件差、经济基础弱、贫困程度深,贫困户缺乏致富技能也是较为突出的致贫原因。新华社记者 江文耀 摄11月12日,参加焊工比赛的选手在比赛现场。当日,2019年“三区三州”职业技能大赛在云南省昆明市开赛。来自云南、四川、西藏、新疆等6个省区的211名选手将同台竞技,向焊工、中式烹调师、砌筑工等9个比赛项目的金牌发起冲击。据介绍,此次大赛是我国首次面向“三区三州”地区举办的一项大规模职业技能赛事。“三区三州”属于我国的深度贫困地区,“三区”即西藏自治区、新疆维吾尔自治区南疆四地州和四省藏区;“三州”是指甘肃的临夏州、四川的凉山州和云南的怒江州。“三区三州”自然条件差、经济基础弱、贫困程度深,贫困户缺乏致富技能也是较为突出的致贫原因。新华社记者 江文耀 摄【我要纠错】 责任编辑:庞博

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岚皋县民主镇庙坝村潘坤玉在全县魔芋丰收节上被评为“魔芋王”。他家2019年种植魔芋收入达13万元,成为当地的致富标兵。近年来,在脱贫攻坚工作中,陕西省安康市岚皋县立足秦巴生物多样性生态功能区和国家南水北调中线工程重要水源涵养区的功能定位,突出育良种、建基地、抓龙头、创品牌等关键环节,完善和强化“龙头+基地”“基地+企业”“企业+农户”利益联结机制,全力打造“中国魔芋之乡”。目前全县魔芋种植面积达9.4万亩,2019年预计产量9.8万吨,综合产值7.2亿元,一大批贫困户通过种植魔芋走上致富之路。近年来,在脱贫攻坚工作中,陕西省安康市岚皋县立足秦巴生物多样性生态功能区和国家南水北调中线工程重要水源涵养区的功能定位,突出育良种、建基地、抓龙头、创品牌等关键环节,完善和强化“龙头+基地”“基地+企业”“企业+农户”利益联结机制,全力打造“中国魔芋之乡”。目前全县魔芋种植面积达9.4万亩,2019年预计产量9.8万吨,综合产值7.2亿元,一大批贫困户通过种植魔芋走上致富之路。2019-11-12 20:58:35新京报 记者:陈维城 编辑:李薇佳原创版权禁止商业转载授权家电双十一:格力引发空调“价格战”,大屏彩电增幅高2019-11-12 20:58:35新京报 记者:陈维城2019年双十一收官,今年家电企业表现亮眼。11月12日,苏宁数据显示,双十一期间,生活家电线上订单量同比增长79%,电视线上订单量同比增长68%,冰箱洗衣机线上订单量同比增长77.2%,空调线上订单同比增长120%。京东数据显示,空调品类仅用了20秒成交额就突破亿元,冰洗和小家电品类分别用1分钟和1分30秒突破成交额亿元。格力电器数据显示,全品类全平台销售额超41亿元。美的系全网总销售额突破74.4亿元。今年双十一,格力降价促销,美的、海尔等玩家纷纷跟进,引发空调行业“价格战”;彩电行业产品的结构不断升级,大屏产品增幅明显。此外,集成灶成为厨电行业新宠,创意小家电受追捧,冰洗产品表现稳定。空调:格力让利引发“价格战”今年双十一,空调无疑是家电行业的明星。11日0点刚过,京东数据显示,空调品类仅用了20秒成交额就突破亿元。苏宁数据显示,空调线上订单同比增长120%。其中,悟空榜实时数据显示,11月11日当天,家用空调品牌销售额排行榜上,美的夺冠,格力、奥克斯分列二三位。空调双十一强势拉升,或源于格力电器的降价促销。11月9日晚间,格力电器发布消息称,双十一让利30亿元打击低质伪劣产品。格力变频空调最低1599元,定频空调最低1399元,总让利高达30亿元。消息一出,便引发行业其他玩家跟进。美的、海尔、海信、创维、国美、苏宁等品牌也开始降价促销。海尔、创维等平台更是打出“淘汰老能效”的口号,意指部分行业玩家低价清库存。或面对外界质疑,格力电器双十一当晚再加码。格力电器发布消息称,凡在2019年1月1日至11月10日购买“俊越”、“T爽”系列产品的消费者,请于2019年11月18日至30日,进入格力网“董明珠的店”,凭有效购买凭证进行申报,经总部核实后给予补贴。12日,双十一战报陆续出炉。格力电器数据显示,双11当天,全品类全平台销售额超41亿元,销售额同比增长200%,空调品类第三方平台突破36.4亿元,销售额同比增长178%。自有平台董明珠的店当天销售额3.63亿元,同比增长48倍。仅用15秒,空调品类全网销售额破亿元,仅用21分36秒全网销售额破10亿元。美的集团数据显示,双十一当天,美的系全网总销售额突破74.4亿元。双十一第一个小时全网销售额突破28亿元,12小时超过去年全天全网销售额。其中,空调销售近132万台。海尔数据显示,39秒破亿元、1小时破9亿元。此外,空调业务5分钟全网销售额破亿元。京东数据显示,截至11日24点,一级能效空调成交额同比增长了4倍。格力空调成交额超过去年11月全月2倍,美的空调销售百万套。家用中央空调成交额超过去年11月全月2.5倍,海尔自清洁空调成交额翻了2倍。“格力的行动迅速引发连锁反应,预计这一战将成为全年空调行业的巅峰之战。”国美零售副总裁初永兵认为。东莞证券分析称,空调行业增长速度受挫,且今年以来,行业去库存速度较预期慢,库存压力必须尽快释放;中期来看,空调新能标将于明年初正式实施,通过降价促销去掉部分能效指标相对较低老机型,有助于降低库存及相关资金占用;长期看,行业目前产能过剩,行业必须重塑,预计头部企业通过价格和品牌优势会进一步淘汰三四线品牌、长尾品牌。彩电:大屏订单量增速明显今年以来,彩电行业也迎来关键时刻,但荣耀智慧屏笼罩下的彩电三季报未见大起色。今年双十一,彩电也迎来大考。苏宁数据显示,电视线上订单量同比增长68%,70英寸及以上大屏订单量同比增长超470%。值得一提的是,双十一期间,苏宁售出价格最高的彩电,是59.99万元的三星98英寸8K彩电。京东数据显示,从11月1日0点至11日24点,京东家电专卖店全面屏电视成交额同比增长200%。电视品类产品结构不断升级,65英寸电视超越55英寸成为最受消费者青睐的尺寸,70英寸及以上的巨幕电视成交额同比增长超过300%。“新物种”智慧屏电视环比上月同期成交额超300%。单价10000元以上的中高端电视成交额同比增长了200%。近期,在各家彩电企业发布三季报之际,康佳、长虹、TCL再次发起第四季度的彩电营销。长虹推出CHiQ极智屏,具备“全生态连接、全生态内容,多模态交互”等属性。康佳发布APHAEA未来屏,基于5G、8K、AI、IoT以及云技术,打造超大屏以及智慧屏。TCL更是推出了14款超大屏电视产品。四川长虹数据显示,双十一家电全品类全渠道订单量同比增幅23%。其中,4K智能大屏55英寸爆品全网销售2万台。TCL集团家电业务数据显示,双十一全网累计销售额为11.9亿元。海信集团数据显示,双十一海信电视全网销售额破亿仅用11秒,75英寸及以上大屏电视销量同比增长259%。在销量方面,激光电视表现优异,销量同比增长109%;AI电视声控全面屏电视则成为爆款,卖出了15万台。稍早前,中怡康分析称,电视仍在向大尺寸发展。根据中怡康历年数据,每到9、10月彩电平均尺寸会有一次跳跃性增长,随后平均尺寸会基本保持一定的水平到来年的9、10月份再次增长。2018年的平均尺寸增速明显增快,2019年10月平均尺寸依然保持1.8英寸的增长。中怡康预计双十一,彩电平均尺寸将超过53英寸。新型号相比去年同期减少7%,58英寸以下的新型号全部减少,55英寸新型号上市的个数也开始减少。65英寸以上新型号增加19%。集成灶增长明显,小家电受追捧今年家电行业总体疲软的情况下,双十一成为众多家电企业冲刺的关键时期。作为传统大件的冰洗品类持续热卖。京东家电显示,大促期间,冰箱洗衣机成交额同比增长150%,大容量冰箱和大容量滚筒洗衣机成交额占比都超过了50%。苏宁数据显示,冰箱洗衣机线上订单量同比增长77.2%。天猫平台双十一数据显示,海尔系份额获得冰箱品类第一,是二三四五名之和;海尔洗衣机2分钟销售额破亿。四川长虹数据显示,超保鲜纤薄冰箱全渠道订单量同比增幅21%。海信白电方面,海信旗下的冰箱、洗衣机产品也都在双十一迎来销量的同步爆发,其中400L以上大冰箱销量同比增长46%;而海信洗烘滚筒洗衣机销量同比增长211%。苏宁数据显示,双十一期间,生活家电线上订单量同比增长79%。京东数据显示,乡镇消费持续升级,其中微波炉成交额同比增长超300%,净水品类和破壁机成交额同比增长均超500%。美的集团数据显示,洗衣机销售65万台,热水器销售40万台,冰箱销售32万台,电饭煲销售104万台,微波炉销售55万台。国货小家电受欢迎。京东数据显示,小家电品类1分30秒突破成交额亿元,双十一成交额同比增长180%。早餐机和果蔬解毒机等新兴产品成交额同比增长300%以上。九阳数据显示,11月11日24时,全网销售额突破7亿,创历史新高。套装、多功能、大容量成为厨电消费的热点。近年来,集成灶成为厨电企业竞相追捧的业务,市场表现强劲。京东数据显示,厨卫产品成交额是去年同期的2倍,超过40%的用户选择了厨卫电器多件套产品,烟机、灶具、洗碗机三件套销量同比增长尤为突出。方太数据显示,双十一大战揭开后的第25分钟,方太全网销售额突破1亿元,去年实现这一成绩耗时28分52秒。截至当天中午12:00,方太官方旗舰店天猫平台销售额超过去年全天成交额,同比增长13.4%。双十一全天,方太电商全网销售额4.4亿元。新京报记者 陈维城 编辑 李薇佳 校对 柳宝庆中俄南非三国举行海上联合演习 中国潍坊舰参演 消除家暴到底难在哪里?这确实是个全球性课题2019-11-13 13:28:00新京报 记者:张思源 编辑:陈诗怡原创版权禁止商业转载授权周延礼:预计明年中国保险市场贡献率可达30%-50%2019-11-13 13:28:00新京报 记者:张思源原保监会副主席周延礼在提出,2019年到2020年,全球的寿险和财产险保费,实际增长只有3%左右,而我国都是双位数的增长,预计中国保险市场的贡献率,应该是30%到50%。新京报讯(记者 张思源)11月13日,原保监会副主席周延礼在“《财经》年会2020:预测与战略”上提出,2019年到2020年,全球的寿险和财产险保费,实际增长只有3%左右,而我国都是双位数的增长,预计中国保险市场的贡献率,应该是30%到50%。周延礼表示,根据银保监会最近公布的数据,我国银行业总资产285万亿,保险业总资产20万亿。银行保险加起来超过305万亿,规模稳居世界第一位。而保险市场的规模,经过近40年的努力,先后超越了德国、法国、英国、日本,2017年全球排名上升到第二位。未来,中国继续保持着第二位世界保险大国的地位,预计2019年还会继续缩短与头位的距离,头位即是美国保险市场。对于未来全球保险市场的分析与展望,周延礼称,从财富管理原理上观察,随着世界各国国民财富的增长,财富管理的需求是不断增加的,保险业就是财富管理的一个重要手段。2018年,全球财富管理规模是205.9万亿美元,同比增长1.6%。其中在非洲、亚洲的比例比较高。预计到2023年,全球比例要达到5.7%。周延礼指出,随着经济实力的不断增加,亚太地区的跨境财富将不断得到提升,可以预计在未来的五年,富裕群体有望有显著的增长。一些金融机构也发挥了很大的作用,比如私人银行、独立理财顾问、资产管理公司、保险公司、零售银行、智能投顾,包括有些理财的公司,这些都在抢占管理财富的市场。周延礼介绍,目前保险市场主体日益丰富,行业的偿付能力比较稳定。2018年的保险市场主要进行了一系列调整、转型、动能转换、优化。2019年前三季度3.45万亿的保费收入,同比增长12.58%,进入了双位数的发展轨道。预计全年保费收入大约在4.5万亿到4.7万亿之间,总资产规模有望超过20.8万亿。2020年,预计保险业的保费收入和行业总资产规模,也可以继续保持双位数的增长。周延礼认为,全球保险业务的规模增长,带来了财产保险、人寿保险的增长。同时,从地域分布看,在新兴市场的业务板块的增长,以及发达市场经济放缓、寿险增长速度缓慢的情况下,亚洲地区的增长比较快,填补了发达国家市场下降的空间。2019年到2020年,全球的寿险和财产险保费,实际增长只有3%左右,而我国都是双位数的增长,预计中国保险市场的贡献率,应该是超过30%到50%。新京报记者 张思源编辑 陈诗怡 校对 李项玲

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